當(dāng)你走進(jìn)地鐵車廂，

發(fā)現(xiàn)——里面有輛快遞運(yùn)送車

請不要太驚訝

近日，沈陽地鐵攜手順豐速運(yùn)（沈陽）有限公司，利用地鐵2號線19：30至21：30的空閑時段運(yùn)能，正式落地軌道物流項(xiàng)目，創(chuàng)新推出“地鐵+物流”融合發(fā)展新模式，為城市交通資源高效利用與綠色物流體系建設(shè)開辟了全新路徑。

沈陽地鐵推出“地鐵+物流”

融合發(fā)展新模式

地鐵2號線北連沈陽北站、南接桃仙機(jī)場，實(shí)現(xiàn)了鐵路與航空樞紐的無縫銜接，有著得天獨(dú)厚的多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢。這次合作精準(zhǔn)挖掘了地鐵的富余運(yùn)能，在完全保障市民正常出行的前提下，采用“專用籠車+人貨隔離”的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)模式，搭建起“地下地鐵運(yùn)輸+地上末端接駁+航空運(yùn)輸” 的三維立體物流網(wǎng)絡(luò)。

和傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比，地鐵物流受天氣、道路擁堵等因素影響小，依托精準(zhǔn)的運(yùn)行時刻表，運(yùn)輸時間可控，能大幅縮短市區(qū)至機(jī)場的航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)時長，運(yùn)輸效率有了質(zhì)的提升。同時，這也推動沈陽軌道交通從單一客運(yùn)向“客運(yùn)+物流”多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)型，打通了城市物流的“地下動脈”。

未來，沈陽地鐵將以2號線為試點(diǎn)，逐步拓展軌道物流網(wǎng)絡(luò)，探索更多創(chuàng)新應(yīng)用場景，推動軌道交通與城市生活、產(chǎn)業(yè)需求深度融合，打造智綠融創(chuàng)發(fā)展新模式，為市民生活與城市發(fā)展持續(xù)注入地鐵力量。

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