“十四五”時(shí)期，中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)歷史性跨越：全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)16.5萬(wàn)公里，高鐵突破5萬(wàn)公里，客貨運(yùn)輸量雙雙創(chuàng)歷史新高。面向“十五五”，國(guó)鐵集團(tuán)提出基本建成世界一流現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的宏偉目標(biāo)。在這一進(jìn)程中，鐵路供電系統(tǒng)既是保障運(yùn)輸安全的“生命線”，更是驅(qū)動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“動(dòng)力源”。從路網(wǎng)延伸到技術(shù)突破，從運(yùn)輸保障到智慧賦能，鐵路供電正以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、安全為基、綠色高效的姿態(tài)，為“流動(dòng)中國(guó)”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2026年1月19日）

（圖片由中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)供電段梁超提供）

路網(wǎng)越織越密，供電先行筑牢發(fā)展根基�！鞍丝v八橫”高鐵網(wǎng)的全面貫通，讓中國(guó)鐵路進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；l(fā)展的新階段。隨著2025年鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)9015億元，大量新技術(shù)、新裝備投入使用，對(duì)牽引供電系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性提出了更高要求。

鐵路供電系統(tǒng)緊緊圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)供電設(shè)施升級(jí)改造，加快構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化供電體系。無(wú)論是高寒地區(qū)的抗冰保供，還是山區(qū)鐵路的穩(wěn)定運(yùn)行，供電部門(mén)始終堅(jiān)持“設(shè)備零缺陷、供電零中斷”的目標(biāo)，為鐵路網(wǎng)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)供電段積極融入路網(wǎng)建設(shè)大局，持續(xù)推進(jìn)管內(nèi)線路供電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化整治和智能化改造，以點(diǎn)帶面提升區(qū)域供電保障能力，為鐵路運(yùn)輸安全暢通提供了可靠的能源支撐�？萍甲粤⒆詮�(qiáng)，智慧賦能驅(qū)動(dòng)供電現(xiàn)代化。CR450科技創(chuàng)新工程驚艷亮相、人工智能大模型啟動(dòng)試用、自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷突破……“十四五”期間，鐵路科技創(chuàng)新成果層出不窮，為“十五五”鐵路發(fā)展注入了強(qiáng)大的科技動(dòng)能。

在這一背景下，鐵路供電系統(tǒng)加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型步伐。無(wú)人機(jī)巡檢、智能視頻分析、接觸網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從“人防”向“技防”“智防”的轉(zhuǎn)變。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和智能診斷，供電設(shè)備的健康狀態(tài)可實(shí)時(shí)掌握，故障預(yù)警能力顯著提升，運(yùn)維效率大幅提高。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)供電段開(kāi)展多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)的新型絕緣子沖洗裝置、電纜故障快速定位系統(tǒng)等成果，有效提升了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率，體現(xiàn)了供電職工在科技創(chuàng)新中的積極作為。運(yùn)輸需求攀升，安全供電支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。2025年，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量達(dá)42.55億人次，貨物發(fā)送量達(dá)40.66億噸，連續(xù)9年保持增長(zhǎng)。龐大的運(yùn)輸量背后，是鐵路供電系統(tǒng)日復(fù)一日的堅(jiān)守與保障。

鐵路供電部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化設(shè)備巡檢和隱患排查治理，確保牽引供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，積極服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，保障中歐班列、鐵水聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)的電力供應(yīng)，為降低全社會(huì)物流成本、促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)供電段始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，通過(guò)完善應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)應(yīng)急演練、提升故障處置能力，確保了管內(nèi)客貨運(yùn)輸大動(dòng)脈的電力供應(yīng)安全可靠。

展望“十五五”，守護(hù)“流動(dòng)中國(guó)”的“經(jīng)濟(jì)命脈”。2025年，國(guó)家鐵路貨運(yùn)發(fā)送量連續(xù)9年增長(zhǎng)，單日裝車(chē)首破20萬(wàn)車(chē)。這龐大的物流周轉(zhuǎn)量，是“中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)”的直觀注腳。鐵路供電作為綠色低碳的牽引動(dòng)力源，在落實(shí)降低全社會(huì)物流成本、促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、服務(wù)“一帶一路”中發(fā)揮著不可替代的作用。無(wú)論是保障中歐班列的日夜兼程，還是支撐“一單制”多式聯(lián)運(yùn)的高效銜接，鐵路供電部門(mén)始終堅(jiān)守“安全第一”的底線。通過(guò)強(qiáng)化設(shè)備巡檢、優(yōu)化調(diào)度指揮、提升應(yīng)急處置能力，確保了電力供應(yīng)的萬(wàn)無(wú)一失，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通提供了強(qiáng)有力的能源保障。

武漢局集團(tuán)公司襄陽(yáng)供電段始終將安全作為生命線，針對(duì)管內(nèi)襄渝、焦柳等繁忙干線的貨運(yùn)需求，建立了常態(tài)化的隱患排查機(jī)制和快速搶修響應(yīng)體系，確保了每一列重載列車(chē)都能獲得源源不斷的動(dòng)力支持，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”。（襄陽(yáng) 王莉）