近日，特斯拉官方宣布對超級充電的超時(shí)占用費(fèi)做出調(diào)整。

一是對收費(fèi)觸發(fā)條件調(diào)整：僅當(dāng)所在超級充電站內(nèi)沒有空閑車位時(shí)，才會(huì)產(chǎn)生超時(shí)占用費(fèi)（6.4元/分鐘）。

二是對停留寬限期延長：倘若車輛在開始計(jì)費(fèi)后的20分鐘之內(nèi)駛離充電車位，則不會(huì)被收取費(fèi)用（原為5分鐘）。

特斯拉強(qiáng)調(diào)，推出此項(xiàng)措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營利。

Tesla手機(jī)應(yīng)用程序能夠幫助車主遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。當(dāng)車輛即將完成充電時(shí)，主會(huì)收到一次提醒；當(dāng)電量完全充滿時(shí)，車主會(huì)再次收到提醒。屆時(shí)，如果充電連接器仍未插回超級充電樁，則會(huì)產(chǎn)生超時(shí)占用費(fèi)。

特斯拉強(qiáng)調(diào)，推出此項(xiàng)措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營利。

特斯拉表示，在設(shè)想的未來場景中，車輛可以在電量滿格后自動(dòng)駛離充電站，這樣既方便了車主又提升了充電網(wǎng)絡(luò)的效率。但在實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想之前，特斯拉要求車主在充滿電后能夠主動(dòng)將車位騰出，供下一位車主使用，正如燃油車在加滿油后會(huì)駛離加油站。

對于特斯拉的這一政策網(wǎng)友反應(yīng)不一

特斯拉推出的新政策，利好場景是非高峰時(shí)段或空閑車位充足時(shí)，車主無需匆忙挪車，甚至可短時(shí)停留處理事務(wù)。有網(wǎng)友對于特斯拉的做法表示肯定，以前5分鐘確實(shí)不科學(xué)。也有網(wǎng)友不喜歡此次調(diào)整，認(rèn)為還是原來的方式更有保障。對于此次調(diào)整，你又有什么想法？

特斯拉的充電技巧和省錢秘訣

特斯拉怎么充電又省又快還不傷電池？這些充電技巧和省錢妙招，保證讓你用車更順心，錢包更舒坦。

充電方式選擇

一、首推家用充電樁，谷電時(shí)段（通常晚10點(diǎn)-早8點(diǎn)）電價(jià)能比白天便宜一半以上。以深圳為例：

谷電0.3元/度，峰電1元/度。在特斯拉APP設(shè)置定時(shí)充電，插槍后自動(dòng)等到低價(jià)時(shí)段啟動(dòng)，一晚上充60度電就能省40元，一年輕松省下四位數(shù)。

二、第三方充電樁，分時(shí)段充電，這也是大部分特斯拉電車車主的常用充電方式。

但是也有幾點(diǎn)要注意的是：

• 充電時(shí)間段選擇，最佳時(shí)間00:00-08:00，大家首選早上6點(diǎn)起床充電。

• 預(yù)熱電池，前往充電站之前，隨便導(dǎo)航一個(gè)充電站，即可開啟，以便充電的時(shí)候提升充電效率，其次在充電app上看準(zhǔn)空閑充電樁個(gè)數(shù)多的充電樁。

• 挑選充電免停車費(fèi)的充電站，最好是免2小時(shí)的，因?yàn)殡娷嚦錆M電至少1小時(shí)充電前綁定好車牌號。

• 大部分第三方充電app都有充電優(yōu)惠活動(dòng)滿減券，只要手速快，蹲點(diǎn)也能搶到。

電池延壽秘訣：省心=省大錢

日常充電通勤：三元鋰充電上限設(shè)80%-90%，磷酸鐵鋰90%-100%，長途前可以充到100%，方便為主。

每月一次深度循環(huán)：電量用到20%以下再充滿，校準(zhǔn)BMS電池管理系統(tǒng)，續(xù)航顯示更準(zhǔn)。

少用超充當(dāng)“日常餐”：超充高壓傷電池，長期用可能導(dǎo)致衰減加速。家用慢充才是“養(yǎng)生之道”。

內(nèi)容來源：青島新聞網(wǎng)綜合荊楚網(wǎng)、此前報(bào)道