1月20日，吉利銀河V900正式上市，三款車型的限時指導價區(qū)間為26.98萬至32.98萬元。這款被定義為“AI全場景家庭旗艦MPV”的產(chǎn)品，是吉利銀河V系列的首發(fā)之作，其上市標志著品牌完成了從微型車到全尺寸豪華MPV的全譜系覆蓋。在新能源MPV市場競爭趨于白熱化的節(jié)點，V900的入場策略與產(chǎn)品定義，呈現(xiàn)出清晰的差異化思路。

車型方面，銀河V900擁有5360*1998*1940mm的車身尺寸與3200mm的軸距，屬于標準的大型MPV范疇。設計上強調“國際審美，東方表達”，如前臉的“水韻金暉”格柵等細節(jié)，試圖在全球化設計語言中融入東方美學元素，營造兼具氣場與辨識度的視覺印象。

在MPV車型核心的空間布局和利用率上，銀河V900擁有91.8%的得房率，官方稱之為全球最高。為實現(xiàn)這一數(shù)據(jù)，其搭載的“超級AI增程系統(tǒng)”采用了高度緊湊的“疊豎”布局，據(jù)稱相比傳統(tǒng)布局為乘員艙前部釋放了約150mm的縱向空間。由此帶來了三個標志性的“1000+”空間表現(xiàn)：二排縱向空間超1000mm，三排縱向空間在不動前排的情況下同樣超1000mm，后備箱標準容積達1100L。配合200mm的二排中央通道、純平地板以及可選裝的6座、8座布局，大幅提升了第三排成員與后備箱實用性的地位，有效的改變了大型MPV第三排與裝載空間難以兼顧的固有痛點。

作為面向高端豪華市場的產(chǎn)品，銀河V900的座艙側重于全員舒適與便利。高配車型配備Nappa真皮包覆的11層云感SPA座椅，通風、加熱、按摩功能覆蓋至前兩排，三排座椅也提供加熱通風。娛樂系統(tǒng)方面，部分車型限時贈送27揚聲器Flyme Sound音響與后排17.3英寸娛樂屏。實用性配置包括-6℃~50℃溫域的冷暖箱、多區(qū)50W無線快充、雙層隔音玻璃及主動降噪技術等，意在滿足家庭長途出行的多樣化場景需求。

動力和操控方面，銀河V900全系標配智能雙電機四驅系統(tǒng)，綜合功率340kW，峰值扭矩523N·m，官方0-100km/h加速時間為6.5秒。底盤架構是其強調的重點，中高配車型搭載了整合空氣懸架、CCD連續(xù)可變阻尼減振器以及主動魔毯預瞄系統(tǒng)的AI數(shù)字底盤，并由路特斯工程團隊參與調校。其目標是優(yōu)化大型MPV的行駛質感，抑制俯仰與側傾，提升操控穩(wěn)定性與濾震舒適性，減弱傳統(tǒng)MPV的“駕船感”。

同時，銀河V900搭載1.5T增程器與前后雙電機組成的超級AI增程系統(tǒng)。其增程器熱效率宣稱達47.26%，發(fā)電效率為3.77kWh/L。根據(jù)不同電池容量，CLTC純電續(xù)航分別為220km和260km，綜合續(xù)航最高可達1220km，CLTC饋電油耗僅為5.9-6L/100km。

安全性上，銀河V900在車身結構上使用了76.6%的高強度鋼，并在部分關鍵區(qū)域應用2000MPa熱成型鋼。針對MPV相對弱勢的后部安全，其三排座椅采用了高強度鋼骨架和全金屬背板設計。被動安全配置上高配車型提供最多11處安全氣囊，包括延伸至第三排的224L超大側氣簾。該車還完成了“超國標魔鬼三連碰”的公開測試，旨在驗證其在多重碰撞疊加工況下的結構安全性。

智能化配置上，銀河V900則遵循了當前高端車型的主流標準。智能座艙采用高通8295P芯片與銀河Flyme Auto 2系統(tǒng)，并引入了具備情感識別功能的AI助手Eva。智能駕駛方面，全系標配“千里浩瀚輔助駕駛H5方案”，硬件包括激光雷達、毫米波雷達及多目攝像頭，支持城市與高速NOA功能。其全場景泊車系統(tǒng)宣稱可識別超300種車位類型，并支持離車泊入、記憶泊車等高階泊車功能。

編輯點評：近幾年，新能源MPV市場愈發(fā)火熱，目前市場已成紅海，而銀河V900此時殺入將直面騰勢（參數(shù)丨圖片）D9、嵐圖夢想家、理想MEGA和極氪009等多個已建立品牌認知，擁有較好市場基礎的強勢產(chǎn)品。

面對眾多勁敵，銀河V900并非以某個單項的極端參數(shù)取勝，而是力圖在空間、安全、舒適、智能、能耗和駕控多個維度構建沒有短板的全能型選手。在競爭日趨理性、用戶需求日益綜合的MPV市場，這種均衡且務實的產(chǎn)品力，配合富有競爭力的定價，有可能吸引那些注重家庭整體體驗、對價值敏感的高知用戶群體。隨著銀河V900的上市，有望在現(xiàn)有的市場格局中開辟一條強調“均衡實用豪華”的新路徑，其市場表現(xiàn)將檢驗吉利銀河對家庭用戶需求理解的深度，以及其體系力支撐高端產(chǎn)品市場突圍的強度。