054B服役之后054A咋還有新款？升級版100艦炮是回歸初心，直-20F上艦更是彌補(bǔ)最后缺憾。

在美國政府和軍方還在為海軍下一代護(hù)衛(wèi)艦發(fā)愁、爭吵和畫大餅時，央視首次公開報道中國海軍的054A改進(jìn)型護(hù)衛(wèi)艦已正式入列，服役于北部戰(zhàn)區(qū)海軍某部。

【543臨汾艦和580鄂爾多斯艦，后者未正式確認(rèn)】

從報道來看，臨汾艦服役時間肯定比054B首艦漯河艦更晚，這一點足以說明即便有了更先進(jìn)的型號，中國海軍也沒有放棄技術(shù)成熟、工藝完善、成本更低的054A。

照此來看，或許今年054A的服役總量就可以超過美國海軍冷戰(zhàn)時期裝備最多的佩里級護(hù)衛(wèi)艦了。

此次在央視報道的543臨汾艦和580鄂爾多斯艦（暫未正式確認(rèn)），實質(zhì)上屬于054A系列的第六批次改進(jìn)型，相比第五批次的10艘改進(jìn)幅度更大，因此可以用054AG來稱呼。

總體來看054AG的改進(jìn)主要集中在武備和態(tài)勢感知方面，最明顯的便是將H/PJ-26型76毫米艦炮換成了054B同款的H/PJ-87型100毫米艦炮，同時炮塔形狀也換成了更加圓潤的“刀切饅頭”款。

【100毫米主炮對海射擊】

主炮變化最直接的信號，就是054A系列的定位，從過去承擔(dān)相當(dāng)一部分主戰(zhàn)任務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)樨?fù)責(zé)近海、近岸防御與支援，執(zhí)行二線或后方的巡邏、反潛、護(hù)航等任務(wù)。

這類任務(wù)需要提高單艦火力投送速度和反應(yīng)速度，僅發(fā)射6.8公斤彈丸的76毫米炮威力過小，可130毫米炮對4000余噸的護(hù)衛(wèi)艦又太大，那么過去被嫌棄不上不下的100毫米，15公斤彈丸和最大17.5公里射程，反而成了最佳選擇。

其實最早的兩艘054型護(hù)衛(wèi)艦就裝備了100毫米自動艦炮，但是迫于當(dāng)時可靠性不佳的問題，054A換成了更好用的76毫米艦炮。

如今新100炮解決了之前的痼疾，就立刻出現(xiàn)在了054B和054AG的艦艏，也算是回歸初心了。

【054A選擇76毫米艦炮，其實是一種妥協(xié)】

其次是加裝了4部小型相控陣引導(dǎo)雷達(dá)，分別安裝在艦橋前部和機(jī)庫后部上方，這個位置選得很巧妙，正好形成全方位照射。

與早期型054A安裝的AJK-16目標(biāo)照射雷達(dá)相比，新型有源相控陣?yán)走_(dá)解決了此前一臺火控雷達(dá)只能引導(dǎo)兩枚導(dǎo)彈攻擊一個目標(biāo)的困境，大幅增加了054A防空的火力通道。

此外更遠(yuǎn)的照射距離，也支撐了射程70公里的紅旗-16C防空導(dǎo)彈。AJK-16目標(biāo)照射雷達(dá)只能引導(dǎo)射程40公里的紅旗-16。

其實這個改動并非第六批次才有，只不過不太容易被注意到，但意義非同一般，表明054AG實際上已具備較強(qiáng)的區(qū)域防空協(xié)同交戰(zhàn)能力，抗飽和攻擊能力顯著提升，對我國比較嚴(yán)峻的近海近岸防空態(tài)勢而言尤為重要。

【第五批次054A就開始加裝了四面小相控陣?yán)走_(dá)】

直升機(jī)甲板拉長是意料之中的改動，明顯是為了實現(xiàn)長期部署直-20F。

過去054A艦載直升機(jī)主要是4噸級的直-9D/F，這種4噸級的中型直升機(jī)雖然對起降要求不高，但也只能在理論上滿足作戰(zhàn)所需。

將飛行甲板加長2.4米后，為10噸級的直-20F創(chuàng)造了起降條件，這種載荷高達(dá)4噸的反潛直升機(jī)，將大幅提高054AG的反潛作戰(zhàn)能力，配合拖曳式聲吶陣列和輕型反潛魚雷，無論近海還是遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)都做好了準(zhǔn)備。

