2025年，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)接到命令，開始對全美港口的92臺中國產(chǎn)起重機(jī)展開檢查。

這些機(jī)器主要來自上海振華重工，分布在紐約港、洛杉磯港等地，每天忙著裝卸集裝箱，支撐美國外貿(mào)大半壁江山。

特朗普團(tuán)隊(duì)說，這是為了堵住網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，怕中方通過設(shè)備偷數(shù)據(jù)，影響軍事物流啥的。行動從2025年春天啟動，專業(yè)人員帶著工具到處跑，拆開機(jī)器看里面。

檢查過程挺費(fèi)勁，海岸警衛(wèi)隊(duì)派了網(wǎng)絡(luò)專家和工程師，分批去港口實(shí)地操作。

他們先從東海岸的紐約港入手，挑了十來臺起重機(jī)，掃描外觀，然后拆組件查有沒有多余硬件。

情報(bào)顯示，這些起重機(jī)內(nèi)置傳感器，能記錄集裝箱路徑，潛在風(fēng)險(xiǎn)不小。

特朗普借著之前拜登的行政令基礎(chǔ)，強(qiáng)化了審查力度。

2025年4月，美國國會通過決議，要求細(xì)查合同條款。

振華重工的產(chǎn)品占全球市場大頭，美國港口依賴已久，但現(xiàn)在突然成了懷疑對象。團(tuán)隊(duì)用檢測設(shè)備分析數(shù)據(jù)通道，確認(rèn)有沒有無線信號外泄。

轉(zhuǎn)到西海岸，洛杉磯港和長灘港成了重點(diǎn)，那里起重機(jī)數(shù)量最多，每天處理海量貨物。檢查中發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備有蜂窩調(diào)制解調(diào)器，能連外部網(wǎng)絡(luò)，這讓美方更警惕。

工程師提取日志，模擬入侵測試，看看能不能遠(yuǎn)程操控。特朗普在記者會上直言，這關(guān)乎國家安全，不能讓外國設(shè)備卡脖子。港口運(yùn)營商得配合，提供運(yùn)行記錄，但他們抱怨這影響正常作業(yè)。行動持續(xù)幾個月，動員了不少人力，成本上百萬美元。

振華重工很快就發(fā)聲明，說設(shè)備出廠時多數(shù)沒裝那些模塊，只有客戶要才加，權(quán)限全交給用戶。

國會報(bào)告出來后，指出合同里沒明確安全要求，部分模塊出廠就預(yù)裝，沒記錄在案。海岸警衛(wèi)隊(duì)甚至去中國工廠核實(shí)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

特朗普借機(jī)推本土制造復(fù)興，說美國得自己造起重機(jī)。港口協(xié)會數(shù)據(jù)表明，美國本土產(chǎn)業(yè)早衰退了，沒企業(yè)能做大型集裝箱設(shè)備。重建供應(yīng)鏈至少要十年，成本比中國貨高三成。

全球供應(yīng)商就那么幾家，芬蘭和德國的年產(chǎn)能加起來才三十臺，價(jià)格還貴一成半。美國想換也找不到貨源，這尷尬了。

檢查深入到新澤西港和休斯敦港，那些地方處理化工和機(jī)械貨物。

團(tuán)隊(duì)用X射線掃描內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)模塊連著電源，能獨(dú)立運(yùn)行。提取數(shù)據(jù)分析通信記錄，2025年夏天，結(jié)果開始匯總。沒找到明確間諜裝置，但模塊位置隱蔽，引發(fā)疑問。

結(jié)果公布時，海事局說92臺起重機(jī)沒發(fā)現(xiàn)安全漏洞，沒間諜設(shè)備，沒數(shù)據(jù)外流。但建議移除模塊，加強(qiáng)監(jiān)控。

特朗普下令制定新規(guī)，所有進(jìn)口設(shè)備得認(rèn)證。這事暴露美國產(chǎn)業(yè)空心化，本土產(chǎn)能缺失。

全球供應(yīng)鏈?zhǔn)懿�，其他國家也開始審視類似設(shè)備。特朗普想通過關(guān)稅遏制，結(jié)果適得其反，港口升級計(jì)劃卡殼。

這整件事，本質(zhì)是中美博弈的縮影。美國想保護(hù)本土，卻忽略了自己產(chǎn)業(yè)弱點(diǎn)。檢查沒挖出大問題，反倒凸顯依賴中國制造的現(xiàn)實(shí)。

未來，美國得花大錢重建產(chǎn)能，但短期內(nèi)還得靠進(jìn)口。全球貿(mào)易格局就這樣，在摩擦中調(diào)整。