來源：湖北應(yīng)急管理

1月16日8時(shí)許，G40滬陜高速往江蘇方向近長興島服務(wù)區(qū)發(fā)生了一起多車相撞事故，該起事故造成1人身亡。

據(jù)報(bào)道，事故現(xiàn)場為一起多車相撞事故，涉及一輛集卡、一輛半掛車和一輛貨車。三車碰撞后，集卡車頭翻落，其中一輛車上裝載的物品散落，現(xiàn)場滿地碎片，一片狼藉。事故占據(jù)二號、三號和應(yīng)急車道，造成后方車輛通行緩慢。

接到報(bào)警后，交管、消防、醫(yī)療等多部門到場處置。救援人員將1名傷者送醫(yī)。受事故影響，后方車輛擁堵一度超過6公里。

據(jù)了解，事故中的傷者送醫(yī)搶救無效死亡。事故原因正在調(diào)查中。

事故現(xiàn)場

1月16日5時(shí)06分，上海中心氣象臺(tái)發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號。與常見的輻射霧不同，此次大霧疊加了平流霧，以及海上回流的顆粒物，因此，日出后大霧不會(huì)完全消散。

1月17日6時(shí)40分，上海中心氣象臺(tái)解除大霧黃色預(yù)警信號，目前上海市能見度已明顯好轉(zhuǎn)。

大霧天氣

交通事故多發(fā)

行車務(wù)必小心謹(jǐn)慎

這份行車安全提示

請收好

霧天行車安全提示

正確使用燈光

低速行駛保持車距

盡量避免超車

大霧天氣能見度低，不利于觀察相鄰車道及對向來車情況，要盡量避免超車。同時(shí)也不能軋線行駛，否則會(huì)有與對面車輛相撞的危險(xiǎn)，在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)減速慢行。

不要急剎車

突然急剎車，后車往往來不及反應(yīng)，從而導(dǎo)致追尾。若需要?jiǎng)x車，可連續(xù)輕點(diǎn)幾下剎車，不僅可以起到提醒后車的作用，還有助于控制車速。

喇叭提示

霧天行車，必要時(shí)可以鳴笛，有助于其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人判斷你的位置，有效防止意外發(fā)生。

清除車窗霧氣

霧天多發(fā)于秋冬季節(jié)，這個(gè)季節(jié)氣溫低，車內(nèi)容易起霧。應(yīng)及時(shí)啟用前后窗除霧、后視鏡除霧等功能，并將出風(fēng)口朝向前擋風(fēng)玻璃，消除車內(nèi)霧氣。必要時(shí)還可以準(zhǔn)備一些除霧劑，放在車上備用。

遇到事故正確處理

對于因能見度過低或發(fā)生事故等情況無法再向前行駛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)將車輛停到應(yīng)急車道，打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，同時(shí)，車上駕乘人員也應(yīng)立即轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)，并撥打報(bào)警電話求助。

大霧天氣

不僅影響交通出行

戶外活動(dòng)、居家用電

也應(yīng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)

減少戶外活動(dòng)

大霧天氣時(shí)，應(yīng)暫停登山、游船等戶外游覽項(xiàng)目，不在臨水臨崖等危險(xiǎn)區(qū)域活動(dòng)。

此外，早晨霧濃，應(yīng)暫停晨練，避免鍛煉時(shí)吸入大量有害物質(zhì)，造成咽喉、氣管和眼結(jié)膜病癥。尤其是有呼吸道或心肺疾病的患者，應(yīng)盡量留在室內(nèi)。

注意用電安全

霧氣濕度大，潮濕天氣易讓電器（尤其是一些超期服役的“高齡”電器）內(nèi)部的灰塵雜質(zhì)變成導(dǎo)電體，浸濕的灰塵雜質(zhì)極易被電流擊穿，有發(fā)生短路、起火風(fēng)險(xiǎn)。

因此，大霧天氣時(shí)，應(yīng)注意電器的干燥通風(fēng)，不要超負(fù)荷用電。長時(shí)間不使用的電器在使用前要先檢查，防止因電器受潮而發(fā)生危險(xiǎn)。

來源：應(yīng)急管理部、人民網(wǎng)上海、上海天氣發(fā)布等