近日，乘聯(lián)會(huì)2025年度乘用車(chē)銷(xiāo)量榜單發(fā)布，比亞迪秦家族包攬兩大細(xì)分市場(chǎng)年度冠軍：

秦PLUS以387,315輛的銷(xiāo)量成績(jī)登頂緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量冠軍；

秦L以264,671輛的成績(jī)問(wèn)鼎中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量冠軍。

2026年初始，秦家族DM-i又上新純電210KM長(zhǎng)續(xù)航版。當(dāng)前，電池原材料價(jià)格上漲、電池供不應(yīng)求，眾多車(chē)企面臨成本攀升的壓力。作為新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪此時(shí)推出長(zhǎng)續(xù)航版，并以8.98萬(wàn)元的親民價(jià)格起售，展現(xiàn)出品牌擔(dān)當(dāng)與社會(huì)責(zé)任感，并為消費(fèi)者帶來(lái)真真切切的實(shí)惠。

基于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，秦家族在插混家轎市場(chǎng)保持領(lǐng)先。

2026款秦L DM-i與秦PLUS DM-i長(zhǎng)續(xù)航版，均配備25.28kW·h大容量電池，純電續(xù)航達(dá)210km，是同級(jí)唯一純電續(xù)航突破200公里的插混轎車(chē)，日常純電通勤輕松實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于每日通勤不超20km的用戶(hù)，一次充電可用兩周；往返40km，一周一充也足夠，零油耗通勤大幅降低成本。

跨城通勤或周末出游，純電模式都能勝任，達(dá)成“城市用電、長(zhǎng)途用油”的無(wú)縫切換。

大容量電池搭配超低油耗，長(zhǎng)途旅行更安心。

新車(chē)滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航2110km，節(jié)假日自駕游無(wú)需頻繁補(bǔ)能，告別續(xù)航焦慮。

其N(xiāo)EDC百公里虧電油耗僅2.79L，每公里成本低至2毛，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。憑借大電池與低油耗的“雙王炸”，2026款秦家族長(zhǎng)續(xù)航版重新定義家轎出行半徑，樹(shù)立混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)桿。

不僅在續(xù)航上進(jìn)行大幅提升，2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版還以智能科技，再次定義智能舒適安全新標(biāo)準(zhǔn)。

在輔助駕駛方面，天神之眼C-駕駛輔助系統(tǒng)（DiPilot 100）大顯身手，高快領(lǐng)航輔助（HNOA）覆蓋高速等路段，可完成巡航、變道等任務(wù)，減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)；全場(chǎng)景泊車(chē)輔助能力出眾，能精準(zhǔn)識(shí)別各類(lèi)車(chē)位并一鍵泊入，還有窄車(chē)位自動(dòng)收后視鏡等功能，解決停車(chē)難題。

舒適與安全方面同樣出色。云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)搭配多連桿獨(dú)立懸架，賦予家轎豪華底盤(pán)質(zhì)感，應(yīng)對(duì)多種路況穩(wěn)如泰山；云輦預(yù)瞄系統(tǒng)提前撫平顛簸，暢行無(wú)憂(yōu)。

此外，210KM云輦型還能免費(fèi)獲贈(zèng)TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，140km/h時(shí)速內(nèi)爆胎可快速介入控車(chē)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為出行全方位保駕護(hù)航。

此外，2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版還搭載一體式智能冷暖冰箱、集成式豪華電子換擋、W-HUD等豪華科技配置，為用戶(hù)提供更舒適便捷的出行體驗(yàn)。

2026款秦家族長(zhǎng)續(xù)航版憑借超長(zhǎng)續(xù)航、超低油耗，以及領(lǐng)先的智能科技配置，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)出行體驗(yàn)。秦家族以硬核的產(chǎn)品實(shí)力和高價(jià)值，對(duì)家轎價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面革新，持續(xù)推動(dòng)家轎市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。