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近日，獵變舉辦的第一屆車主代表大會已經(jīng)結(jié)束，名額由原定的10席增加到12席，主動邀請這幾位車主回到品牌與工程師探討舊產(chǎn)品，共創(chuàng)新產(chǎn)品，并開放了四款新產(chǎn)品的體驗。
獵變舉辦這次活動也很好理解，增加粘性，聽一聽車主真正的聲音，“不將就”一直是他們的口號，哪不好當面說，想要什么當面提。如果邀請媒體可能聽不到真話，邀請自己的車主總不會錯吧。
這次有四款新車開放體驗，250cc跨騎蜻蜓隊長，125cc踏板小肥鵝，150踏板閃電狗，還有一款350cc新踏板。Tips：有意思的是，這次不是放出來完整的產(chǎn)品來體驗，而是體驗過后聽素人車友怎么說，再由專業(yè)工程師去沉淀產(chǎn)品，這個邏輯和很多品牌都不同。
250cc跨騎蜻蜓隊長
125cc踏板小肥鵝
350cc新踏板
獵變可以自信的同時放出幾臺新車，對研發(fā)+產(chǎn)能這么自信的原因是背后的豪進集團，年輕車友可能不太熟悉，豪進集團這幾年主做出口，看一組數(shù)據(jù)就知道了。
拉回這次獵變的活動，新款350踏板是活動重點之一，鳥嘴造型的雙層擋泥板+大風擋+貌似雙聯(lián)板的設(shè)計，估計又是一臺ADV踏板，清晰可見前置攝像頭，還有一條LED燈帶能自定義字體，這個應(yīng)該是第一家吧。
好不好看另說，不過這個前臉造型的靈感是不是來自寶可夢的呆呆鳥？確實是機械寵物。
兄弟們，你們身邊有沒有獵變車主？你騎過他的車嗎？
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