1月13日晚間，航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（下稱“中遠(yuǎn)海控”）披露公告，公司全資子公司中遠(yuǎn)資產(chǎn)當(dāng)日簽署多項(xiàng)造船協(xié)議，計(jì)劃斥資總計(jì)187.68億元訂造18艘集裝箱船。

中遠(yuǎn)�？乇硎�，本次交易有助于本集團(tuán)穩(wěn)步提升船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模，進(jìn)一步鞏固行業(yè)地位，符合本集團(tuán)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)全球化發(fā)展戰(zhàn)略。本次訂造船舶交付后，計(jì)劃投入東西流向主干航線運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化相關(guān)航線成本結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)公司在傳統(tǒng)干線市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)公告細(xì)節(jié)，此次訂單分為兩部分。其中，中遠(yuǎn)資產(chǎn)與江南造船、中船貿(mào)易簽訂12艘18000TEU型LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船建造合同，單船造價(jià)13.99億元，交易總價(jià)達(dá)167.88億元，新船預(yù)計(jì)于2028年至2029年期間分批交付，交付后計(jì)劃投入東西流向主干航線運(yùn)營(yíng)。

從企業(yè)從屬關(guān)系看，江南造船與中船貿(mào)易均為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司（下稱“中船集團(tuán)”）下屬核心子公司；中遠(yuǎn)海控則是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（下稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)”）旗下航運(yùn)和碼頭主業(yè)的核心上市平臺(tái)及資本平臺(tái)。

資料顯示，2025年12月，中船集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)曾簽署總金額約500億元的新造船合作協(xié)議，協(xié)議涉及87艘各型船舶，所有訂單均由中船集團(tuán)下屬子公司承接建造。此次中遠(yuǎn)海控的18艘集裝箱船訂單，正是上述87艘新造船合作項(xiàng)目中的集裝箱船板塊，相關(guān)船舶也將由中船集團(tuán)下屬子公司承接建造。

另一部分訂單為中遠(yuǎn)資產(chǎn)與舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司簽署的6艘3000TEU型常規(guī)燃料動(dòng)力集裝箱船訂單，單船造價(jià)3.3億元，總價(jià)19.8億元，預(yù)計(jì)2028年6月至12月交付，將定向投入國(guó)際區(qū)域支線運(yùn)營(yíng)。

大額訂單的順利推進(jìn)離不開雄厚的業(yè)績(jī)基礎(chǔ)。2022年-2024年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3910.58億元、1754.48億元、2338.59億元，營(yíng)收規(guī)模保持行業(yè)領(lǐng)先水平；同期歸母凈利潤(rùn)分別為1095.95億元、238.6億元、491億元，盈利水平展現(xiàn)較強(qiáng)韌性。

2025年三季報(bào)顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1675.99億元，利潤(rùn)總額368.95億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)270.7億元；截至2025年9月30日，公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額達(dá)1705.60億元，資產(chǎn)負(fù)債率為43.46%，財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健。