一月剛過去一半，伊朗好幾座城市夜晚還亮著燈，這不是慶�；顒�，而是民眾在表達(dá)不滿，人們不僅喊出口號，還聚在一起舉行悼念，連官方電視臺也報道了這件事，這種情況在伊朗相當(dāng)少見，說明事情影響很大，政府試圖切斷網(wǎng)絡(luò)來控制局面，結(jié)果沒有成功，聚集的人反而越來越多，大家也沒有采取暴力方式，只是安靜地站在那里，用持續(xù)的行動表達(dá)態(tài)度。

特朗普在推特上發(fā)出幾條消息，提到支持自由，也說到幫忙，這種說法讓人想起2003年攻打伊拉克和2011年干涉利比亞之前他的類似表態(tài)，現(xiàn)在他很可能認(rèn)為伊朗政權(quán)已經(jīng)無法挽救，只能更換掉，美軍方面也在修改作戰(zhàn)計劃，雖然稱作常規(guī)選項，其實是在等待一個信號，隨時可能動手。

以色列表面上很平靜，沒有出兵也沒有開記者會，但情報部門私下動作不斷，他們提前用無人機(jī)摸清了路線，準(zhǔn)備好了電子干擾設(shè)備，還和美國方面互相分享情報，以色列并不想直接推翻伊朗政府，而是想讓局勢更亂一些，等到霍爾木茲海峽被堵住的時候，別人也怪不到他們頭上，這個海峽非常重要，全世界五分之一的石油和天然氣要從這里經(jīng)過，中國從中東進(jìn)口的石油，超過八成也得走這條通道。

海峽要是真被堵住了，不管是誰做的，中國這邊都會遇到麻煩，煉油廠急著要石油，船只不敢過去，港口也沒人敢接貨，有錢也買不到油，因為運不過來，有人提議找其他地方購買，但實際情況沒那么簡單，委內(nèi)瑞拉的石油雖然便宜，美國已經(jīng)把它的出口能力限制到只剩三成，沙特和阿聯(lián)酋能夠供應(yīng)，但他們使用美元結(jié)算系統(tǒng)，還有美軍護(hù)航隊控制著，美國一開口他們就得停止供應(yīng)。

俄羅斯方向更別提，管道早就滿負(fù)荷運行，北極航線一到冬天就徹底封凍，根本沒法臨時頂上，非洲那邊像剛果、安哥拉確實有石油，但港口規(guī)模小，船只也少，合同談下來得一年多時間，等到簽好合同，什么都晚了，這不是缺油的問題，而是運輸路線全都卡在別人手里。

美國這個做法很隱蔽，他們不直接對抗，專門針對關(guān)鍵環(huán)節(jié)下手，2025年他們在紅海組織了護(hù)航聯(lián)盟，今年可能要在波斯灣再做一次，目的不是開戰(zhàn)，而是讓對手行動困難，中國這些年在推進(jìn)“一帶一路”，想多找?guī)讞l出路，但海上石油運輸仍然占了九成以上，陸上通道像中吉烏鐵路還沒通車，中緬管道也起不了太大作用，液化天然氣接收站的儲備只夠維持一個月，如果出問題，根本撐不了多久。

時間不多了，如果伊朗政權(quán)在二季度前徹底垮掉，霍爾木茲海峽可能沒人管了，變成誰都不敢去的地方，油價一天能漲四成，中國煉廠就得停產(chǎn)，不是沒有石油，是油都在海上漂著，沒人敢去拉，這件事說白了，不是能源危機(jī)，是運輸自由被卡住了，你就算再有錢，路走不通，什么都是白費，我總覺得，大家總盯著油井在哪里，卻忘了怎么把油運進(jìn)來才是關(guān)鍵。