公司動(dòng)態(tài)

英國(guó)財(cái)政部急于降低電動(dòng)汽車充電成本 以緩解稅收相關(guān)擔(dān)憂 英國(guó)財(cái)政大臣計(jì)劃降低電動(dòng)汽車充電成本，以緩解新按里程征稅政策對(duì)市場(chǎng)需求的沖擊。此舉包括降低公共充電樁“網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)”和調(diào)整增值稅稅率。該政策旨在填補(bǔ)燃油稅收入缺口，但預(yù)計(jì)將導(dǎo)致電動(dòng)汽車銷量減少。政府正尋求減輕駕駛者負(fù)擔(dān)的方案，并評(píng)估公共充電成本。

不講武德 什么電摩敢賣幾十萬(wàn) VergeTSPro電摩在CES上亮相，搭載100多馬力的無(wú)輪轂電機(jī)和全球首款量產(chǎn)固態(tài)電池，續(xù)航可達(dá)600公里。該車由芬蘭品牌Verge推出，定價(jià)較高，在美國(guó)起價(jià)2.99萬(wàn)美元，芬蘭起價(jià)4.22萬(wàn)歐元。核心硬件由DonutLab提供，包括無(wú)輪轂電機(jī)和固態(tài)電池。該電池能量密度高，循環(huán)壽命長(zhǎng)，支持200kW快充。然而，電池的具體技術(shù)路徑和產(chǎn)能尚未得到第三方機(jī)構(gòu)的實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)驗(yàn)證。

北汽新能源與小馬智行深化聯(lián)動(dòng) 構(gòu)建智慧出行共同體 北汽新能源與小馬智行在“越級(jí)而上共繪智途”北汽新能源智慧出行科技日上達(dá)成“五位一體”全面深化戰(zhàn)略合作。雙方基于L4級(jí)Robotaxi規(guī)模化量產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)的成功，將進(jìn)一步拓展合作維度，打造中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)桿。合作內(nèi)容包括研發(fā)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、資本五個(gè)維度，旨在構(gòu)建從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)運(yùn)營(yíng)的完整閉環(huán)。自2024年11月簽署技術(shù)合作協(xié)議以來(lái)，雙方已聯(lián)合打造出L4級(jí)極狐阿爾法T5Robotaxi車型，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從測(cè)試走向規(guī)�；\(yùn)營(yíng)。

中改小米SU7開(kāi)啟小訂 極氪8X官圖發(fā)布 小米汽車發(fā)布新一代SU7，預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)元起，開(kāi)啟小訂。SU7進(jìn)行首次中期改款，外觀、內(nèi)飾及配置調(diào)整，提升續(xù)航至902公里。極氪發(fā)布中大型SUV極氪8X官圖，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬(wàn)元起，定位高性能旗艦SUV。蔚來(lái)ES9亮相工信部新車公示，定位高端旗艦SUV，預(yù)計(jì)搭載102kWh電池組。小鵬P7+上市，推出純電與增程雙動(dòng)力，純電版續(xù)航最高725公里，增程版綜合續(xù)航達(dá)1550公里。

嚷嚷了五年，鈉電池這次要來(lái)真的了 寧德時(shí)代在供應(yīng)商大會(huì)上承諾2026年大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，覆蓋乘用車、商用車、換電和儲(chǔ)能四大領(lǐng)域。鈉電池具有成本低、原材料豐富、低溫性能好等優(yōu)勢(shì)，但能量密度較低。經(jīng)過(guò)五年研發(fā)，鈉電池技術(shù)已有明顯進(jìn)步，第二代鈉電池單體能量密度達(dá)到175kWh/kg，接近磷酸鐵鋰電池。寧德時(shí)代希望推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈投資，推動(dòng)鈉電池大規(guī)模量產(chǎn)。

