最近工信部開(kāi)年新一期申報(bào)目錄曝光了多款重磅車型的信息，涵蓋上汽大眾、蔚來(lái)、北京奔馳、零跑、智界、極氪等多個(gè)品牌。車型種類同樣豐富，包括SUV、MPV，讓我們一睹為快！

上汽大眾ID.ERA 9X

全新大型增程式SUV來(lái)襲

大眾ID.ERA的量產(chǎn)版本終于在2026年的首期工信部車展中完成亮相，9X的名字也和極氪形成了某種意義上的心有靈犀。ID.ERA 9X外觀采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭寬大，配備貫穿式LED燈帶和可發(fā)光大眾LOGO，下方矩形LED日行燈區(qū)域，科技感十足。車身尺寸5207/1997/1810mm，軸距3070mm。

尾部則是采用貫穿式尾燈組，中央為大眾品牌標(biāo)識(shí)，上方擾流板，下方鍍鉻飾條，四平八穩(wěn)。雖然設(shè)計(jì)語(yǔ)言和過(guò)去的大眾完全不同，但平衡的風(fēng)格依然有大眾的味道。

動(dòng)力是ID.ERA 9X的一大亮點(diǎn)，因?yàn)樗钶d了代號(hào)EA211的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率105千瓦，65.2kWh電池組，CLTC純電續(xù)航超400km。這也是大眾在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款增程式動(dòng)力SUV。

蔚來(lái)ES9

全新旗艦SUV登場(chǎng)

在第三代蔚來(lái)ES8取得成功后，蔚來(lái)終于可以放心大膽的把品牌真·旗艦——ES9端出來(lái)。ES9依然延續(xù)家族式最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型和設(shè)計(jì)元素與蔚來(lái)ES8類似，寬大的車頭明示前備箱不會(huì)缺席。車身側(cè)面流暢，輪眉線條有肌肉感，尾部等寬樣式貫穿式尾燈。

最吸睛的自然是尺寸——ES9的長(zhǎng)寬高分別為5365/2029/1870mm，軸距3250mm。如此龐大的三維參數(shù)，比全新ES8更進(jìn)一步。沒(méi)想到有一天買SUV也得配個(gè)司機(jī)了。

動(dòng)力部分，ES9搭載型號(hào)為YS198S002/TZ198Y001前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率180千瓦和340千瓦，綜合功率520千瓦與ES8保持一致。電池部分，我們猜測(cè)會(huì)沿用ES8的102kWh電池組。接近5米4的真·旗艦SUV，大家認(rèn)為ES9會(huì)賣多少錢？

北京奔馳GLC純電動(dòng)版

時(shí)尚與科技的融合

奔馳GLC純電版也在本次工信部車展登場(chǎng)。GLC純電版的外觀設(shè)計(jì)熟悉又陌生：說(shuō)熟悉，這是目前奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，CLA、GLB車型已經(jīng)上車；說(shuō)陌生，我們確實(shí)從未見(jiàn)過(guò)如此風(fēng)格的GLC。不知道奔馳粉絲是否能接受呢？

回到車輛本身，GLC純電版前臉采用大尺寸封閉式前格柵，配有鍍鉻元素妝點(diǎn)，中央為奔馳LOGO，兩側(cè)大燈組氣勢(shì)強(qiáng)大。車身側(cè)面提供隱藏式車門把手，五輻式輪圈，輪胎規(guī)格235/50 R20或265/45 R20。尾部貫穿式尾燈組，中央奔馳LOGO，下方鍍鉻線條。尺寸方面，GLC純電版長(zhǎng)寬高4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，軸距3027mm，著實(shí)不小。

動(dòng)力部分，本次申報(bào)的是四驅(qū)版本，將搭載型號(hào)為EM0041/EM0037的前后電機(jī)，最大功率163千瓦和300千瓦，由奔馳和博世聯(lián)合打造。

零跑A10

小型SUV新選擇

零跑D系列在2025年底完成雙期間首秀，在2026年初——A系列新品，A10也來(lái)了。實(shí)際上，在去年的廣州車展上A10就完成了實(shí)車首秀。A10的外觀依然延續(xù)零跑風(fēng)格，前臉為封閉式格柵，LED大燈呈笑臉風(fēng)格，車頂提供激光雷達(dá)，側(cè)面為半隱藏式門把手，隱藏式B/C/D柱形成懸浮式車頂?shù)挠^感。尺寸方面，A10的長(zhǎng)寬高分別為4270/1810/1635mm，軸距2605mm。盡管定位SUV，但實(shí)際尺寸與蔚來(lái)螢火蟲(chóng)接近。

A10的尾部設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn)——哈哈尾燈極具辨識(shí)度，同時(shí)也保留了LEAPMOTOR標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，A10搭載單電機(jī)，最大功率90kW，匹配磷酸鐵鋰電池，支持16分鐘快充（30-80%），網(wǎng)傳會(huì)擁有500km+的續(xù)航里程，作為入門代步車似乎不錯(cuò)？

智界V9

首款MPV亮相

智界品牌的新旗艦——V9終于和大家見(jiàn)面。此前已經(jīng)有媒體搶先品鑒了這臺(tái)車的外觀和內(nèi)飾。V9實(shí)際呈現(xiàn)出來(lái)的效果，似乎并沒(méi)有太夸張。外觀依然是鴻蒙智行的主流家族式設(shè)計(jì)，和S7、R7并無(wú)明顯差別。當(dāng)然在配置上，V9會(huì)配備DLP投影大燈+動(dòng)態(tài)迎賓光毯，車尾的貫穿式尾燈組也更具高級(jí)感，但整體依然是鴻蒙智行的風(fēng)味。

不過(guò)在車身尺寸上，V9著實(shí)夸張——長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5359/2009/1879mm，軸距3250mm。如此尺寸的MPV不配司機(jī)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。另外在座椅布局上，V9二三排可實(shí)現(xiàn)放倒，二排座椅還支持180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，也算一個(gè)亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面無(wú)驚無(wú)喜，依然搭載1.5T華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，增程器最大功率115千瓦，對(duì)應(yīng)電池包分別是30kWh+級(jí)別和50kWh+級(jí)別，和鴻蒙智行主流配置相當(dāng)。大家猜猜會(huì)賣多少錢？

極氪8X

豪華插電混動(dòng)SUV

極氪9X在2025年為極氪品牌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，均價(jià)50萬(wàn)的豪華SUV單月銷量、交付破萬(wàn)，著實(shí)夸張。2026年，極氪趁熱打鐵再度推出8X，十分值得期待。

極氪8X的外觀延續(xù)極氪9X設(shè)計(jì)，前臉為直瀑式格柵，配有主動(dòng)式進(jìn)氣口、分體式大燈、C字形日行燈。但尾部造型和9X形成區(qū)分，相比9X更方正、更行政的風(fēng)格，8X要柔和不少，也更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)——尾部配有寬體輪眉、貫穿式尾燈、擾流板、擴(kuò)散器，觀感讓我想起了寶馬X5。尺寸上，8X也要比9X克制不少，長(zhǎng)寬高5100/1998/1780mm，軸距3069mm。

動(dòng)力部分，8X對(duì)比9X絲毫沒(méi)有縮水，依然是2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW，提供三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，綜合功率1030kW，同時(shí)提供55kWh和70kWh的大電池。可以說(shuō)，8X是9X的小尺寸運(yùn)動(dòng)版本，絕非縮水版本。