最近后臺好多朋友私信鴨梨，預(yù)算卡在10萬左右，想買一輛既有面子又舒服，最好還能有點(diǎn)駕駛樂趣的車。說實(shí)話，以前這個價位確實(shí)有點(diǎn)“高不成低不就”，但現(xiàn)在不一樣了，國產(chǎn)車卷起來那是真香！

第一款：2025款銀河A7 PHEV

銀河A7 PHEV這款車一共推出7款車型，有70km和150km兩種純電續(xù)航版本（CLTC工況），限時指導(dǎo)價在8.18-11.78萬之間，現(xiàn)在疊加8000元超級置換金、金融貼息等多重權(quán)益后，實(shí)際入手價低在7.38萬起。

外觀上，它采用了銀河家族標(biāo)志性的“銀河漣漪”設(shè)計(jì)美學(xué)，前臉的一體式貫穿式前燈精致又有辨識度，點(diǎn)亮后像銀河蔓延，搭配簡約的進(jìn)氣格柵，中式韻味拉滿。車身線條流暢順滑，做了21處空氣動力學(xué)減阻設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.229，不僅好看還能優(yōu)化油耗，側(cè)面溜背造型不夸張，兼顧家用的沉穩(wěn)和年輕人喜歡的精致感，車尾“旭日東升”貫穿尾燈與前燈呼應(yīng)，細(xì)節(jié)感拉滿。

尺寸方面，長寬高分別是4918×1875×1480mm，軸距更是達(dá)到了2845mm。后排腿部空間有950mm，膝部還有132mm，身高180cm的朋友坐進(jìn)去能輕松蹺二郎腿，純平地板設(shè)計(jì)，中間乘客也不會擠腿，；常規(guī)后備箱容積535L，放倒后排后能拓展到988L，嬰兒車、露營裝備都能裝下，家用場景夠用。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)中控臺和門板處都用了大面積軟質(zhì)材料包裹，還搭配了胡桃木紋飾板點(diǎn)綴，摸上去細(xì)膩不生硬，檔次感很高。儀表盤是10.2英寸全液晶的，清晰易讀，中高配車型還配備15.4英寸2.5K懸浮中控屏，搭配自研7nm龍鷹一號芯片和Flyme Auto系統(tǒng)，支持四音區(qū)語音交互，CarPlay、Hicar等多協(xié)議互聯(lián)和OTA升級等功能。高配還有16揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響系統(tǒng)，配合頭枕音響，導(dǎo)航聲和音樂互不打擾，細(xì)節(jié)很到位。

配置方面，標(biāo)配6安全氣囊、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警和主動剎車等功能；中高配車型還搭載地平線征程6芯片，支持高速NOA領(lǐng)航、全場景自動泊車等功能；中高配車型有14點(diǎn)SPA級指壓按摩座椅，還帶通風(fēng)和加熱功能，5分鐘升溫至34℃、10分鐘降溫15℃，長途開車能有效緩解疲勞；還有0.87㎡可開啟全景天窗、256色星芒氛圍燈，能隨音樂律動，晚上開車氛圍感拉滿，后排座椅靠背可在25°-32°間調(diào)節(jié)，乘坐體驗(yàn)更舒適。另外，全車有28處儲物空間，還有50W無線快充，細(xì)節(jié)拉滿，日常使用很省心。

動力方面，搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)，由1.5L混動專用發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)構(gòu)成，匹配1擋DHT變速箱，綜合功率達(dá)到175kW，零百加速7.1秒，開起來很平順。官方虧電油耗2.67L/100km，車主實(shí)測城市通勤也就3-4L/100km，每公里成本才幾毛錢。續(xù)航上，它有70km和150km兩種純電續(xù)航版本（CLTC工況），滿油滿電綜合續(xù)航超2100km，37kW快充支持18分鐘從30%充到80%。

底盤采用前置前驅(qū)布局，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適，平時開在城市顛簸路段，路面震動過濾得很到位，乘坐起來很平穩(wěn)，兼顧家用舒適性和一定的操控性，日常代步、長途出行都很合適。