周報(bào):2026新勢(shì)力重新排位,央國(guó)車企新能源還在追趕,民企分化嚴(yán)重 2025年，零跑汽車銷量達(dá)60萬(wàn)輛，打破新勢(shì)力銷量記錄，新勢(shì)力頭部完成換擋，小鵬、小米位于第二梯隊(duì)，理想汽車銷量落后。多家車企發(fā)布2026年銷量目標(biāo)，新一年車市競(jìng)爭(zhēng)激烈。雷軍宣布2026年小米汽車交付目標(biāo)55萬(wàn)輛。動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)開(kāi)啟“反內(nèi)卷”，監(jiān)管要求競(jìng)爭(zhēng)秩序規(guī)范。美國(guó)放棄汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，韓國(guó)電池企業(yè)受創(chuàng)。2025年，新勢(shì)力造車進(jìn)入第一次真正意義上的“分層之年”。

長(zhǎng)編版“AD鈣”列車開(kāi)跑，杭州直達(dá)青島，夕發(fā)朝至，二等座票價(jià)284元，旅客：車內(nèi)設(shè)施挺好，睡一覺(jué)就能到家了 長(zhǎng)編版“AD鈣”列車在杭州開(kāi)跑，連接杭州至青島，夕發(fā)朝至，二等座票價(jià)284元。新車車型為CR200J1-C型，外觀采用中國(guó)紅、白、綠三色拼接，提供二等臥、一等臥、二等座/餐車等多種座位類型，定員1012人。列車最高運(yùn)行速度160km/h，全程約13小時(shí)15分鐘。新車升級(jí)了座椅、臥鋪和設(shè)施，提供更舒適的旅行體驗(yàn)。

汽車出行產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)(01.10) : 龍?bào)纯萍紨U(kuò)張 龍?bào)纯萍加?jì)劃在江蘇省常州市新建研發(fā)中心和磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地，總投資約20億元，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求和保障訂單交付。2026年，中國(guó)汽車行業(yè)在智能駕駛和新能源領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，車企紛紛聚焦科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型突破。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，公司將從2026年至2030年全力推進(jìn)全球化。2026年首批工信部新車亮相，包括比亞迪新品牌“領(lǐng)匯”等。長(zhǎng)城汽車在CES展會(huì)上強(qiáng)調(diào)尊重市場(chǎng)，以因地制宜的方式推進(jìn)全球化布局。鋰電回收行業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展，由價(jià)格、需求、政策共同推動(dòng)。山河智能裝備入選應(yīng)急目錄，道通科技在CES2026展示智能充電和巡檢機(jī)器人。車企密集明確2026銷量目標(biāo)，市場(chǎng)格局將會(huì)有哪些變化？哪吒、威馬、高合等造車新勢(shì)力正醞釀“復(fù)活”。桂林市七星區(qū)投產(chǎn)國(guó)產(chǎn)首條9.1米幅寬BOPP雙向拉伸薄膜生產(chǎn)線。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)頭版關(guān)注：北京亦莊加快布局未來(lái)產(chǎn)業(yè) 北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（亦莊）2026年開(kāi)年加速布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)，簽約22個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中未來(lái)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目占比超80%。佰航智能汽車將成立造車公司，中興通訊在經(jīng)開(kāi)區(qū)落地6家公司。亦莊“十四五”期間GDP年均增長(zhǎng)10%，集成電路裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)，新一代信息技術(shù)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)8%。未來(lái)將發(fā)展具身智能、商業(yè)航天等未來(lái)產(chǎn)業(yè)，打造更高能級(jí)新質(zhì)生產(chǎn)力典范區(qū)。

合肥開(kāi)年路演圓滿收官，長(zhǎng)三角汽車科創(chuàng)學(xué)院為創(chuàng)業(yè)者搭建深度對(duì)接平臺(tái) 2026年1月8日，合肥創(chuàng)新院舉辦“汽車+”產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)企業(yè)新年路演，旨在推動(dòng)汽車科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，助力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長(zhǎng)�；顒�(dòng)由長(zhǎng)三角汽車科創(chuàng)學(xué)院等多家單位聯(lián)合主辦，吸引了14家科創(chuàng)企業(yè)和50余家投資機(jī)構(gòu)參與，企業(yè)總?cè)谫Y需求超4億元。路演聚焦半導(dǎo)體、智能底盤、固態(tài)電池等關(guān)鍵領(lǐng)域，展現(xiàn)良好發(fā)展前景�；顒�(dòng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與資本對(duì)接，達(dá)成多項(xiàng)合作意向，為安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群注入創(chuàng)新動(dòng)能。

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