針對廣西南寧發(fā)生的阿維塔電動(dòng)車連撞15車事故，阿維塔科技副總裁雍軍于1月13日晚間發(fā)布微博回應(yīng)稱，公司已第一時(shí)間跟進(jìn)核實(shí)。并表示結(jié)合交警部門反饋與車輛后臺數(shù)據(jù)分析，事發(fā)時(shí)車輛處于人工駕駛狀態(tài)，已排除因車輛自身問題導(dǎo)致事故的可能性。

需要注意的是，上述回應(yīng)屬于企業(yè)基于技術(shù)數(shù)據(jù)作出的內(nèi)部判斷，事故責(zé)任需以交警部門最終發(fā)布的官方通報(bào)為準(zhǔn)。目前，南寧交警部門仍在對事故原因進(jìn)行調(diào)查，尚未發(fā)布正式警情通報(bào)。

1月6日傍晚，南寧五象大道地鐵4號線楞塘村站附近，一輛阿維塔電動(dòng)車突然從后方高速竄出，以超100km/h的時(shí)速接連撞上前方15輛車，引發(fā)連環(huán)事故，肇事車輛最終側(cè)翻路面，多名傷者被送醫(yī)。

事故發(fā)生后，肇事司機(jī)表示是車輛的駕駛輔助系統(tǒng)突然失控造成。這一說法讓不少網(wǎng)友聚焦到智能汽車的安全性上。近年來，在輔助駕駛技術(shù)快速推廣的背景下，用戶對系統(tǒng)能力、適用場景及安全性保持高度敏感，相關(guān)調(diào)查結(jié)果也因此成為輿論關(guān)注的核心。

但后續(xù)從行車記錄儀的視頻畫面顯示，車流處于正常行駛狀態(tài)，肇事阿維塔在行駛過程中突然加速?zèng)_出，撞擊產(chǎn)生的沖擊力讓多輛車接連失控，現(xiàn)場零件散落一地。有車主統(tǒng)計(jì)，包括自己的車輛在內(nèi)，共有15輛車不同程度受損。

事發(fā)當(dāng)晚，交警趕到后迅速處置，五象大道由東往西方向的5個(gè)車道被封閉了4個(gè)，截至當(dāng)晚9時(shí)許，現(xiàn)場清理完畢，交通恢復(fù)正常。據(jù)了解，傷者均為輕微傷勢，已及時(shí)送醫(yī)處理。

阿維塔（Avita）成立于2018年，是由長安汽車、華為及寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的新能源車企。其中，長安汽車是阿維塔大股東，寧德時(shí)代是二股東。與華為采用“H1模式”合作，華為提供技術(shù)層面支持，不共享終端銷售渠道及用戶資源。

阿維塔目前推出了四款主要量產(chǎn)車型，包括阿維塔06、07、11及12。2025年總交付量為超12萬輛，但目前仍處在虧損狀態(tài)，2022年至今年上半年，累計(jì)虧損超百億元。

11月27日，阿維塔向港交所提交上市申請書，如果一切順利，有望在2026年第二季度完成上市。根據(jù)規(guī)劃，阿維塔計(jì)劃在未來三年推出十余款新車，并向海外市場擴(kuò)張。這一切雄心勃勃的藍(lán)圖，需要巨額資金支撐。

來源：星河商業(yè)觀察