近日

挪威籍全球最大級別CABU輪“巴爾伯”輪

順利靠泊福州港江陰港區(qū)13號泊位

正式開啟液體化工產(chǎn)品裝船作業(yè)

這是江陰港區(qū)2026年迎來的首艘此類大型特種船舶，本次作業(yè)不僅彰顯了港區(qū)對接大型船舶、服務重點物資運輸?shù)挠埠藢嵙Γ鼮楦＝葔A產(chǎn)品走向國際市場打通了關鍵物流通道。

據(jù)了解，“巴爾伯”輪總長228.4米、型寬32.27米，載重達80344噸，是目前全球最大級別的CABU船型之一。作為液貨、散貨兩用型船舶，CABU船主要用于運輸燒堿溶液與干散貨，對港口泊位條件、作業(yè)組織和安全監(jiān)管要求極高，目前全國僅有7個港口具備接卸能力。本航次"巴爾伯"輪在江陰港區(qū)裝載4.2萬噸氫氧化鈉溶液，離港駛往澳大利亞。

近年來，依托江陰港城經(jīng)濟區(qū)千億級化工新材料產(chǎn)業(yè)園的快速發(fā)展，江陰港區(qū)港口能級實現(xiàn)顯著提升。其中，10至13號泊位已形成全省唯一連片的液體化工碼頭區(qū)，既能滿足園區(qū)進出口化工產(chǎn)品快速增長的液體散貨外貿(mào)運輸需求，又能輻射拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)強化港區(qū)西部化工品運輸能力。數(shù)據(jù)顯示，2025年1至11月，福州港江陰港區(qū)總吞吐量達5738萬噸，同比增長11.5%；全年進出口化工產(chǎn)品吞吐量1168.64萬噸，同比增長2.1%，彰顯出強勁的發(fā)展韌性。

為保障“巴爾伯”輪安全高效作業(yè)，福州海事局多措并舉筑牢全鏈條保障防線。作業(yè)期間，該局依托VTS、AIS、智慧海事系統(tǒng)及CCTV監(jiān)控網(wǎng)絡構(gòu)建立體防控體系，通過甚高頻精準協(xié)調(diào)過往船舶避讓，實時追蹤船舶動態(tài)。執(zhí)法人員登輪細致核查船舶證書、船員配備及防污染設施，重點核實液堿裝載系固方案，嚴格確保符合《國際海運危險貨物規(guī)則》要求。同時，開辟政務服務綠色通道，24小時高效辦結(jié)國際航行船舶進出口岸審批，大幅壓縮通關時間，并提前部署應急力量在關鍵水域值守，明確液堿泄漏等突發(fā)事件處置流程，保障響應及時。

文 滕端欽 圖 周徵

編輯 林佳 潘寶鳳 周葉琳

審核 張晨

監(jiān)制 吳凌 峰 毛晨熙

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