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本田作為摩界老大，旗下有很多車型，就算是內(nèi)地市場也引入了不少成熟款。

據(jù)悉，今明兩年它還會持續(xù)加碼推出更多新品，那么2026年本田旗下會有哪些車型，值得我們期待呢？

500排量為先·更多細分車型

從現(xiàn)有信息來看，2026年本田在內(nèi)地市場會把500排量作為重點培育對象，進而就會有兩大系列五款車型值得我們期待。

1.四缸500

該系列車型搭載的是一款直列四缸引擎，它是本田全新研發(fā)的動力總成，未來將會在世界各地開枝散葉，其實際排量502cc，最大馬力71.8匹，并且會配套有內(nèi)置滑動離合器和外掛電子離合器，所以它在性能不錯的同時，技術(shù)會比較先進。

在這款動力總成的襯托下，本田會在內(nèi)地市場投放兩款車型，它們分別是擁有運動復古外觀的CB500 Super Four和運動造型的公路仿賽CBR500R Four，前者屬于經(jīng)典神車CB400的繼任者，因而市場關(guān)注度很高。

在最新一期的工信部申報名錄中，CB500SF還曝光了更多套件，其中包括儀表遮陽板、護杠、發(fā)動機護板，這些附件要比后市場改件更符合，該車的設計語言和安裝預位，進而突出用戶個性化需求同時還可以讓整車更加協(xié)調(diào)。

2.雙缸500系列

從2026年開始本田現(xiàn)有的雙缸400系列三款車型，都會升級到排量更大的500cc，它們分別是CB500F、CBR500R、NX500。

它們所搭載的雙缸引擎并非400版本的擴缸機，而是名副其實的原版，其實際排量471cc，最大馬力48.9匹，動力特性會更符合車型定位。

這三款車型中我個人認為NX500更值得期待，因為它會更容易符合大多數(shù)摩旅愛好者對于理想座駕的要求，不僅具備本田全球車型的品質(zhì)保障，而且還有更為科學的坐姿和更為理想的動力輸出，說不一定還會有配置上的亮點。

合資踏板跟進·兩本共同發(fā)力

2026年兩家合資本田的重心主要還是踏板車，因為小排量跨騎摩托在終端市場的表現(xiàn)相對比較疲軟，而踏板車仍然處于高速增長期，所以它們還是會熱衷于踏板車的不斷進化。

其中新大洲本田目前來看比較值得期待的就是跨界ADV——NS150XC，雖然有小伙伴對于它2萬冒頭的價格不是很滿意，但是對于關(guān)注可玩性和配置設定的車友來說，它也有自己比較突出的亮點，同級車型沒有的它幾乎都給到了，甚至于就是配置碾壓。

五羊本田的新款踏板車其實有很多，但目前能說的也就是早已經(jīng)曝光的NWF150，作為擁有全新復古造型的車型，這款車的顏值還是比較不錯的，并且配置也能突出豐富且實用的一面，再加之靠譜的做工不錯的性能，無疑又是復古玩家不容錯過的一款車型。

簡而言之，本田在摩托車板塊就是金字招牌，它旗下的每一款車型都是值得期待的，但因為車友們所關(guān)注的點和使用的方向不同，所以就會有不一樣的看法和需求。