如今的保險(xiǎn)業(yè)正邁入深度轉(zhuǎn)型期，從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，從規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造，這一轉(zhuǎn)變既是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的主動(dòng)選擇，也是滿足消費(fèi)者需求升級(jí)、技術(shù)革命沖擊的必然結(jié)果。這就對(duì)各類專業(yè)人才提出了更高要求。尤其是在新能源、數(shù)字化、大健康等領(lǐng)域進(jìn)行優(yōu)先人才布局的動(dòng)作，成為搶占未來市場(chǎng)先機(jī)的必選動(dòng)作。面對(duì)這場(chǎng)突圍戰(zhàn)，嗅覺敏感的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)率先落子。

中保新知注意到，1月4日，中國人保集團(tuán)官微發(fā)布了一則博士后科研工作站2026年博士后研究人員招收簡(jiǎn)章，簡(jiǎn)章顯示，中國人保博士后工作站旨在引進(jìn)和培養(yǎng)高層次優(yōu)秀戰(zhàn)略研究人才，研究探索金融保險(xiǎn)行業(yè)戰(zhàn)略性、前瞻性和系統(tǒng)性重大課題，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供科研支撐和決策支持。根據(jù)公司戰(zhàn)略及科研工作需要現(xiàn)面向國內(nèi)外招收2026年進(jìn)站的博士后研究人員，申請(qǐng)人可根據(jù)自身特點(diǎn)從中任選1—2項(xiàng)課題進(jìn)行申報(bào)。其中便有涉及新能源、數(shù)字化及大健康領(lǐng)域的課題。具體涵蓋以下9個(gè)方面：

? 新能源汽車全周期風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)服務(wù)優(yōu)化研究。

? 商業(yè)非車險(xiǎn)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)與核心能力建設(shè)研究。

? 數(shù)智化轉(zhuǎn)型賦能風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)的創(chuàng)新模式研究。

? 基于行為經(jīng)濟(jì)學(xué)的壽險(xiǎn)客戶獲取、轉(zhuǎn)化與留存機(jī)制研究。

? 壽險(xiǎn)公司營銷體制轉(zhuǎn)型路徑研究。

? 健康保險(xiǎn)與健康管理服務(wù)融合發(fā)展機(jī)制與路徑研究。

? 基于大模型與多模態(tài)數(shù)據(jù)的年金投研決策與資產(chǎn)配置研究。

? 養(yǎng)老金融機(jī)構(gòu)商業(yè)模式研究。

? 養(yǎng)老金融機(jī)構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑、機(jī)理與效能評(píng)估研究。

從上述研究課題中不難發(fā)現(xiàn)，“新能源汽車全周期風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)服務(wù)優(yōu)化研究”排在了首要位置，這或許釋放了某種信號(hào)。作為亞洲最大的財(cái)險(xiǎn)公司，中國人保在燃油車時(shí)代是絕對(duì)的領(lǐng)頭羊。而快速發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)帶來了巨大的承保需求，但同時(shí)，電池衰老及故障、技術(shù)的復(fù)雜性和零部件稀缺導(dǎo)致的高維修成本等問題都增加了保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的賠付風(fēng)險(xiǎn)，這就需要更多懂能源與電力工程、機(jī)械工程、算法、人工智能的專業(yè)人士深入研究，以幫助機(jī)構(gòu)降低風(fēng)險(xiǎn)，提升收益能力。

此外，大模型、大健康、大養(yǎng)老也成為重點(diǎn)研究對(duì)象，均與當(dāng)下的熱點(diǎn)緊密結(jié)合。

總體來看，此次招聘的對(duì)象需近兩年內(nèi)在國內(nèi)外知名高校獲得博士學(xué)位，或?qū)⒂?026年7月畢業(yè)的博士研究生，年齡不超過35周歲；具有保險(xiǎn)學(xué)、金融學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、心理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、金融工程等相關(guān)專業(yè)背景。報(bào)名時(shí)間截至2026年4月30日。

撰文：蒙小雨

編輯：一諾

設(shè)計(jì)：曉瀅

校對(duì)：安文

審核：曦曦

出品：新時(shí)代保險(xiǎn)研究院