來(lái)源：財(cái)聯(lián)社

世界首富埃隆·馬斯克在與瑞安航空CEO邁克爾·奧利里爆發(fā)沖突后，提出了收購(gòu)該航空公司的想法。

馬斯克周一在旗下社交媒體平臺(tái)X上發(fā)起投票，詢問是否應(yīng)該收購(gòu)瑞安航空，并“讓瑞安重掌正統(tǒng)統(tǒng)治權(quán)”。

當(dāng)天早些時(shí)候，他還回復(fù)了瑞安航空的一條帖子，詢問“買下你們要多少錢”，并再次要求公司解雇奧利里。

奧利里自1997年以來(lái)一直擔(dān)任瑞安航空CEO，目前是公司前十大股東之一。在執(zhí)掌瑞安航空期間，他將該公司打造成歐洲最大的廉價(jià)航空公司之一。

瑞安航空成立于1984年，總部設(shè)在愛爾蘭，該公司目前市值約300億歐元（約合350億美元）。

馬斯克和奧利里的口水戰(zhàn)始于上周。奧利里當(dāng)時(shí)表示，他不會(huì)考慮在瑞安航空機(jī)隊(duì)上安裝SpaceX的星鏈（Starlink）互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，原因是安裝在機(jī)艙頂部的天線會(huì)增加重量和阻力，從而推高燃油成本。

馬斯克隨后稱奧利里“不了解情況”，而奧利里則反擊稱這位世界首富是個(gè)“白癡”。 SpaceX是馬斯克旗下公司之一。

對(duì)于奧利里的攻擊， 馬斯克上周五回應(yīng)稱，“瑞安航空CEO是個(gè)十足的白癡。解雇他！”有網(wǎng)民看熱鬧不嫌事大，隨后在帖子下提議稱：“收購(gòu)瑞安航空，然后你自己解雇他。”對(duì)此，馬斯克回復(fù)稱：“好主意！”

本周二，奧利里在瑞安航空的X賬號(hào)上再次回?fù)�，稱將于周三在都柏林的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上“回應(yīng)/揭穿埃隆·馬斯克的推特式發(fā)脾氣”。

瑞安航空隨后的一條帖子還宣傳了一場(chǎng)名為“大型‘白癡’座位促銷”的活動(dòng)，提供約10萬(wàn)個(gè)、起價(jià)約20美元的機(jī)票，配圖是兩人卡通形象站在標(biāo)有“大白癡”字樣的基座上。

推特先例

馬斯克在帖子中對(duì)瑞安航空提出“買下你們要多少錢？”的說(shuō)法，讓人想起他對(duì)X（原名為推特）的收購(gòu)。

2017年12月，馬斯克發(fā)帖稱自己“很喜歡推特”，一名記者開玩笑地建議他買下這家公司。馬斯克回復(fù)道：“多少錢？”

2022年10月，馬斯克以440億美元收購(gòu)了推特，并將其改名為X。

歐盟法規(guī)要求，歐洲航空公司必須由歐盟公民持有并控制多數(shù)股權(quán)。去年，瑞安航空董事會(huì)決定，允許非歐盟國(guó)民購(gòu)買在都柏林泛歐交易所上市的普通股以及在納斯達(dá)克上市的存托憑證。

瑞安航空官網(wǎng)稱，若存在違反上述所有權(quán)限制的擔(dān)憂，公司可能被排除在某些股票追蹤指數(shù)之外。

收購(gòu)一家航空公司并非易事。英國(guó)航空母公司IAG因競(jìng)爭(zhēng)問題在2024年放棄了收購(gòu)西班牙航空公司Air Europa的計(jì)劃，而精神航空（Spirit Aviation）與邊疆航空（Frontier Group）的合并嘗試也屢遭阻礙。