近日，上汽大眾正式公布2025年全年銷量數(shù)據(jù)，終端銷售總量達(dá)106萬輛，其中大眾品牌零售銷量超100萬輛，強(qiáng)勢穩(wěn)居年銷“百萬俱樂部”陣營，成功蟬聯(lián)2025年合資品牌單一品牌銷量冠軍。這一成績的取得，得益于上汽大眾堅(jiān)持油電同進(jìn)戰(zhàn)略，通過Pro家族迭代、全新凌渡（參數(shù)丨圖片）L上市等產(chǎn)品煥新動(dòng)作，推動(dòng)燃油車市占率攀升至近8.3%，持續(xù)領(lǐng)跑單一品牌市場。展望2026年，大眾品牌將聚焦新能源賽道，推出6款全新新能源車型，其中ID. ERA序列首款9系旗艦車型蓄勢待發(fā)，以煥新姿態(tài)開啟市場反攻征程。

2025年，上汽大眾將油電同進(jìn)戰(zhàn)略落到實(shí)處，通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局與持續(xù)的技術(shù)迭代，筑牢燃油車市場根基。全年推出途昂Pro、全新凌渡L、朗逸Pro等多款重磅車型，其中Pro家族持續(xù)進(jìn)化，精準(zhǔn)匹配用戶對(duì)智能表現(xiàn)、大廠品質(zhì)與機(jī)械素質(zhì)的“黃金價(jià)值三角”需求，彰顯出企業(yè)對(duì)燃油車市場的深度耕耘與堅(jiān)定信心。在競爭激烈的轎車陣營，“國民家轎”朗逸家族表現(xiàn)亮眼，憑借2025年推出的“大升級(jí)、大舒適、大智慧”煥新朗逸Pro，全年零售銷量突破27萬輛，穩(wěn)穩(wěn)扎根燃油車市場第一梯隊(duì)，累計(jì)收獲650萬家庭用戶信賴。

中高級(jí)轎車市場中，帕薩特家族同樣交出亮眼答卷，累計(jì)用戶認(rèn)可量近400萬，2025年零售銷量達(dá)23.4萬輛。其中帕薩特Pro車型憑借卓越產(chǎn)品力，斬獲中保研C-IASI測評(píng)三大項(xiàng)全優(yōu)秀+認(rèn)證，成為其銷量增長的核心動(dòng)力。SUV板塊作為上汽大眾的優(yōu)勢領(lǐng)域，多款車型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場：途觀家族依靠精準(zhǔn)定位與快速迭代，2025年終端銷售超20.3萬輛，持續(xù)領(lǐng)銜合資中型SUV市場；途岳家族上市七年多來累計(jì)收獲近90萬車主信賴，2025年年零售銷量超14.8萬輛；旗艦車型途昂Pro的問世，實(shí)現(xiàn)第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)首次裝車，助力途昂家族全年零售銷量近3.8萬輛，進(jìn)一步鞏固了上汽大眾在燃油車高端市場的強(qiáng)勢地位。

在油電同智戰(zhàn)略引領(lǐng)下，上汽大眾將智能化體驗(yàn)普惠作為核心發(fā)力點(diǎn)，同步提升燃油車與新能源車型的智能配置水平，推動(dòng)輔助駕駛技術(shù)可靠進(jìn)化、智艙體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。2026款Pro家族車型搭載IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0系統(tǒng)，其端到端高快NOA功能為用戶帶來更可靠、便捷的人機(jī)共駕體驗(yàn)，配合持續(xù)的OTA升級(jí)服務(wù)，讓智艙系統(tǒng)運(yùn)行更流暢。智能化升級(jí)的顯著成效直接體現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)上，2025年P(guān)ro家族全年零售銷量近12.2萬輛，是前一年P(guān)ro產(chǎn)品銷量的3.2倍。其中途觀L Pro、帕薩特Pro與途昂Pro的銷量在各自車系中占比近1/4，更有超1/3的途昂用戶選擇Pro版本，“聰明的油車”已成為越來越多消費(fèi)者的購車首選。

