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年越來越近了，有多少人的心已飛回老家。我也想家，但回家的路總是那么的漫長。

四十多年前，我初到鄭州工作，精神飽滿，積極向上，沒有工作上的壓力，也沒有生活上的煩惱。有一首歌表達(dá)了當(dāng)時人們的心聲，為了實現(xiàn)四個現(xiàn)代化，愿灑熱血和汗水。上班后沒有了假期，回家的時候大多是過年?？墒沁^年雖溫馨，要回家卻是很艱難的事，囧途險象環(huán)生。難的是過黃河，看著濤濤的黃河水，唯有一座黃河老橋（中國第一座橫跨黃河的鋼結(jié)構(gòu)鐵路橋）。它原是京漢鐵路橋，加鋪混凝土面板，改造為公路橋，汽車定時單向通行。所以要趕早班車才好過黃河，稍晚或遇上堵車，有可能一天都過不去橋，干著急，揪心能揪到嗓子眼兒。保險的辦法是坐火車過河。好不容易過了黃河大橋，還要等一天一趟的武陟縣詹店站到濟(jì)源去的長途汽車，只有一趟是路過溫縣楊磊鄉(xiāng)。下了車步行五里地，方才到家。

憶當(dāng)年，每過一次黃河都在腦海里浮現(xiàn)一次詩仙李白“蜀道之難，難于上青天”的詩句，感同身受。直到現(xiàn)在，每當(dāng)游覽鄭州黃河文化公園，當(dāng)我站在黃河岸邊，看著岸邊保留下來的五孔橋墩、一截斷橋的遺址，憶起那段過河的經(jīng)歷，遠(yuǎn)不是喜劇表演藝術(shù)家潘長江的《過河》那么喜氣洋洋。以至于囧途歷歷在目，思緒萬千，心情還是久久不能平靜。往事不堪思，總是淚濕眼眶。

好時光到了上世紀(jì)八十年代后期，鄭州黃河公路大橋建成通車，成為107國道鄭州段南北通行的核心通道，極大緩解黃河老橋擁堵不堪的囧事。因此，黃河公路大橋也成為鄭州人游玩的景點(diǎn)，曾經(jīng)有多少人打卡黃河南岸。我也去了，記得那是個星期天，邀了幾家好朋友，騎著自行車，沿著鄭州花園路，一路向北，過了東風(fēng)渠，路的兩邊都是楊柳樹，人向前走，樹向后移，微風(fēng)拂面，快樂的像天空上的鳥兒，歡聲笑語，自由自在。

走進(jìn)新時代，回家的路四通八達(dá)，鄭州已建和在建的黃河大橋共有10座，包括新、舊兩座黃河鐵路大橋、鄭州黃河公路大橋、劉江黃河大橋、鄭新黃河大橋、南河渡黃河大橋、桃花峪黃河大橋、焦作黃河大橋、官渡黃河大橋和河洛黃河大橋。早已是天塹無阻，回家特別順利，幸福感爆棚！深深感到祖國的大建設(shè)一日千里，發(fā)生了翻天覆地的變化，體現(xiàn)在回家的路，一路生花。

現(xiàn)在回家更為方便，自己有車，隨時可以出發(fā)，路橋暢通，風(fēng)雨無阻。最常走的線路是從中州大道上連霍高速，從鄭州柳林收費(fèi)站到鞏義杜甫故里站下高速，跨越南河渡黃河大橋，進(jìn)入溫縣，沿谷黃線轉(zhuǎn)南倉線，家就在眼前。一路上盡可慢慢走，徐徐看，風(fēng)景看不夠。春有百花，秋有山藥，夏有玉米，冬有麥田，四季景色不同，形成了一幅幅奇妙的自然景觀，精彩紛呈。此情可待成追憶，大自然的規(guī)律和秩序像極了人的生命歷程，在創(chuàng)造中學(xué)習(xí)，奉獻(xiàn)自我，切不可亂了心神，跌宕人生。

回家的路，游子的心，路有多漫長，心有多思念。從鄭州到溫縣的路，有時很長，有時很短，爬過多少坡，走過多少坎。當(dāng)你看慣秋月春風(fēng)，踏遍萬水千山，聽聞鳥語花香，才知道回家的路最美麗。走在回家的路上，心永遠(yuǎn)是熱乎的，記憶不會改變。永遠(yuǎn)記著一輩子經(jīng)歷萬千，再苦再累也要向前。無論回家的路坎坷與平坦、艱難與順?biāo)?，都是幸福的?/p>

作者簡介

褚守祥，河南省腫瘤醫(yī)院退休人員，正高級會計師。