近日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布的一則公告在業(yè)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈反響。圍繞抖音博主姚某強(qiáng)（網(wǎng)名“大秦軍陜團(tuán)”，外號(hào)“姚十八”）惡意發(fā)布不實(shí)測(cè)試視頻、商業(yè)詆毀方程豹汽車一案，法院已作出終審判決，認(rèn)定其行為構(gòu)成商業(yè)詆毀，依法判令其向比亞迪賠償201萬(wàn)元。方程豹再勝訴，“姚十八”被判，不僅是企業(yè)依法維權(quán)的階段性成果，更是對(duì)汽車行業(yè)長(zhǎng)期存在的網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)亂象的一次正面回應(yīng)，再次釋放出一個(gè)清晰信號(hào)——抵制黑公關(guān)，還網(wǎng)絡(luò)一片凈土，勢(shì)在必行。

回顧事件經(jīng)過(guò)，在方程豹豹5上市初期，姚某強(qiáng)通過(guò)刻意設(shè)計(jì)的“非正常測(cè)試”制造輿論噱頭：高速路段多次超速至180km/h以上、空調(diào)調(diào)至最高溫、行駛中刻意開窗等操作，嚴(yán)重背離正常駕駛與測(cè)試規(guī)范，卻得出“百公里油耗18升”的夸張結(jié)論，并在社交平臺(tái)大規(guī)模傳播，對(duì)公眾造成明顯誤導(dǎo)，直接損害了比亞迪及方程豹品牌的商業(yè)信譽(yù)。

后經(jīng)交警部門調(diào)查，其行為已構(gòu)成嚴(yán)重交通違法，累計(jì)扣分超過(guò)12分；而比亞迪依法調(diào)取的完整車載數(shù)據(jù)，也從技術(shù)層面還原了事實(shí)真相，徹底戳穿了這場(chǎng)以“測(cè)試”為名、行抹黑之實(shí)的惡意操作。

面對(duì)無(wú)端攻擊，比亞迪與方程豹選擇了理性而堅(jiān)定的雙軌應(yīng)對(duì)路徑。一方面，果斷訴諸法律，用事實(shí)與證據(jù)說(shuō)話，堅(jiān)決向黑公關(guān)亮劍，最終通過(guò)司法裁決維護(hù)了自身合法權(quán)益。正如比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛所言：“我們歡迎監(jiān)督，也接受合理批評(píng)，但對(duì)于為了黑而黑、惡意造謠的行為，絕不姑息?！?/p>

另一方面，方程豹以產(chǎn)品和技術(shù)回應(yīng)質(zhì)疑。豹5成功完成單人單車穿越塔克拉瑪干沙漠N39無(wú)人區(qū)，并以實(shí)車駕駛至海拔5980.05米創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，用可驗(yàn)證、可復(fù)現(xiàn)的硬核表現(xiàn)，夯實(shí)了其在電驅(qū)越野領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿地位。

“姚十八”并非孤立個(gè)案，而是近年來(lái)新能源汽車行業(yè)頻遭網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)侵?jǐn)_的一個(gè)縮影。隨著中國(guó)品牌在技術(shù)與市場(chǎng)層面的快速崛起，部分不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為也隨之滋生，通過(guò)剪輯拼湊、虛假測(cè)試、帶節(jié)奏傳播等方式，試圖制造認(rèn)知偏差、擾亂市場(chǎng)秩序。這類行為不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者，也在無(wú)形中消耗本應(yīng)投入研發(fā)與創(chuàng)新的行業(yè)資源，拖累產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。對(duì)此，新華社等權(quán)威媒體此前已多次發(fā)聲，直指行業(yè)亂象，呼吁構(gòu)建清朗、健康的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

市場(chǎng)最終給出了答案。在輿論風(fēng)波之后，方程豹品牌銷量持續(xù)走高，迅速突破30萬(wàn)輛，豹5多次奪得硬派越野細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。法律層面的勝訴，與市場(chǎng)層面的認(rèn)可形成呼應(yīng)，充分印證了一個(gè)樸素卻深刻的行業(yè)邏輯——唯有基于事實(shí)、立足技術(shù)的正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，才能贏得長(zhǎng)期信任。

此次勝訴的意義，遠(yuǎn)不止于201萬(wàn)元賠償本身。它為行業(yè)劃清了法律紅線，是對(duì)所有試圖通過(guò)虛假信息操縱輿論者的嚴(yán)肅警示，也彰顯了法治在維護(hù)商業(yè)文明與公平競(jìng)爭(zhēng)中的基礎(chǔ)性作用。

抵制黑公關(guān)還網(wǎng)絡(luò)一片凈土，需要法律的剛性約束，需要企業(yè)敢于亮劍，更需要媒體與公眾保持理性判斷、共同監(jiān)督。只有這樣，才能讓企業(yè)專注創(chuàng)新，讓消費(fèi)者回歸理性選擇，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。比亞迪與方程豹的這場(chǎng)勝訴，不僅捍衛(wèi)了自身權(quán)益，也為行業(yè)樹立了以法律與實(shí)力對(duì)抗不正之風(fēng)的現(xiàn)實(shí)范本。