山西
26年開局，包括寶馬在內(nèi)的20多家車企開始降價(jià)促銷，特斯拉0息購，是市場競爭激烈還是車本身就應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位？
為什么幾十年前的車工藝不如現(xiàn)在，配置沒有現(xiàn)在的車豐富，價(jià)格還貴？
是以前的配套服務(wù)不全的原因嗎？還是說以前的需求少？
應(yīng)該不是需求少的原因，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候大家雖然沒有錢，可是都想有一輛車，這點(diǎn)不用懷疑。
是現(xiàn)代化的流水線更成熟還是說前期投入的成本現(xiàn)在分?jǐn)偟纳倭耍?br/>是不是現(xiàn)在汽車的替代品越來越多了？
是不是汽車本身就是一件耐用品，只是我們把它看成了日常消費(fèi)品。
最準(zhǔn)確的說法就是產(chǎn)能過剩，在汽車補(bǔ)貼的引領(lǐng)下，每個(gè)車企都想吃到這價(jià)紅利，而掀起的價(jià)格戰(zhàn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
