這輛首款搭載華為高階智駕的燃油車——奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L，內(nèi)部做工用料如何呢？為什么沒(méi)有采用頭頂激光雷達(dá)方案呢？今天我們就把它拆開(kāi)，一起來(lái)看看！

車身機(jī)艙

這輛車的四個(gè)車門以及后尾廂蓋蒙皮是鋁合金材質(zhì)，其余車身蒙皮都是普通沖壓鋼板。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是雙液壓挺桿，配有大面積隔音棉，還是奧迪慣用的雙鎖扣設(shè)計(jì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體布局及發(fā)動(dòng)機(jī)后方的加強(qiáng)桿，與老款奧迪A4L一模一樣。

前防撞梁

鋁合金

拆掉保險(xiǎn)杠，看到內(nèi)部有一根鋁合金前防撞梁，厚度為3.94毫米，能覆蓋車頭的85.11%?；旧吓c老款A(yù)4L相當(dāng)，厚度上更厚了一些。

原先A4L的前防撞梁截面是“口”字形，而奧迪A5L的防撞梁截面為“日”字形，顯然有進(jìn)步。

但是，相比海外版的新款?yuàn)W迪A5的巨型鋁合金前防撞梁，這塊頭，這防護(hù)范圍，國(guó)產(chǎn)的確實(shí)比不了！

個(gè)激光雷達(dá)，供應(yīng)商來(lái)自于華為，雙激光雷達(dá)的配置能實(shí)現(xiàn)197.2度的超寬視野。另外，激光雷達(dá)上有專門負(fù)責(zé)清洗的出水口，避免臟污，一般車的激光雷達(dá)上是沒(méi)有的。

前保險(xiǎn)杠與防撞梁之間，配有一層黑色的保護(hù)泡沫，該有的都有，沒(méi)有缺失。

杠皮兩側(cè)有目前主流的UWB超寬頻模塊。

前保險(xiǎn)杠位置還留有應(yīng)急通電接線，只要接通12V電源，就能應(yīng)急打開(kāi)前機(jī)蓋，進(jìn)行搭電。

這輛車比較有特點(diǎn)的是設(shè)計(jì)了兩個(gè)前毫米波雷達(dá)，杠皮上有一個(gè)博世的第五代毫米波雷達(dá)，型號(hào)為FR5CUEC，算是中國(guó)市場(chǎng)特供的套裝版，3發(fā)4收，探測(cè)距離在150米左右。為了防止雨雪冰凍影響雷達(dá)工作，增加了一層內(nèi)置加熱功能的塑料護(hù)板。

防撞梁下方是第二個(gè)毫米波雷達(dá)，負(fù)責(zé)最遠(yuǎn)250米的遠(yuǎn)程掃描。型號(hào)為F5CP42，同樣是博世的第五代毫米波雷達(dá)，4發(fā)4收的高性能版本。 那為什么要兩個(gè)毫米波雷達(dá)呢？答案很簡(jiǎn)單，因?yàn)闆](méi)有“頭頂”激光雷達(dá)，并且兩個(gè)激光雷達(dá)位于側(cè)角，對(duì)于前方的準(zhǔn)確測(cè)距有比較大的難度。單一毫米波雷達(dá)的測(cè)距掃描范圍比較固定，所以需要遠(yuǎn)、近兩個(gè)毫米波雷達(dá)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和校驗(yàn)。 實(shí)在想不明白，既然已經(jīng)做了本土化智駕輔助，為什么不能干脆做成車頂激光雷達(dá)，省時(shí)省力省錢。如今可好，不僅增加了毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的硬件成本，還增加了激光雷達(dá)受損的風(fēng)險(xiǎn)！得不償失！

相比老款A(yù)4L，這輛車多了一根鋁合金材質(zhì)的副防撞梁，截面為C形，單層鋁擠工藝。

Shotgun直接從A柱部分向前延伸，形成一個(gè)短臂，與縱梁相連，提升偏置碰撞的防護(hù)能力。

前吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，帶有兩道潰縮褶皺。

后防撞梁

鋁合金

后防撞梁同樣是鋁合金材質(zhì)，厚度為4.42毫米，寬度能夠覆蓋車尾64.17%的范圍。與老款?yuàn)W迪A4L比較相似，厚度依舊更厚。

后防撞梁截面采用了變形的“日”字形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部帶有誘導(dǎo)褶皺，能提升緩沖效果。

后吸能盒也同樣是鋁合金材質(zhì)。

后防撞梁與后尾廂蓋將將齊平，后防撞梁還是沒(méi)有凸出。所以如果車尾發(fā)生低速事故，后尾廂蓋受傷的概率更高。

總結(jié)

更厚實(shí)一些！

這輛奧迪A5L畢竟是豪華品牌，內(nèi)部品質(zhì)自然有保障，相比老款A(yù)4L前后防撞梁都要更厚實(shí)一些，不過(guò)相比還海外版還是有所簡(jiǎn)化。另外，雖然有官方介紹激光雷達(dá)放在車頭兩側(cè)，是為了更好的優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，保持美觀度。但實(shí)際很可能是因?yàn)楹Ｍ獾腁5沒(méi)有激光雷達(dá)，為了降低改造成本，減少仿真測(cè)試，CFD測(cè)試和NVH測(cè)試等一系列的數(shù)據(jù)驗(yàn)證。所以如果要上激光雷達(dá)，只能增加硬件成本，安裝更多的激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)！

那么這輛車的底盤情況如何？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容！（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2026款?yuàn)W迪A5L防撞梁評(píng)分