此外，054AG還有一些不太明顯的變化，如1130近防炮的位置因為重心變化稍有改動，取消了艦艉處的反潛深彈發(fā)射器等等。

無論從哪個方面來看，054AG的出現(xiàn)都表明中國海軍對護(hù)衛(wèi)艦發(fā)展有比較清晰的規(guī)劃和步調(diào)，不會因為短期內(nèi)的某個或某些特定需求而打亂整體裝備發(fā)展節(jié)奏，這一點正是目前為護(hù)衛(wèi)艦頭疼的美國政府和軍方犯下的大錯。

【佩里級的一大特色是主炮在艦舯部，因為艦艏炮位被MK13懸臂占據(jù)】

冷戰(zhàn)時期，出于艦隊防空和勤務(wù)類任務(wù)的需求，美國海軍先后建造裝備了51艘佩里級護(hù)衛(wèi)艦。

這種滿載不過4000余噸的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦在今天看來雖說缺點不少，比如生存性、火力持續(xù)性差，反潛過于依賴直升機(jī)，但總體來說多用途能力較強(qiáng)，在有限的艦體上通過成熟技術(shù)集成，提供了一個可靠、可用且能大量生產(chǎn)部署的艦隊護(hù)航解決方案。

更重要的是實現(xiàn)這么多目標(biāo)同時還做到了成本可控，20世紀(jì)80年代單艦造價1.5億到2億美元，比起現(xiàn)在動輒十幾億幾十億美元的軍艦，簡直是完美到不可復(fù)制的奇跡。

【星座級無疾而終，表明美軍的大型國防項目管理能力衰減極其嚴(yán)重】

冷戰(zhàn)后佩里級簡化武備并退役，截至2015年最后一艘佩里級退役時，這艘護(hù)衛(wèi)艦沒有任何導(dǎo)彈，只剩76毫米主炮和近防炮，事實上降格為巡邏艦。

此時美國海軍已無護(hù)衛(wèi)艦，原計劃其生態(tài)位由瀕海戰(zhàn)斗艦填補(bǔ)，加上不斷新建的阿利·伯克級，按理說美國海軍無需為護(hù)衛(wèi)艦斷代發(fā)愁。

很快事情就變味了，瀕海戰(zhàn)斗艦純屬繡花枕頭，新一代伯克級進(jìn)度緩慢，2017年確定的星座級拉扯八年后正式取消，逼得美軍只能在傳奇級巡邏艦基礎(chǔ)上動腦筋，打算重現(xiàn)佩里級的命運(yùn)，只不過以前是護(hù)衛(wèi)艦改執(zhí)法船，現(xiàn)在是執(zhí)法船充當(dāng)護(hù)衛(wèi)艦。

美軍護(hù)衛(wèi)艦計劃落魄到這個程度并不奇怪，冷戰(zhàn)后在“由海向陸”和“大國競爭”間搖擺不定，新建造的軍艦不適應(yīng)高強(qiáng)度海戰(zhàn)，能大洋爭雄的軍艦又老化退役，好不容易找了個差不多的星座級，還是因為成本失控等原因無疾而終。

相比起來，中國海軍雖發(fā)展較晚，但始終沒有改變戰(zhàn)略牽引，并以強(qiáng)大的民用造船業(yè)為依托，為軍艦快速、低成本、高質(zhì)量地批量建造提供堅實基礎(chǔ)，這就是為什么054A不僅可以快速批量服役，還能根據(jù)需求發(fā)展出不同生產(chǎn)批次。

【首批2艘054B有很強(qiáng)的試驗性質(zhì)，后續(xù)批次可能會有明顯改動】

據(jù)最新統(tǒng)計，2025年054A系列下水至少5艘，總體規(guī)模達(dá)到45艘，距離超過佩里級的51艘只有一步之遙。

如無意外，按照現(xiàn)在的生產(chǎn)節(jié)奏，18個月內(nèi)054AG和054B的數(shù)量有望超過佩里級，這些看似不起眼的護(hù)衛(wèi)艦，將在近海和遠(yuǎn)洋都撐起一堵堅硬的防空和反潛盾牌。