2026年1月16日，一場(chǎng)跨越千年的文化與科技對(duì)話在浙江瑞安東源村與河北保定同步上演。長(zhǎng)城汽車在此舉辦“致敬活字印刷術(shù)暨長(zhǎng)城歸元平臺(tái)全球發(fā)布”盛典，央視總臺(tái)主持人王寧與長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍攜手走進(jìn)中國(guó)木活字印刷展示館，以聯(lián)合國(guó)非遺木活字印刷術(shù)為文化序章，正式發(fā)布全球首個(gè)原生AI全動(dòng)力汽車平臺(tái)——?dú)w元平臺(tái)，宣告企業(yè)從“造車型”向“造體系”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革注入中國(guó)智造新動(dòng)能。

此次發(fā)布會(huì)選址頗具深意。瑞安東源村作為中國(guó)木活字印刷術(shù)僅存的活態(tài)傳承地，承載著“化繁為簡(jiǎn)、靈活組合”的古老智慧，這項(xiàng)技藝于2010年被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，依托當(dāng)?shù)刈V牒文化延續(xù)千年脈絡(luò)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)“長(zhǎng)城歸元”四字經(jīng)由棠梨木活字刷印于宣紙之上，老宋體墨色與現(xiàn)代汽車科技光影交疊，完成了一場(chǎng)跨越時(shí)空的文明共鳴。

“活字印刷術(shù)的偉大，不僅在于‘印’，更在于‘活’。”魏建軍在發(fā)布會(huì)上闡釋了平臺(tái)設(shè)計(jì)理念，“標(biāo)準(zhǔn)化字粒在統(tǒng)一規(guī)則下可演化萬(wàn)千篇章，這種智慧正是歸元平臺(tái)的研發(fā)內(nèi)核。我們將每項(xiàng)核心技術(shù)打造成獨(dú)立‘活字’，通過底層標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建與組合能力創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展與全球化差異化適配的雙重突破。”這一理念恰是對(duì)“歸本溯元、一基千變”核心信念的生動(dòng)詮釋。

作為長(zhǎng)城汽車三十年技術(shù)積淀的集大成者，歸元平臺(tái)以“動(dòng)力革命、原生智變、安全革新”三大自我革命為支撐，秉持“技術(shù)求真、技術(shù)本善”理念，堅(jiān)守“三不主義”原則，致力于為全球用戶提供“買得省心、用得舒心”的高性價(jià)比用車體驗(yàn)，其強(qiáng)大能力根植于長(zhǎng)城全棧自研的“森林生態(tài)”體系，涵蓋動(dòng)力總成、三電系統(tǒng)、智能架構(gòu)等完整自主技術(shù)矩陣。

動(dòng)力層面，平臺(tái)打破行業(yè)“油電分離”慣性，首創(chuàng)“一車多動(dòng)力”架構(gòu)，原生兼容ICE燃油、HEV混動(dòng)、PHEV插混、BEV純電、FCEV氫燃料五大動(dòng)力形式，真正實(shí)現(xiàn)“一套架構(gòu)、全域兼容”。針對(duì)全球多元能源市場(chǎng)，平臺(tái)可靈活適配：中東市場(chǎng)的高效燃油車型、非洲市場(chǎng)的耐用混動(dòng)車型、歐洲市場(chǎng)的柴油混動(dòng)車型均能快速落地。其中柴油混動(dòng)車型亮點(diǎn)顯著，在保留低速大扭矩優(yōu)勢(shì)適配越野拖拽需求的同時(shí)，綜合油耗下降9%、市區(qū)油耗下降15%，加速性能提升40%；超級(jí)Hi4-PHEV車型更實(shí)現(xiàn)WLTC純電續(xù)航363公里，綜合續(xù)航達(dá)1393公里。

原生AI架構(gòu)是平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力，依托Coffee EEA 4.0電子電氣架構(gòu)與雙VLA大模型，構(gòu)建全球首個(gè)原生全棧智能體。通過“硬件原子化、軟件標(biāo)簽化、AI原生化”路徑，平臺(tái)將整車拆解為49個(gè)核心模塊、329個(gè)共用組件，標(biāo)注2000余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)簽，由AI系統(tǒng)按需組合調(diào)度。全球首創(chuàng)的仿生學(xué)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)打通底盤、智駕與動(dòng)力邊界，具備±10°后輪轉(zhuǎn)向、蟹行模式等功能，可根據(jù)雨雪、高速、越野等場(chǎng)景自主調(diào)整車輛狀態(tài)，讓智能從“功能疊加”升級(jí)為“本能響應(yīng)”。

安全領(lǐng)域，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)硬抗”到“原生守護(hù)”的范式升級(jí)。依托AI重構(gòu)“預(yù)判-干預(yù)-防護(hù)”全鏈路閉環(huán)，自主研發(fā)全球首個(gè)支持連續(xù)工況驗(yàn)證的主被動(dòng)融合假人系統(tǒng)，可模擬緊急制動(dòng)、二次碰撞等復(fù)雜場(chǎng)景驗(yàn)證，使乘員關(guān)鍵部位損傷指標(biāo)下降超20%。同時(shí)對(duì)標(biāo)Euro-NCAP 2026等全球最嚴(yán)苛法規(guī)，采用2200MPa高強(qiáng)度鋼與半固態(tài)鎂合金結(jié)構(gòu)件，搭配“車-云-人”三位一體防護(hù)，筑牢全維度安全防線。

基于“森林生態(tài)”底座，歸元平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)”的靈活布局，覆蓋轎車、城市SUV、泛越野SUV、皮卡、MPV、跑車等7大品類，規(guī)劃推出50余款全球車型，成為賦能多元產(chǎn)品的“超級(jí)母體”。BEV車型搭載900V高壓架構(gòu)與6C超充電池，10%-80%充電僅需10.5分鐘；FCEV車型則配備自研燃料電池電堆與IV型儲(chǔ)氫瓶，構(gòu)建多元?jiǎng)恿鉀Q方案。

寫在最后：當(dāng)前新能源滲透率持續(xù)攀升、行業(yè)技術(shù)趨同加劇，歸元平臺(tái)的發(fā)布標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車完成戰(zhàn)略升級(jí)。通過將活字印刷術(shù)的傳統(tǒng)智慧轉(zhuǎn)譯為底層技術(shù)邏輯，長(zhǎng)城汽車以標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)應(yīng)對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)，既守住了技術(shù)初心，又開拓了創(chuàng)新邊界。未來(lái)，長(zhǎng)城汽車將以歸元平臺(tái)為支點(diǎn)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中傳遞中國(guó)智造力量，為世界用戶量身打造高品質(zhì)中國(guó)車，持續(xù)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。