2026年1月12日，兩艘懸掛中國國旗的油輪在加勒比海徘徊數(shù)周后，最終調(diào)頭折返亞洲。

美國國防部長赫格塞斯隨即表態(tài)，將繼續(xù)在該海域施壓，似乎把這場“調(diào)頭”當成了美方施壓的勝利。

海上行駛的油輪

但特朗普政府顯然沒看懂，油輪的轉(zhuǎn)身不是退縮，而是中國在拉美戰(zhàn)略布局中的一次精準調(diào)整。

就在美國忙著用軍事手段掌控委內(nèi)瑞拉石油、試圖拿捏中國能源需求時，中國早已在拉美其他地區(qū)完成多元合作布局，殺出了一場漂亮的“回馬槍”。

特朗普講話畫面

我們不妨先看看美國是如何下這盤棋的。

年初，美方對委內(nèi)瑞拉的強硬介入，控制了政權(quán)，特朗普更是毫不掩飾地宣稱，要“持續(xù)多年管理委內(nèi)瑞拉，以有利可圖的方式開采其石油儲備”。

這背后打的算盤，明眼人都能看出來：一方面，讓像雪佛龍這樣的美國能源巨頭重新入場，將委內(nèi)瑞拉的石油銷售收入牢牢掌握在自己手中。

另一方面，則是給中國劃出“紅線”，逼迫我們只能通過他們指定的渠道，以更高的價格購買委內(nèi)瑞拉原油，妄圖以此作為籌碼，迫使中國在其他問題上妥協(xié)。

石油開采現(xiàn)場

這是一種典型的舊時代霸權(quán)思維，簡單粗暴，旨在壟斷資源，控制市場，并通過能源安全來鉗制競爭對手。

華盛頓或許認為，委內(nèi)瑞拉的重質(zhì)高硫原油對中國的基建發(fā)展至關(guān)重要，一旦這扇門被關(guān)上，中國就會陷入被動。他們自信滿滿，以為已經(jīng)把中國逼到了絕境。

然而，美國低估了中國的戰(zhàn)略韌性。當美方主導的委內(nèi)瑞拉原油報價擺到中國買家面前時，我們選擇了拒絕。這不是因為我們買不起，也不是因為我們沒有需求，而是因為——沒必要。

海上行駛的航母

中國與委內(nèi)瑞拉早已簽訂了長期合作合同，價格和供應(yīng)量都有明確的約定。在國際貿(mào)易中，信守合約是基石，為了短期變動而輕易打破長期穩(wěn)定的合作基礎(chǔ)，顯然不是明智之舉。更何況，委內(nèi)瑞拉的石油并非中國的唯一選擇，甚至并非不可或缺。

中國是世界最大的能源消費國，深知“把雞蛋放在一個籃子里”的風險。

多年來，我們已經(jīng)構(gòu)建了多元化的能源進口渠道：中東的油田源源不斷，俄羅斯的能源合作穩(wěn)定可靠。這些地區(qū)的重質(zhì)燃料油產(chǎn)量巨大，精煉能力強，與中國的合作基礎(chǔ)深厚。

油輪海上航行畫面

即使委內(nèi)瑞拉的供應(yīng)出現(xiàn)波動，這些替代方案也足以迅速補位，確保中國的能源安全。國內(nèi)瀝青期貨市場雖有起伏，但短期供應(yīng)充足，更印證了中國市場的抗風險能力。

所以，調(diào)轉(zhuǎn)船頭的油輪，與其說是對美國壓力的屈服，不如說是對美國“獨木橋”思維的一種不屑。它暗示著：我們不是沒得選，而是不想選你設(shè)下的局。

不過，真正讓美國始料未及的是，他們在委內(nèi)瑞拉的強硬手段，竟然成了推動拉美各國加速向中國靠攏的“助燃劑”。

伊朗外長出席發(fā)布會

美國或許曾以為，軍事干預和政治施壓會讓中國投資者望而卻步，然而事實卻恰恰相反。中國資本不僅沒有撤離，反而加快了在墨西哥、巴西、阿根廷等拉美其他地區(qū)的布局。

這背后的邏輯，其實非?，F(xiàn)實且深刻：當美國動輒揮舞“鐵拳”，奉行單邊主義，甚至不惜以“門羅主義”的姿態(tài)干涉他國內(nèi)政時，拉美各國自然會感到不安。

他們急需一個穩(wěn)定可靠的合作伙伴，一個能夠提供發(fā)展機遇、尊重主權(quán)、不附加政治條件的伙伴。

而中國龐大的市場體量、日益增長的投資能力，以及“互利共贏”的合作理念，恰好填補了這個空白，成了拉美各國抵御外部風險、實現(xiàn)經(jīng)濟增長的“壓艙石”。

