“馬路、人行道上擠滿大量外賣電動自行車（下簡稱“電瓶車”），嚴重堵塞交通，影響市民通行！”

王女士（化姓）聯(lián)系解放日報·上觀新聞“民聲直通車”反映，一些路段，電瓶車隨意停靠在道路兩側，占據(jù)了人行道、非機動車道甚至機動車道停放，在早晚高峰時段導致交通擁堵加劇，行人、車輛通行困難。王女士希望，管理部門能加強非機動車停放管理。

不少市民也和王女士一樣，受電瓶車堵塞之苦。近日，記者對市民反映外賣電瓶車亂停放較為嚴重的多個點位進行了走訪。

百米道路成電瓶車“停車場”

1月14日中午，記者來到楊浦區(qū)五角場商圈。合生匯商場南側3號門附近，商場內部通道出口與安波路連接處，用金屬牌和繩索圍成了一塊方形區(qū)域，專門設置成外賣車輛臨時停放點。然而這個區(qū)域僅可停放約20輛電瓶車，一些社會電瓶車輛和少量外賣電瓶車早已塞滿了這個小型停車區(qū)。新到的外賣騎手只能將車子停在區(qū)域外的路邊。

從外賣臨時停車點向東，一直到中國上海創(chuàng)業(yè)者公共實訓基地機動車出口之間的一百余米長的安波路路段，便成了電瓶車，尤其是外賣電瓶車的“停車場”。記者一路向東走，安波路邊的電瓶車從1排變成2排堆疊停放，在中間段，竟同時有3排電瓶車停在道路上，原本十多米寬的路面，被占掉近一半，來往的汽車只能小心靠北側避讓。

安波路堆疊了3排電瓶車，占據(jù)一半道路。

在萬達廣場五角場店、百聯(lián)又一城商場周邊，同樣存在嚴重的電瓶車占道問題。萬達廣場西側的國賓路上，不少外賣騎手將車輛隨意停放在欄桿外，便匆匆趕去取餐。百聯(lián)又一城東側的國濟路上，商場一出入口附近停滿了非機動車，疊成了兩排。

國濟路上，外賣電瓶車扎堆停在商場入口附近的道路上。

1月14日下午，記者駕車來到王女士所反映的凱旋北路，附近是金沙江路地鐵站和上海月星環(huán)球港商場。環(huán)球港商場附近的凱旋北路路段為雙向單車道，較為狹窄，中間有黃色長實線。記者從南向北駕車時，不時遭遇隨意停在車道上的電瓶車，其中主要是臨時停放的外賣電瓶車。

在靠近白蘭路路口時，10輛電瓶車扎堆停在凱旋北路道路上，一名頭戴橙色頭盔的騎手就坐在車上玩手機，絲毫沒有意識到已經(jīng)阻塞交通。就在這處扎堆占道的電瓶車旁，還有一塊“禁止非機動車停車”的告示牌，但由于少人監(jiān)管，起不到任何禁止作用。行駛至此，車道僅剩不到1米的寬度，記者只得將車跨過黃色實線借道，否則將無法前行。

凱旋北路道路被前往環(huán)球港取餐的騎手占道，僅剩1米寬，記者只得借道通行，而旁邊就是禁止非機動車停車的標識。（固定設備拍攝）

閔行區(qū)浦江城市生活廣場外，江月路上停滿了非機動車。

外賣成經(jīng)營重要組成，如何配套？

“電動車實在太多了，車都沒地方停！”

長寧區(qū)某公司職員李女士（化姓）對記者說，平時騎電動車通勤，但由于公司與一家大型商場在同一建筑，商場周邊的人行道早已車滿為患，停電動車這件事讓她“頭痛”不已。1月13日上午，她停車時，由于車輛太過擁擠，她不慎碰倒了旁邊的車輛，扶車時，又被電動車砸傷了自己的腳。

1月14日傍晚，記者來到李女士工作的位置，長寧區(qū)茅臺路179號金虹橋商場。

壽司、拉面、鹵肉飯、炸雞、冒菜、奶茶……很多美食品牌集中在商場的LG2層（地下二層）。正值晚飯時段，商場內來來往往，食客們奔著心目中的店涌去，一些熱門品牌門前排起長隊。打開手機某外賣App，選擇距離優(yōu)先篩選后，很多在商場見到的熟悉品牌都顯示在手機屏幕上。

外賣服務已經(jīng)成為商場內美食門店經(jīng)營不可分割的一部分。App顯示，這些商場內的美食門店外賣銷量確實不少，大多數(shù)品牌均在每月千單以上。隨處可見這樣的場景，門店招呼著堂食的同時，還兼顧著把打包外賣放在柜臺上，騎手們確認了單號，便拎到手上匆匆忙忙趕去下一個目的地。就連一些主打堂食的美食門店，也涉獵外賣服務。記者看到，商場3樓一家主打堂食的韓式烤肉，客單價人均150元以上，在某外賣App上，也專門推出了一些針對外賣的適合獨享的套餐。App顯示，烤肉店的外賣服務也有著500單以上的月銷量。

但如此高的外賣服務需求，并沒有足夠停車資源相匹配。記者看到，正如李女士所說，茅臺路邊的人行道早已被電瓶車塞滿，僅留一條半米多寬的空間夠一人通過。前來取餐的騎手往往把車騎到最靠近商場地下層電梯出口的茅臺路邊，便匆匆下車前往商場。記者蹲守現(xiàn)場看到，茅臺路由鐵欄桿隔離出來的非機動車道，本就不算寬，卻被亂停的外賣電瓶車占據(jù)一半的寬度，一輛稍寬的殘疾車駛過時，只能將速度降到最低，以免剮蹭事故。車流稍大一點，金虹橋商場進出口前的茅臺路道路就成了堵點。

茅臺路上，一輛殘疾車艱難通行。

有市民建議，商場可主動開辟適合騎手停車的區(qū)域，并提供明顯通道指引，避免對公共空間造成傾軋，停車區(qū)要滿足騎手便捷取餐的要求，避免有停車區(qū)域卻沒人愿意停的怪象。也有市民建議，相關部門應當加大對非機動車違規(guī)停車的執(zhí)法力度，對于嚴重影響道路交通的亂停車行為予以懲治，倒逼騎手規(guī)范停車行為。

親愛的讀者，如果您在生活中遇到煩心事、憂心事、揪心事，歡迎掃描下方二維碼向我們反映求助——

原標題：《記者走訪滬上多家商場：外賣電瓶車占用公共道路停車問題突出》

欄目主編：毛錦偉

本文作者：解放日報 鄭朕