【導(dǎo)讀】四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司原黨委書記、董事長石祖義接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查

中國基金報記者 李智

1月19日，據(jù)四川省紀(jì)委監(jiān)委消息：四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱川航集團(tuán)）原黨委書記、董事長石祖義涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受四川省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

公開資料顯示，石祖義歷任西南航空公司財務(wù)部副經(jīng)理、經(jīng)理，四川航空股份有限公司計劃財務(wù)部經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、黨委副書記、總經(jīng)理，鷹聯(lián)航空有限公司董事長，東北航空有限公司總經(jīng)理、副董事長，四川航空集團(tuán)公司總會計師，四川航空集團(tuán)公司黨委委員、董事、總會計師。

2022年12月至2024年8月，任四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長。

據(jù)川航先鋒，2024年4月，川航集團(tuán)黨委書記、董事長，川航股份董事長石祖義榮膺“2023四川經(jīng)濟(jì)影響力人物”。

圖源：川航先鋒

在卸任川航集團(tuán)董事長一職之前，石祖義曾多次公開露面。

2024年1月，時任省政協(xié)委員、川航集團(tuán)董事長石祖義曾圍繞“擴(kuò)市場建樞紐，拓展向西開放新空間”的話題建言獻(xiàn)策。他注意到，當(dāng)前，打造成都國際航空樞紐還存在建設(shè)進(jìn)程較緩慢、樞紐支撐能力較薄弱、樞紐運行效率不足等問題。他建議，加大成都樞紐國際航權(quán)時刻協(xié)調(diào)力度，進(jìn)一步提高國際航班密度。同時，加快批復(fù)設(shè)立1—2家立足成都樞紐、輻射全國、面向全球的基地貨運航空企業(yè)等，推動實現(xiàn)“客貨齊飛”，打造11小時“亞歐空中貨運走廊”和5小時“亞太空中貨運圈”。

2024年4月，石祖義前往飛行部參加中隊安全教育活動，傾聽員工心聲，督導(dǎo)安全工作。石祖義向全體奮戰(zhàn)在一線的飛行鐵軍表示問候，就下階段安全工作提出具體要求。

2024年6月，石祖義曾帶隊在伊斯坦布爾和迪拜開展商務(wù)會談和市場推介活動，與當(dāng)?shù)芈糜�、�?jīng)貿(mào)相關(guān)單位及政商人士深入交流會談，拓展與兩地民航市場合作關(guān)系。

編輯：格林

校對：喬伊

制作：鹿米

審核：陳墨

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