1月13日，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）發(fā)布公告稱，東風(fēng)汽車集團(tuán)（武漢）投資有限公司（下稱“東風(fēng)武漢公司”）通過吸收合并的方式將東風(fēng)集團(tuán)股份私有化一事，已獲得國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部及國(guó)家外匯管理局的批準(zhǔn)、備案或登記，以及與合并相關(guān)的其他適用政府批準(zhǔn)。這意味著東風(fēng)集團(tuán)股份的私有化合并與嵐圖汽車的上市又邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

2025年8月22日，東風(fēng)集團(tuán)股份宣布，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風(fēng)集團(tuán)股份將同步完成私有化退市。

根據(jù)公告，本次交易采用“股權(quán)分派+吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進(jìn)。在第一環(huán)節(jié)，東風(fēng)集團(tuán)股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權(quán)按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所。在第二環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車在境內(nèi)全資子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風(fēng)集團(tuán)股份的控股股東東風(fēng)汽車支付股權(quán)對(duì)價(jià)，向其他小股東支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)，實(shí)現(xiàn)對(duì)東風(fēng)集團(tuán)股份的100%控制。

其中，東風(fēng)武漢公司吸收合并東風(fēng)集團(tuán)股份需滿足三個(gè)先決條件：（1）獲得國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部及國(guó)家外匯管理局的批準(zhǔn)、備案或登記，以及與合并相關(guān)的其他適用政府批準(zhǔn)；（2）嵐圖汽車根據(jù)其公司章程及/或股東協(xié)議獲得嵐圖股權(quán)持有人或（于嵐圖公司改制完成后）股份持有人就分派及介紹上市取得所需的批準(zhǔn)；（3）獲得介紹上市所需的中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際合作司對(duì)介紹上市的備案、聯(lián)交所對(duì)介紹上市的原則性批準(zhǔn)及介紹上市所需的其他主管部門的批準(zhǔn)。

2025年9月，東風(fēng)集團(tuán)股份宣布合并先決條件第（2）項(xiàng)已獲達(dá)成?，F(xiàn)在，合并事項(xiàng)又獲得了政府相關(guān)部門批準(zhǔn)，意味著其先決條件第（1）項(xiàng)也獲達(dá)成。

東風(fēng)集團(tuán)股份表示：于本聯(lián)合公告日期，合并先決條件第（3）項(xiàng)尚未達(dá)成。待合并先決條件第（3）項(xiàng)達(dá)成后，東風(fēng)公司、東風(fēng)武漢公司及本公司將適時(shí)另行刊發(fā)公告。該公告發(fā)布后，東風(fēng)集團(tuán)股份午盤大漲，截至收盤報(bào)9.12港元，上漲6.79%。

2025年10月，嵐圖汽車已正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)并披露招股書。在達(dá)成先決條件（1）后，港交所將啟動(dòng)對(duì)嵐圖汽車H股上市聆訊工作，東風(fēng)集團(tuán)股份也將開啟退市程序。

值得一提的是，嵐圖汽車的介紹上市方式較為特殊。介紹上市是一種已發(fā)行證券直接申請(qǐng)?jiān)谧C券交易所掛牌交易的上市方式，其核心特點(diǎn)是無需發(fā)行新股或募集資金，僅將現(xiàn)有股東持有的股份在交易所公開流通。其一大優(yōu)勢(shì)即為上市周期短。因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為嵐圖汽車大概率將在2026年上半年實(shí)現(xiàn)上市。

1月12日，東風(fēng)集團(tuán)股份披露的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年，東風(fēng)集團(tuán)股份累計(jì)汽車銷量為189.62萬輛，同比增長(zhǎng)約0.01%。其中，新能源汽車銷量為56.28萬輛，同比增長(zhǎng)約42.62%。在其50多萬的新能源汽車銷量中，嵐圖汽車作為旗下高端品牌，貢獻(xiàn)了15.02萬輛，占比26.69%。

進(jìn)入2026年以來，嵐圖汽車在資本市場(chǎng)和對(duì)外合作方面動(dòng)作不斷。除加速推進(jìn)上市外，嵐圖汽車還在加深與華為之間的綁定。1月12日，嵐圖汽車與華為控股子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在智能駕駛及智能座艙聯(lián)合開發(fā)、To C軟件聯(lián)合運(yùn)營(yíng)等方面深化戰(zhàn)略合作。今年嵐圖汽車在資本市場(chǎng)和終端銷售市場(chǎng)上的表現(xiàn)值得期待。

（作者 王帥國(guó)）

免責(zé)聲明：本文觀點(diǎn)僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。

王帥國(guó)

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，報(bào)道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動(dòng)向等，對(duì)造車新勢(shì)力、國(guó)內(nèi)品牌關(guān)注較多，擅長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)采訪等報(bào)道。