美國空軍一直想保持優(yōu)勢越來越難了，實則早已失去優(yōu)勢，如今的形勢只能說：時間緊迫！中國空中力量正在快速發(fā)展，特別在五代機領(lǐng)域，外媒《亞洲防務(wù)安全》在2026年1月7日的報道，中國進入第五代戰(zhàn)斗機快速生產(chǎn)時代。

?——【·外媒聚焦·】——?

這份報道的字里行間，都透露出對中國航空工業(yè)產(chǎn)能的驚嘆與關(guān)注。報道提到，中國并非只依賴單一機型擴充五代機規(guī)模，而是在大量生產(chǎn)殲-20戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上，同步推進殲-35戰(zhàn)斗機的加速量產(chǎn)工作。

外媒之所以格外關(guān)注殲-35的量產(chǎn)進程，核心原因在于這款戰(zhàn)機經(jīng)過了相當(dāng)長時間的技術(shù)沉淀與發(fā)展迭代，其量產(chǎn)節(jié)點的到來，將直接推動中國五代機總數(shù)實現(xiàn)快速增長，進而有可能徹底重塑西太平洋地區(qū)的空中力量對比格局。

緊接著這一邏輯展開分析，當(dāng)一個國家同時具備兩款五代機的量產(chǎn)能力時，整個空中力量的生產(chǎn)規(guī)模就會發(fā)生質(zhì)的飛躍，很快就能形成絕對的數(shù)量優(yōu)勢。

現(xiàn)代空軍的發(fā)展早已邁入五代機主導(dǎo)的時代，越來越多的國家開始躋身五代機擁有國的行列，僅在東亞地區(qū)，日本和韓國就都已經(jīng)裝備了五代機。再疊加美國常年駐扎在亞太地區(qū)的軍事力量，中國空軍所面臨的五代機包圍態(tài)勢已然成型，需要應(yīng)對的五代機規(guī)模確實不容小覷。

?——【·殲35量產(chǎn)提速·】——?

殲-35的加速量產(chǎn)，并非偶然的產(chǎn)能爆發(fā)，而是中國航空工業(yè)長期技術(shù)積累與產(chǎn)能布局的必然結(jié)果。

從公開的信息來看，為了保障殲-35的量產(chǎn)進程，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)早已完成了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施擴建工作，擴建幅度超過35%，一座占地27萬平方米的先進制造工廠也已正式投產(chǎn)運行。

這座被外界稱為“超級工廠”的生產(chǎn)基地，內(nèi)部鋪設(shè)了多條脈動生產(chǎn)線，機械臂與自動化生產(chǎn)設(shè)備的廣泛應(yīng)用，讓生產(chǎn)效率得到了極大提升。

對比之下，中國殲-35的產(chǎn)能完全服務(wù)于自身國防需求，不存在分配上的掣肘，這種產(chǎn)能優(yōu)勢在長期的力量博弈中會逐漸凸顯。

從機型定位來看，殲-35與早已批量列裝的殲-20形成了完美的高低搭配體系。殲-20作為重型五代機，主打高性能制空作戰(zhàn)，憑借出色的隱身性能、超視距打擊能力和信息化作戰(zhàn)水平，承擔(dān)著奪取制空權(quán)的核心任務(wù)，但受限于制造成本，很難實現(xiàn)無限制大規(guī)模列裝。

殲-35則恰好彌補了這一短板，這款機型雖然定位相對親民，但設(shè)計標準一點不低，同樣以隱身為核心設(shè)計理念，配備了基于氮化鎵的有源相控陣雷達、紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)等先進航電設(shè)備，武器系統(tǒng)也能與殲-20通用。

更關(guān)鍵的是，殲-35還發(fā)展出了陸基型與艦載型兩個版本，陸基型可快速補充空軍五代機數(shù)量，艦載型則能適配福建艦等航母的電磁彈射系統(tǒng)，進一步提升海軍航母打擊群的遠洋作戰(zhàn)能力。

這種多版本、多用途的設(shè)計，讓殲-35的量產(chǎn)價值得到了最大化發(fā)揮，也讓中國五代機的部署靈活性遠超單一機型體系。

?——【·殲36傳聞發(fā)酵·】——?

就在殲-35加速量產(chǎn)的消息引發(fā)熱議之際，另一款新型戰(zhàn)機殲-36的相關(guān)傳聞也開始持續(xù)發(fā)酵，不少外媒甚至拋出了“殲36馬上服役”的疑問。

這種短時間內(nèi)密集推出多架改進型原型機的節(jié)奏，充分說明殲-36的試飛工作正在高速推進，研發(fā)進程遠超外界預(yù)期。

美國媒體在報道中直言，殲-36的研發(fā)節(jié)奏簡直像是“開火箭”，這種迭代速度讓美國的六代機項目都望塵莫及。

從技術(shù)改進方向來看，殲-36的改進重點集中在提升隱身性能、優(yōu)化氣動布局和增強作戰(zhàn)載荷等核心領(lǐng)域，比如將進氣道升級為超音速蚌式設(shè)計，進一步降低雷達反射面積；放大主翼面尺寸，提升超音速巡航時的經(jīng)濟性和作戰(zhàn)半徑。

按照當(dāng)前的試飛進度，殲-36在2026年實現(xiàn)服役的可能性不大，但進入試飛后期階段、啟動服役準備工作和生產(chǎn)線布局，并非沒有可能。諸多分析機構(gòu)普遍預(yù)測，殲-36有望在2030年之前正式列裝服役，屆時中國將成為全球首個同時擁有五代機和六代機作戰(zhàn)力量的國家之一。

對于殲-36的潛在作戰(zhàn)能力，外媒也給出了高度評價。有美國軍事媒體指出，殲-36采用的大型三發(fā)布局，使其兼具穿透式制空和遠程打擊能力，不僅能憑借極致隱身性能突破敵方防空網(wǎng)，還能搭載PL-17等超遠程空對空導(dǎo)彈，在敵方防區(qū)外實施精準獵殺。

更關(guān)鍵的是，殲-36的作戰(zhàn)半徑有望超過4000公里，無需空中加油就能直接切入西太平洋深處戰(zhàn)場，為航母戰(zhàn)斗群提供遠程空中掩護，這無疑會成為美軍航母的重大威脅。

未來，隨著中國空中力量的持續(xù)發(fā)展，西太平洋地區(qū)的戰(zhàn)略平衡將更加趨向合理，任何國家想憑借軍事優(yōu)勢肆意攪動地區(qū)局勢的時代，已經(jīng)一去不復(fù)返了。