北京
中國青年報客戶端訊（關雪維 中青報·中青網(wǎng)記者 尹希寧）記者從北京市門頭溝區(qū)了解到，該區(qū)過去一年多以來以“揭榜掛帥”機制推動的軌道交通站點停車設施優(yōu)化提升行動，區(qū)城管委聚焦四道橋、上岸、小園等重點站點，通過“一站一策”精準施策，充分挖掘閑置空間資源，新增1025個標準停車位，讓居民出行的“最后一公里”愈發(fā)順暢。
其中，作為S1線重要換乘節(jié)點的四道橋站，成為“一站一策”精準發(fā)力的典型。門頭溝區(qū)城管委僅用兩個多月時間，建成包含148個標準泊位（其中24個泊位配套新能源充電樁）的高標準停車場。
同時，針對四道橋、上岸站點周邊老舊小區(qū)集中、停車缺口大的現(xiàn)實，該區(qū)城管委聯(lián)動企業(yè)激活長期閑置路段資源，通過科學規(guī)劃、硬件升級，新增827個停車位，有效緩解了社區(qū)與地鐵接駁的停車壓力。
隨著停車資源的有效“開源”，管理效能也在同步“提質(zhì)”。門頭溝區(qū)安裝25套禁停標志、施劃1012米禁停標線。同時，創(chuàng)新引入智慧監(jiān)管手段，通過加裝10余套違停監(jiān)控設備，實現(xiàn)對違停行為自動識別與實時抓拍，推動執(zhí)法從“人海巡查”向“智能盯防”轉(zhuǎn)變，高效清理了長期占道車輛，真正實現(xiàn)“還路于行”。
下一步，門頭溝區(qū)將持續(xù)推進橋下空間、閑置用地等資源的停車功能改造，探索“社區(qū)—企業(yè)—政府單位”共建共治共享新模式，讓有限的土地資源發(fā)揮最大民生效益。
來源：中國青年報客戶端
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