看看，拉美各國近期的一系列行動，清晰地印證了這種合作范式的轉(zhuǎn)移：

阿根廷的務(wù)實轉(zhuǎn)身：盡管總統(tǒng)米萊初期對華態(tài)度搖擺，但面對國內(nèi)超過50%的貧困率，經(jīng)濟現(xiàn)實迫使他不得不正視中國的分量。作為阿根廷的第二大貿(mào)易伙伴，中國市場對穩(wěn)定其經(jīng)濟至關(guān)重要。

米萊已敲定訪華行程，此前更是派出高級官員與中方磋商牛肉輸華配額，明確表達了深化合作的意愿。這哪里是意識形態(tài)的勝利，分明是民生與經(jīng)濟的必然選擇。

圖為阿根廷總統(tǒng)米萊

秘魯?shù)摹按髣用}”：政治摩擦不斷的秘魯，對中國企業(yè)的投資卻始終張開雙臂。中秘合作共建的錢凱港，堪稱是太平洋沿岸的“超級樞紐”，它將秘魯至亞洲的運輸時間縮短至驚人的23天，物流成本大幅降低。

這不僅僅是一個港口，更是秘魯連接亞洲、融入全球經(jīng)濟大動脈的全新通道，帶來了實實在在的經(jīng)濟提速。

郭嘉昆主持外交部例行記者會

智利的“長青果”：智利在礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)受益于對華貿(mào)易。其車厘子、大豆等農(nóng)產(chǎn)品對華出口穩(wěn)步增長，而且這種合作受中美博弈的影響極小，展現(xiàn)了中國作為可靠貿(mào)易伙伴的穩(wěn)定性。

巴西的“深度融合”：盧拉執(zhí)政下的巴西，更是中拉合作的典范。中國新能源車企在巴西設(shè)立工廠，不僅實現(xiàn)了首車下線，更規(guī)劃了15萬輛的年產(chǎn)能，帶動了近2萬個就業(yè)崗位。

光伏項目的并網(wǎng)發(fā)電，每年為當?shù)靥峁┙?0億千瓦時的穩(wěn)定清潔能源。這種合作早已超越了簡單的商品買賣，它構(gòu)建起“本地生產(chǎn)+供應(yīng)鏈協(xié)同+就業(yè)帶動”的深度綁定，讓雙方利益緊密相連，形成了一種全新的經(jīng)濟共同體。

那么，為什么拉美各國紛紛將目光投向中國？答案很簡單：中國提供的，不是一紙命令，而是一個巨大的市場。不是一場軍事干預，而是一筆筆實實在在的投資。不是充滿條件的援助，而是不附加政治條件的互利共贏。

中國通過中拉合作論壇搭建平臺，與智利、秘魯?shù)葒炇鹱杂少Q(mào)易協(xié)定，帶來了關(guān)稅減讓、通關(guān)便利等紅利。更重要的是，中國還提供高達660億元人民幣的信貸額度，為拉美國家抵御外部風險提供了堅實的支撐。

特朗普沉思畫面

這種“授人以漁”的合作模式，與美國那種帶著政治干預、甚至軍事威脅的“霸權(quán)掠奪”，形成了鮮明的對比。拉美國家早已厭倦了被視為后院、被頤指氣使的日子，他們渴望的是平等和發(fā)展。

即便在石油問題上，中委合作的根基也并未動搖。1月8日，委內(nèi)瑞拉代總統(tǒng)德爾西·羅德里格斯就明確表態(tài)，贊賞中國反霸權(quán)的堅定立場，將中國視為最可靠的外部支撐。

這意味著，無論美國如何試圖攪局，中委之間基于長期貸款和合作合同的深層聯(lián)系，依然有著堅實的保障。

所以，當華盛頓盯著兩艘油輪的轉(zhuǎn)向沾沾自喜時，他們可能真的沒看清拉美格局的深層變化。中國在拉美的“回馬槍”，并非臨時起意的應(yīng)對之策，而是長期戰(zhàn)略布局的必然結(jié)果。

海上行駛的貨輪

我們擁有充足的能源替代選項作為底氣，有龐大的市場體量作為支撐，更有多元而穩(wěn)固的合作網(wǎng)絡(luò)作為依托。因此，中國在拉美的戰(zhàn)略節(jié)奏，絕非美國的霸權(quán)施壓所能左右。

這場全球博弈的關(guān)鍵，從來不是一艘油輪的去向，也不是單一國家的石油供應(yīng)，而是誰能真正尊重各國主權(quán)，提供可持續(xù)的發(fā)展機遇。

美國以為自己在委內(nèi)瑞拉下了一盤“困龍局”，卻不料中國早已在廣闊的拉美大地上，布下了更深遠的棋局。

油輪的轉(zhuǎn)向，不過是棋局中的一小步，是戰(zhàn)術(shù)上的微調(diào)，背后卻是中國戰(zhàn)略上的一次巨大成功。

特朗普出席會議畫面