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亦 山

臨近春節(jié)，人們都開始期盼回家之行。自今天（1月19日）起，春運首日火車票正式發(fā)售。據(jù)悉，2026年鐵路春運自2月2日開始，至3月13日結(jié)束，為期40天。春運大幕即將拉開，如何做好春運答卷，是對鐵路運輸能力的大考，更是檢驗民生服務(wù)溫度的重要時刻。

春運的溫度，藏在每一個細節(jié)里。鐵路部門推出12306敬老版、老年人電話購票服務(wù)、60歲以上旅客優(yōu)先配售臥鋪下鋪、為高校畢業(yè)生增加優(yōu)惠購票次數(shù)、擴大“輕裝行”行李托運試點、大幅拓展“靜音車廂”服務(wù)覆蓋范圍……用差異化服務(wù)回應(yīng)不同需求，讓春運福利覆蓋更多群眾，每一項貼心服務(wù)，都在消解旅途的疲憊，讓團圓之路更有溫度，讓春運百姓“走得了“之外，還”走得好“。

平安是春運的生命線。鐵路部門要以“時時放心不下”的責任感筑牢安全防線，把工作落到實處，排查安全隱患，織起一張安全網(wǎng)。針對冰雪天氣、設(shè)備故障等風險點，強化值班值守和應(yīng)急處置能力，確保列車平穩(wěn)運行。在車站候車、檢票、換乘等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化流程布局，減少擁堵等待，讓出行既安全又高效。安全保障沒有終點，只有連續(xù)不斷的起點。唯有把安全責任落實到每一個細節(jié)，才能讓旅客帶著安心出發(fā)，伴著舒心抵達。

春運保障的核心是運力供給，發(fā)達的鐵路網(wǎng)是破解“一票難求”的關(guān)鍵。2026年春運，鐵路部門將充分盤活新開通線路和新投用復(fù)興號動車組資源，預(yù)計客流高峰期單日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，精準對接北京、廣深、滬寧杭等節(jié)前熱門地區(qū)與成渝、武漢等節(jié)后客流集中地需求，并對哈爾濱等熱門出行方向，加大客運能力投放。讓運力跟著客流走，這種梯次投放、精準匹配的運力安排，正是我國鐵路基建硬實力的生動體現(xiàn)，讓“走得了”成為春運最基本的保障。

從指尖輕點的便捷購票，到精準高效的運力調(diào)配，2026年鐵路12306推出誤購票限時免費退、候補購票優(yōu)化等新服務(wù)，通過分時段分席別票價優(yōu)惠、重點群體預(yù)約購票等舉措，既提升購票體驗，又兼顧公平普惠。大數(shù)據(jù)的深度應(yīng)用更讓運力調(diào)配精準高效，實時分析客流變化動態(tài)調(diào)整票額投放，將長途富余票額分時段投放至沿途站點，新增票額優(yōu)先滿足候補訂單，讓每一張車票都用在刀刃上，科技的深度賦能之下，春運出行的效率與體驗實現(xiàn)雙向提升。

春運歲歲更，歸途日日暖。要答好春運這份沉甸甸的考卷，相關(guān)部門要對群眾出行的“急難愁盼”多想一步、對服務(wù)保障的“細枝末節(jié)”深看一層。唯有把預(yù)案做得更周全，把服務(wù)做得更暖心，才能讓每一位歸鄉(xiāng)人無懼山海阻隔，敢說走就走，才能讓每一段旅途都能滿載平安、舒適與便捷。