據(jù)媒體報道：廣東吳川市人民政府官網(wǎng)于2026年1月9日發(fā)布《吳川長岐廣湛高鐵九標(biāo)段“4·15”一般物體打擊事故調(diào)查報告》。事發(fā)當(dāng)天，71歲老人李某因放牛進(jìn)入廣湛高鐵九標(biāo)段工地高鐵橋下，一塊長3米、寬0.5米、厚0.06米的鐵制模板，重約100斤的鐵板被清理建筑垃圾的工人從橋面上扔下，砸中該放牛老人，老人頭顱見開放性傷口，顱骨部分缺損，腦組織大部分外溢，失去搶救機(jī)會，確認(rèn)臨床死亡。

經(jīng)專家現(xiàn)場勘察，在高鐵橋的東南側(cè)地面上有綠色金屬網(wǎng)柵欄，沒有完全圍蔽，人員可隨意出入工地。事故調(diào)查報告指出，三人安全生產(chǎn)意識淡薄，對作業(yè)過程中存在的安全風(fēng)險認(rèn)識不足，違規(guī)進(jìn)行高空拋物，對事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)依法處理。

智慧工地管理系統(tǒng)可幫助工地解決設(shè)備安全監(jiān)測難題，實(shí)現(xiàn)高效智能化管理

智慧工地解決方案基于物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)進(jìn)行施工工地現(xiàn)場的可視化管理，在施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位覆蓋，實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)控，便于實(shí)時掌握工地施工形象面貌和工程進(jìn)度，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的安全風(fēng)險。核心產(chǎn)品及應(yīng)用范圍包括：吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊與升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、智能車牌識別、智能安全帽管理等安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)使用。

這起物體打擊事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失110萬元。施工現(xiàn)場，永遠(yuǎn)安全第一。施工方必須做到嚴(yán)格履行施工方案、專項(xiàng)方案、施工安全技術(shù)措施制定和審批流程，切實(shí)做好施工技術(shù)交底情況，全面落實(shí)好安全生產(chǎn)防護(hù)措施。（文中事件來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪。）