購買建議：鴨梨覺得，10萬預(yù)算優(yōu)先選150km尊享版，優(yōu)惠后不到10萬，有150km長續(xù)航和快充功能，日常通勤能當(dāng)純電車開，長途也不用愁，性價比最高；如果是純城市通勤，家里能裝充電樁，70km啟航版也夠用，標(biāo)配L2級輔助駕駛和Flyme Auto系統(tǒng)，基礎(chǔ)配置齊全。

第二款：2026款長安X5 PLUS

如果不喜歡插混，偏愛燃油車的駕駛質(zhì)感，還想要SUV的通過性，那可以考慮這款2026款長安X5 PLUS。作為長安藍(lán)鯨家族的新成員，它顏值運(yùn)動，動力強(qiáng)勁，價格還親民。這款車一共推出5款車型，官方指導(dǎo)價從6.99萬到10.39萬不等，現(xiàn)在有限時現(xiàn)金補(bǔ)貼，優(yōu)惠后實(shí)際入手價5.99萬起，其中MT豪華版6.99萬（優(yōu)惠后5.99萬）、高能PRO 9.19萬（優(yōu)惠后6.79萬）、先鋒PRO 9.59萬（優(yōu)惠后7.59萬）、超越PRO 9.89萬（優(yōu)惠后7.89萬）、卓越PRO 10.39萬（優(yōu)惠后8.39萬），10萬預(yù)算能直接拿下頂配，配置拉滿不虧。

外觀走的是運(yùn)動風(fēng)，前臉采用寶瓶式前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配點(diǎn)陣式裝飾，還加裝了大量導(dǎo)流槽和空氣運(yùn)動套件，開出去辨識度很高。兩側(cè)的前大燈造型尖銳犀利，搭配全新的長安V標(biāo)，整體很顯協(xié)調(diào)。側(cè)面采用多腰線設(shè)計(jì)，車身飽滿有力量感，車窗邊框、輪眉和輪轂都做了熏黑處理，運(yùn)動感進(jìn)一步提升，車尾的雙刃風(fēng)格尾燈個性十足，搭配車頂領(lǐng)航燈風(fēng)格的高位剎車燈，與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng)，后包圍線條凌厲，整體運(yùn)動氛圍貫穿全車。

空間方面，雖然定位緊湊型SUV，但尺寸一點(diǎn)不含糊，長寬高分別是4540×1860×1620/1590mm（車身高度根據(jù)配置不同分為兩個版本），軸距達(dá)到2715mm，后排腿部空間有920mm，身高185cm的朋友坐進(jìn)去也不會局促，同樣是純平地板設(shè)計(jì)；常規(guī)后備箱容積455L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1350L，嬰兒車、行李箱、露營裝備都能容納，靈活度很高。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，軟質(zhì)材料覆蓋率很高，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，操作起來很方便，不會分心。低配的MT豪華版則配備常規(guī)尺寸的液晶儀表+中控屏，能滿足日常基礎(chǔ)使用需求。中高配車型（先鋒PRO及以上版本）配備30英寸環(huán)抱式三聯(lián)屏，搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，視覺科技感和操作便捷度都在線；車機(jī)搭載驍龍8155芯片，支持手勢控制、語音交互和手機(jī)互聯(lián)（CarPlay/HiCar）、連續(xù)對話和免喚醒詞等功能。

配置方面，中高配車型配備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像+透明底盤等功能。舒適配置上，中高配車型配備全景天窗、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、6揚(yáng)聲器環(huán)繞音響，后排還有出風(fēng)口；座椅采用舒適材質(zhì)包裹，支撐性和包裹性都很好，長途開車不易疲勞。

動力方面，搭載500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱（除MT豪華版為5擋手動外），360ms就能完成換擋，換擋干脆利落，沒有頓挫感，運(yùn)動模式下還能模擬聲浪，駕駛激情拉滿。零百加速時間為7.51秒。WLTC綜合油耗6.45L/100km，實(shí)測一箱油（53L）能跑900公里，折算下來每公里成本才5毛錢。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

購買建議：鴨梨覺得，10萬預(yù)算直接沖頂配卓越PRO版，優(yōu)惠后才8.39萬，全景影像、L1級輔助駕駛、智能雙聯(lián)屏、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等配置全部拉滿，性價比最高，一步到位不后悔；如果預(yù)算有限，追求實(shí)用，先鋒PRO版也夠用，優(yōu)惠后7.59萬，基礎(chǔ)安全和舒適配置齊全，日常代步完全沒問題。