精準(zhǔn)捕捉消費(fèi)者對(duì)燃油車個(gè)性化與駕控樂趣的需求，上汽大眾推出全新凌渡L，其中備受性能玩家青睞的GTS版本強(qiáng)勢回歸，搭載EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，將純粹的GT駕駛樂趣帶給消費(fèi)者。新車憑借高顏值寬體轎跑設(shè)計(jì)、同級(jí)罕見的無框車門和掀背式大尾門等差異化配置，迅速成為轎跑市場焦點(diǎn)，精準(zhǔn)擊中年輕用戶群體喜好。數(shù)據(jù)顯示，全新凌渡L車主中30歲以下用戶占比達(dá)50%，成為品牌吸引年輕消費(fèi)群體的重要載體。

依托油電同進(jìn)、油電同智、油車個(gè)性化三大核心發(fā)力點(diǎn)，上汽大眾從技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、渠道、用戶共創(chuàng)五大維度全面提升競爭力。技術(shù)與品質(zhì)層面，除第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)成功裝車外，上汽大眾在燃油車智能化領(lǐng)域持續(xù)突破，2025年多款車型獲得中保研、中國質(zhì)量協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，彰顯德系精工品質(zhì)。服務(wù)與渠道端，2025年作為上汽大眾“服務(wù)年”，成效顯著落地“一口價(jià)”透明購車、全系動(dòng)力總成終身質(zhì)保等惠民舉措，助力大眾品牌同時(shí)摘得CACSI合資品牌銷售服務(wù)和售后服務(wù)滿意度雙冠軍。同時(shí)通過智能展廳升級(jí)與“一客一群”運(yùn)營模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)服務(wù)精細(xì)化、個(gè)性化升級(jí)。用戶共創(chuàng)方面，企業(yè)通過線下門店與超級(jí)APP廣泛收集用戶反饋，開展ID. ERA 9X“先鋒體驗(yàn)計(jì)劃”，進(jìn)一步強(qiáng)化與用戶的情感聯(lián)結(jié)，持續(xù)積累口碑與品牌認(rèn)同。

展望2026年，上汽大眾將全面聚焦新能源賽道，以ID. ERA新能源產(chǎn)品序列為核心發(fā)起煥新反攻。該序列將全面覆蓋純電、混動(dòng)、增程三大技術(shù)路線，其中作為序列開篇之作的ID. ERA 9X，既是大眾集團(tuán)全球新能源旗艦車型，也是上汽大眾2026年新能源賽道反攻的核心戰(zhàn)力，融合德系技術(shù)底蘊(yùn)與本土智能化優(yōu)勢，有望重塑新能源高端市場格局。此外，帕薩特ePro將以“B級(jí)混動(dòng)新旗艦”身份登場，承襲德系精工品質(zhì)，搭載高效混動(dòng)系統(tǒng)，輔以優(yōu)雅美學(xué)設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來電動(dòng)化時(shí)代的全新駕乘體驗(yàn)。

百萬年銷的成績，是市場對(duì)上汽大眾產(chǎn)品力與品牌力的高度認(rèn)可，更是企業(yè)煥新出發(fā)的全新起點(diǎn)。未來，上汽大眾大眾品牌將進(jìn)一步深化油電同進(jìn)、油電同智戰(zhàn)略，加速全新新能源車型落地進(jìn)程，持續(xù)迭代燃油車產(chǎn)品力與智能體驗(yàn)。從品質(zhì)堅(jiān)守到技術(shù)創(chuàng)新，從服務(wù)升級(jí)到用戶共創(chuàng)，上汽大眾將以全方位的競爭力提升，持續(xù)為用戶帶來更出眾的全場景出行體驗(yàn)，在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。