圖片為AI生成

傳統(tǒng)車(chē)企如何變身智能生態(tài)服務(wù)商？打通硬件-場(chǎng)景-服務(wù)閉環(huán)成關(guān)鍵。

據(jù)天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日賽力斯集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)注冊(cè)3枚"藝芯智能體"商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為科學(xué)儀器、運(yùn)輸工具、網(wǎng)站服務(wù)，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。這一動(dòng)作不僅是簡(jiǎn)單的商標(biāo)布局，更折射出傳統(tǒng)車(chē)企向"智能生態(tài)服務(wù)商"轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略野心。

從商標(biāo)分類(lèi)看，"科學(xué)儀器"指向智能硬件底層技術(shù)，"運(yùn)輸工具"對(duì)應(yīng)汽車(chē)場(chǎng)景落地，"網(wǎng)站服務(wù)"則是云端交互入口，三者結(jié)合體現(xiàn)賽力斯試圖打通"硬件-場(chǎng)景-服務(wù)"的智能生態(tài)閉環(huán)。對(duì)比過(guò)往"賽力斯汽車(chē)""SERES"等聚焦制造的商標(biāo)，"藝芯智能體"明顯指向AI驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)級(jí)能力，反映其從"賣(mài)車(chē)"到"賣(mài)智能體驗(yàn)"的轉(zhuǎn)型邏輯。參考特斯拉"Tesla Bot"、比亞迪"DiPilot"等布局，賽力斯的智能體可能在"車(chē)-家-城市"跨場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)中尋找獨(dú)特定位，尤其值得關(guān)注其與華為技術(shù)背景的協(xié)同可能性。

然而，商標(biāo)注冊(cè)背后也暗藏風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇。賽力斯此前已注冊(cè)"賽力斯藍(lán)電""賽力斯保理""賽力斯保險(xiǎn)"等多品類(lèi)商標(biāo)，既是業(yè)務(wù)拓展準(zhǔn)備，也是防御手段。但是，"賽力斯保理""賽力斯保險(xiǎn)"曾被駁回，反映智能領(lǐng)域商標(biāo)注冊(cè)難度。當(dāng)前"藝芯智能體"處于"等待實(shí)質(zhì)審查"狀態(tài)，需警惕AI相關(guān)商標(biāo)審查標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，如是否具備"顯著性""實(shí)際使用意圖"等。

從用戶(hù)視角看，"藝芯智能體"的價(jià)值在于能否真正"懂用戶(hù)"。當(dāng)前智能汽車(chē)普遍存在"功能冗余但不實(shí)用"的痛點(diǎn)，若該智能體聚焦"人車(chē)交互"優(yōu)化，如語(yǔ)音助手更懂方言、開(kāi)發(fā)兒童/老人友好模式，將有效解決民生需求。用戶(hù)期待的是跨場(chǎng)景服務(wù)能力，如預(yù)約充電、家庭安防聯(lián)動(dòng)、健康監(jiān)測(cè)等，這也是智能汽車(chē)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

智能汽車(chē)賽道已進(jìn)入"專(zhuān)利+商標(biāo)+商業(yè)秘密"綜合博弈階段。賽力斯的智能體布局能否轉(zhuǎn)化為用戶(hù)認(rèn)知，將影響其在AI汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中的話(huà)語(yǔ)權(quán)。參考"AITO"品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，如何將技術(shù)布局與用戶(hù)體驗(yàn)有效連接，是賽力斯需要思考的關(guān)鍵問(wèn)題。未來(lái)，"藝芯智能體"能否從商標(biāo)變?yōu)檎嬲涞氐漠a(chǎn)品，將成為檢驗(yàn)賽力斯轉(zhuǎn)型成效的重要標(biāo)志。