如今的合資豪華車型，已然被國產(chǎn)豪華車擠壓的非常嚴(yán)重，以BBA為代表的奔馳GLC（參數(shù)丨圖片）、寶馬X3以及奧迪Q5L如今銷量已經(jīng)被問界M7、蔚來ES8等車型超越，合資豪華車已經(jīng)不是消費(fèi)者唯一的選擇。

但是知名度和品牌穩(wěn)定性也讓很多消費(fèi)者還是選擇了BBA，奧迪Q5L為例，上個(gè)月賣了將近1.4萬輛，新車目前正式改款上市，價(jià)格直接來到了30.98萬，定位中型SUV，價(jià)格上是更具競(jìng)爭力了，要知道的是，當(dāng)初奧迪Q5L的售價(jià)在40萬以上了，如今30.98萬就能入手一輛合資豪華車型，聽起來是非常不錯(cuò)的。

那接下來我們就來了解一下這款車都有哪些變化

除了除了價(jià)格上的巨大降幅以外，奧迪Q5L的外觀造型與海外版車型幾乎是一致的，僅在車身數(shù)據(jù)方面稍微有些調(diào)整。前臉依舊是這種六邊形超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部是菱形格柵造型。而大燈廠的奧迪還采用了智能星辰矩陣樣式的大燈，能夠智能變光，并且還擁有智能燈語設(shè)計(jì)。

側(cè)面依舊是這種流暢性的設(shè)計(jì)，匹配了19英寸的輪轂，半隱藏樣式的機(jī)械門把手設(shè)計(jì)。還可以選裝20英寸的超大輪轂配置，還有紅色卡鉗可以選裝，車身尺寸倒是增加了不少，尺寸方面，全新奧迪Q5L長寬高分別為4842/1900/1660毫米，軸距為2945毫米。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)用奧迪最新家族化座艙布局，11.9英寸液晶儀表屏）、14.5英寸中控MMI觸摸顯示屏以及10.9英寸副駕娛樂屏，并配備上下平底式方向盤。同時(shí)，該車換擋機(jī)構(gòu)改為電子滑塊樣式。

2026年作為智能輔助駕駛的元年，全新奧迪Q5L搭載了L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)窄路循跡倒車，也能夠?qū)崿F(xiàn)高速、高架以及城區(qū)道路的巡航輔助系統(tǒng)，不過華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)以選裝形式供應(yīng)，配搭包含雙激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)高速/快速路/城區(qū)道路巡航輔助等功能。

在動(dòng)力部分，全新奧迪Q5L依然匹配的是2.0T+7擋濕式雙離合變速箱，但這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)屬于EA888 EVO5型號(hào)，搭配上p0與p3的電動(dòng)機(jī)，能夠讓整車的加速更輕盈，能耗方面更低。

底盤部分采用了前后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并且擁有四驅(qū)底盤

如今競(jìng)爭的寶馬X3以及奔馳GLC，全新上市的奧迪Q5L具備很不錯(cuò)的競(jìng)爭力，不管是從價(jià)格上以及配置上，奧迪Q5L在如今的合資豪華車市場(chǎng)中，都具備較強(qiáng)的性價(jià)比，當(dāng)然了，對(duì)比國產(chǎn)的新能源車型來說，還是差了點(diǎn)意思，畢竟2.0T的動(dòng)力在這放著，用車成本不會(huì)低了。