2026年開年，小鵬汽車在廣州掀起了一場科技風暴，全球新品發(fā)布會高能來襲。這不僅是產(chǎn)品盛宴，更是小鵬向“物理AI公司”轉型的宣言，宣告智能電動汽車下半場競爭正式打響。

此次發(fā)布會，小鵬一口氣推出四款新車，價格覆蓋17萬至28萬區(qū)間，分“超級增程”與“AI智能純電”雙線布局，精準對接全球市場多元需求。

2026款小鵬P7+堪稱全球化“排頭兵”，同步登陸36國。它打破轎跑空間魔咒，前后排“雙1米”空間、超大后備箱，背后是超薄電池包與整車結構優(yōu)化。安全上，中歐雙五星標準、超高強度車身等，構建起“移動安全堡壘”，為全球市場吃下定心丸。

小鵬G7超級增程版則聚焦本土需求，CLTC綜合續(xù)航1704公里、純電續(xù)航430公里，堪稱“續(xù)航天花板”。800V 5C超充、無感啟停等技術，讓增程車無限接近純電體驗。超20項豪華舒適標配，直擊大家庭出行痛點。

2026款小鵬G6/G9年度改款，核心在“大腦”升級。全系換裝自研圖靈AI芯片，標配天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，智能化能力下放普及，踐行“科技平權”。G6鞏固“六項全能”標簽，G9深化“AI智能豪華SUV”定位，在操控、舒適與智能間尋得頂級平衡。

新車背后，是小鵬自研的第二代VLA大模型與天璣AIOS 6.0系統(tǒng)。第二代VLA去掉“語言轉譯”，實現(xiàn)視覺信號到車輛控制指令的端到端生成，處理復雜場景游刃有余，還與Robotaxi同源共生，為智能駕駛快速迭代提供閉環(huán)。天璣AIOS 6.0與VLM則主導交互服務，VLM如貼心AI管家，主動服務、理解復雜指令，還遵循嚴隱私標準。

小鵬大力推廣超級增程技術，是為全球化鋪路。面對海外充電設施落后現(xiàn)狀，“一車雙能”成必然選擇。2025年小鵬海外成績亮眼，交付量同比增長96%，已布局海外生產(chǎn)基地，2026年還將拓展自營超充網(wǎng)絡。

不過，小鵬前路挑戰(zhàn)重重。規(guī)?；c盈利如何平衡？新技術能否按時高質(zhì)量交付？全球化本土化深耕如何推進？但此次發(fā)布會展現(xiàn)的戰(zhàn)略清晰度、技術縱深感與產(chǎn)品執(zhí)行力，讓小鵬在智能汽車競爭中占據(jù)有利卡位。

正如小鵬所言，2026全球新品發(fā)布會是一個巨大開端，宣告其駛入智能電動汽車下半場，開啟“物理AI”與全球化雙輪驅(qū)動的新征程。