/記得星標(biāo)我/

比大部分人早一步看見未來

運(yùn)營商扎堆布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，是風(fēng)口上的機(jī)遇，還是一場注定失敗的戰(zhàn)爭？

——此為序

近日，國內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)開啟的超大規(guī)模衛(wèi)星星座計(jì)劃，申報(bào)總數(shù)接近二十萬顆，創(chuàng)下國內(nèi)同類申報(bào)的紀(jì)錄，而運(yùn)營商的身影在其中格外醒目。

中國移動(dòng)一口氣申報(bào)了兩個(gè)星座，低軌的CHINAMOBILE-L1包含2520顆衛(wèi)星，中軌的CHINAMOBILE-M1有144顆，合計(jì)2664顆；中國電信也提交了相關(guān)申報(bào)。

這一系列密集動(dòng)作，清晰地表明運(yùn)營商已正式踏入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場，試圖在這片新領(lǐng)域搶占先機(jī)。

但熱情背后，是難以逾越的現(xiàn)實(shí)鴻溝。

對(duì)中國運(yùn)營商而言，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的核心價(jià)值——全球覆蓋，從一開始就難以實(shí)現(xiàn)，出海受限成為第一道致命關(guān)卡。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的核心價(jià)值本就在于全球覆蓋，星鏈的成功很大程度上源于其能在全球范圍內(nèi)提供服務(wù)。但中國運(yùn)營商想走出國門拓展國際市場，難度極大。

這背后有復(fù)雜的政治因素。當(dāng)前全球衛(wèi)星通信領(lǐng)域競爭，早已超出商業(yè)范疇，摻雜了大量地緣博弈，中國企業(yè)要走出去難度很大。拋開政治因素不談，當(dāng)前星鏈在全球衛(wèi)星通信領(lǐng)域是處于絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位，其用戶規(guī)模、成本優(yōu)勢(shì)等等，都可以成為其護(hù)城河，國內(nèi)運(yùn)營商要走出去跟星鏈正面PK，結(jié)果可能已經(jīng)注定了。

出海之路不暢，運(yùn)營商是不是可以把希望寄托在國內(nèi)市場？可國內(nèi)市場的現(xiàn)實(shí)，同樣給衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的生存空間畫上了天花板。

經(jīng)過多年電信普遍服務(wù)建設(shè)，國內(nèi)絕大部分場景已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量4G和5G覆蓋。截至2025年7月，全國行政村通寬帶比例達(dá)100%，4G和5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率分別達(dá)到99%和95%。從沙漠腹地的村莊到珠峰前進(jìn)營地，從深海煤礦到偏遠(yuǎn)海島，地面網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)無死角覆蓋。

在這樣的基礎(chǔ)上，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)用價(jià)值被大幅壓縮。它能覆蓋的，基本是地面網(wǎng)絡(luò)難以觸及的極少數(shù)極端場景。而這些場景的用戶規(guī)模極小，無論是個(gè)人消費(fèi)還是行業(yè)需求，都難以形成足夠大的市場體量。對(duì)比星鏈的全球運(yùn)營模式，我們的市場規(guī)模差距懸殊。星鏈能通過全球上億用戶攤薄成本，中國運(yùn)營商卻只能在有限的國內(nèi)市場里尋找機(jī)會(huì)，單靠國內(nèi)的需求，根本撐不起動(dòng)輒數(shù)千顆衛(wèi)星的星座建設(shè)與運(yùn)營成本。

除了市場局限，成本壓力本身就是另一座大山。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)成本極高，一顆衛(wèi)星的平臺(tái)與載荷成本幾乎對(duì)半開，核心部件的花費(fèi)占比極高。即便國內(nèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)部分技術(shù)突破，發(fā)射成本有所下降，但整體投入依然是天文數(shù)字。

更關(guān)鍵的是運(yùn)營成本。衛(wèi)星入軌后，還需要持續(xù)的測(cè)控、維護(hù)、軌道調(diào)整等投入。星鏈靠全球用戶的訂閱費(fèi)覆蓋成本，中國運(yùn)營商在國內(nèi)市場既沒有足夠的用戶基數(shù)，也難以制定過高的資費(fèi)——當(dāng)前衛(wèi)星通信通話資費(fèi)仍在9元/分鐘左右，大眾消費(fèi)意愿有限。

或許有人會(huì)說，衛(wèi)星通信能對(duì)接應(yīng)急、車載等新興場景。但這些場景目前仍處于培育階段，2030年的目標(biāo)也只是衛(wèi)星通信用戶超千萬，相對(duì)于運(yùn)營商的投入規(guī)模，這點(diǎn)收益杯水車薪，根本無法改變整體的盈利困境。

客觀來說，運(yùn)營商布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，既難以突破政治壁壘走向全球市場，又在國內(nèi)被成熟的地面網(wǎng)絡(luò)擠壓了生存空間，再加上高企的建設(shè)與運(yùn)營成本，即便有新興場景加持，也難以扭轉(zhuǎn)困局。這場戰(zhàn)爭，很可能從一開始就注定了失敗的結(jié)局。對(duì)運(yùn)營商而言，與其盲目投入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場，不如將資源聚焦于地面網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與升級(jí)，以及面向千行百業(yè)的數(shù)智化解決方案的開發(fā)。

當(dāng)然，我這個(gè)觀點(diǎn)也有可能是坐井觀天，畢竟誰也不知道當(dāng)無處不在的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)覆蓋后，將激發(fā)多少產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和模式的創(chuàng)新，有可能將徹底顛覆人類當(dāng)前的生活方式。

- END -

如有合作，請(qǐng)聯(lián)系