作為全球復(fù)合材料領(lǐng)域的權(quán)威榮譽(yù)，JEC復(fù)合材料創(chuàng)新獎(jiǎng)自設(shè)立以來(lái)便持續(xù)關(guān)注汽車行業(yè)的材料突破，豐田、捷豹路虎等車企均曾憑借前沿技術(shù)在“汽車與道路運(yùn)輸”類別中獲獎(jiǎng)。

1月19日，封面新聞最新消息，這一殊榮再度迎來(lái)新得主——寶馬集團(tuán)攜亞麻纖維復(fù)合材料部件，在有“材料奧斯卡”之稱的巴黎JEC世界復(fù)合材料展上斬獲該類別大獎(jiǎng)，以行業(yè)首創(chuàng)的量產(chǎn)應(yīng)用成果，為汽車可持續(xù)發(fā)展寫(xiě)下新注腳。

據(jù)了解，此次獲獎(jiǎng)標(biāo)志著寶馬在2025年6月宣布的亞麻纖維復(fù)合材料技術(shù)已成功落地。不同于傳統(tǒng)材料應(yīng)用，寶馬將這一源自天然的復(fù)合材料用于量產(chǎn)車可視部件，讓可持續(xù)理念從抽象概念變?yōu)橛脩簟翱吹靡?jiàn)、摸得著”的產(chǎn)品體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破與工程美學(xué)的雙重進(jìn)階。

這一成果的背后，是寶馬與Bcomp有限公司、Cobra先進(jìn)復(fù)合材料有限公司及PPG W?rwag涂料公司多年的協(xié)同攻堅(jiān)。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)成功攻克核心難題，確保材料在滿足規(guī)�；a(chǎn)需求的同時(shí)，達(dá)到車頂板等結(jié)構(gòu)件所需的高強(qiáng)度與高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，完美實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的跨越。

亞麻纖維復(fù)合材料的量產(chǎn)應(yīng)用，為汽車行業(yè)帶來(lái)了切實(shí)的綠色效益與性能提升。材料測(cè)試顯示，其制成的部件在品質(zhì)與性能上表現(xiàn)卓越，且能顯著降低全生命周期碳足跡。以未來(lái)車型車頂板為例，相比傳統(tǒng)碳纖維材料，亞麻纖維復(fù)合材料可減少約40%的生產(chǎn)環(huán)節(jié)二氧化碳當(dāng)量排放，同時(shí)具備更優(yōu)的可回收性，讓高性能與低碳排不再矛盾。

“在寶馬，我們始終秉持負(fù)責(zé)任的前瞻思維與行動(dòng)�！睂汃R集團(tuán)材料開(kāi)發(fā)與輕量化設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Herbert Negele博士表示，持續(xù)推動(dòng)材料研發(fā)向可持續(xù)進(jìn)階，同時(shí)堅(jiān)守功能、輕量化與設(shè)計(jì)美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，是團(tuán)隊(duì)的核心追求。此次JEC大獎(jiǎng)的認(rèn)可，不僅是對(duì)寶馬創(chuàng)新方向的肯定，更將激勵(lì)行業(yè)加速可持續(xù)材料的探索與應(yīng)用。

從技術(shù)研發(fā)到跨界合作，從實(shí)驗(yàn)室突破到量產(chǎn)落地，寶馬以亞麻纖維復(fù)合材料的創(chuàng)新實(shí)踐，為汽車產(chǎn)業(yè)融合環(huán)保與創(chuàng)新樹(shù)立了全新標(biāo)桿，也為全球交通領(lǐng)域的可持續(xù)未來(lái)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

封面新聞?dòng)浾?李繼龍