一組近日曝光的冬季測試諜照展示了2027款梅賽德斯-奔馳EQS正在進(jìn)行中的開發(fā)進(jìn)程。根據(jù)汽車媒體CarScoops發(fā)布的信息，這款純電旗艦轎車將迎來一次重要的中期改款，其核心升級聚焦于動(dòng)力系統(tǒng)。

從外觀上看，測試車最顯著的變化體現(xiàn)在燈光設(shè)計(jì)上。新車頭燈內(nèi)部采用了星徽樣式光源，延續(xù)了品牌最新的家族化特征。雖然測試車尾燈暫時(shí)沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但據(jù)推測，量產(chǎn)版本極有可能同步更新為星徽尾燈。此外，車輛的后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。

此次改款的技術(shù)重點(diǎn)在于電氣架構(gòu)的全面升級。新款EQS將啟用全新的800V高壓電氣平臺，取代現(xiàn)有的400V系統(tǒng)。與之配套的是梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的第二代電驅(qū)系統(tǒng)eATS 2.0。該系統(tǒng)集成了高效的碳化硅逆變器，并可能放棄現(xiàn)有的單速變速箱，轉(zhuǎn)而采用全新的雙速變速箱配置，旨在優(yōu)化高速行駛時(shí)的能效表現(xiàn)。

雖然梅賽德斯-奔馳官方尚未公布新款EQS的具體性能參數(shù)，但該媒體援引了采用相似技術(shù)的奔馳CLA車型作為參考。CLA車型在搭載85kWh電池的情況下，其WLTP工況續(xù)航里程接近500英里（約800公里），并能在22分鐘內(nèi)完成電量從10%至80%的快速補(bǔ)充。基于此，預(yù)計(jì)新款EQS在續(xù)航能力和充電效率上將有顯著提升。

市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

本文源自：市場資訊

作者：觀察君