當(dāng)你經(jīng)過路口時，有沒有想過

那輛緩緩右轉(zhuǎn)的貨車

車輪下，正藏著一個看不見的死亡三角？

它不是在等紅燈

它在等你離開它的“內(nèi)輪差”盲區(qū)
停一停，不是耽誤

是救命！

為什么要“右轉(zhuǎn)必?！?？

核心原因：致命盲區(qū)+內(nèi)輪差陷阱，這是大貨車的“天然安全隱患”。

?大貨車的盲區(qū)范圍遠(yuǎn)超想象，僅右側(cè)盲區(qū)就寬達(dá)3米，車前1.3米、左側(cè)0.6米都是司機“看不見的區(qū)域”，一個成年人站在其中，對司機而言如同“隱身”。

?更危險的是“內(nèi)輪差”，貨車轉(zhuǎn)彎時前后輪軌跡不同，形成的“彎月形”區(qū)域被稱為“死亡地帶”，車身越長，內(nèi)輪差越大。很多人誤以為“車頭轉(zhuǎn)過去了就安全”，卻不知后輪會無情內(nèi)切，將進入該區(qū)域的人卷入車底。

理想路徑?：

貨車是沿弧線平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。

真實路徑?：

后輪實際軌跡比前輪向內(nèi)收攏，形成一個?半月形危險區(qū)域。

若誤入內(nèi)輪差盲區(qū)行人、非機動車易遭后輪碾壓。

“右轉(zhuǎn)必?！钡囊饬x：

短短幾秒，守護生命

“右轉(zhuǎn)必停"，顧名思義，大型貨車在右轉(zhuǎn)彎時，必須先停車觀望路況，確保安全后方可通行。

對貨車司機而言，這幾秒能讓他們通過后視鏡、輔助攝像頭仔細(xì)排查盲區(qū)，避免因視線遮擋遺漏行人或非機動車。

對其他交通參與者而言，這幾秒是反應(yīng)時間，能及時避開危險區(qū)域，避免搶行引發(fā)碰撞。

“右轉(zhuǎn)必?！痹趺赐?？怎么走？

步驟一

停車

大型車輛行駛路口時，應(yīng)將車輛停放在右轉(zhuǎn)車道停車線后方。

步驟二

觀察

大型車輛在右轉(zhuǎn)車道停車線后方停穩(wěn)后，停三秒以上，觀察后視鏡、右前下視鏡、右側(cè)下視鏡是否有來車或行人進入駕駛盲區(qū)。

步驟三

起步

經(jīng)觀察確認(rèn)安全后，再緩慢起步行車。

步驟四

緩行

啟動過程中切勿急加油門，應(yīng)在不斷觀察左右后視鏡情況的前提下，緩慢行駛通過路口。

行人、非機動車請這樣做

行人、非機動車駕駛?cè)?br/>遇到正在右轉(zhuǎn)彎的大貨車時請務(wù)必做到：

遠(yuǎn)離、遠(yuǎn)離、再遠(yuǎn)離！

1

保持足夠的距離

無論是行人還是非機動車，請務(wù)必主動與大貨車保持距離，非機動車應(yīng)行駛在非機動車道上，避免行駛在大貨車前方或左右輪兩側(cè)，保持安全距離。

2

遠(yuǎn)離貨車右側(cè)盲區(qū)

貨車右側(cè)不僅是盲區(qū)最大的地方，也是大車最容易發(fā)生側(cè)翻的地方，行人、非機動車請主動遠(yuǎn)離。

3

不要與大貨車同時進入路口

與大貨車同時進入路口，就算已拉開一定距離，也有可能被“吞噬”。在進入路口時，要多觀察周圍情況，及時減速避讓，不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車。

交警提示

交通安全從來不是單方面的義務(wù)

而是貨車司機的謹(jǐn)慎觀察

騎行者的守規(guī)慢行

行人的警惕避讓共同鑄就的防線