華燈初上，綦江區(qū)文龍街道普惠社區(qū)的普惠餐飲集中區(qū)煙火氣升騰，百余家特色餐館食客盈門。如今，驅(qū)車前來的市民找車位的難題將大幅緩解，路邊整齊劃定的50余個“限時停車位”，讓每一個走進“深夜食堂”的食客都不用再為停車而煩惱。

限時停車位。

這一源于“城市管理進社區(qū)”機制的創(chuàng)新舉措，以“時空置換”的巧思，破解了夜間經(jīng)濟發(fā)展與靜態(tài)交通不足的突出矛盾，讓城市治理的溫度溫暖了食客與商戶的心。

煙火氣的背后是“一位難求”

普惠社區(qū)地處綦江區(qū)文龍街道核心區(qū)域，承載著萬余居民的生活，更是區(qū)域消費中心的重要節(jié)點。作為綦江夜間經(jīng)濟的“流量入口”，普惠餐飲集中區(qū)憑借獨特的“深夜食堂”文化，集聚了百余家特色餐飲商鋪，吸引著全區(qū)乃至周邊區(qū)縣的食客。每當夜幕降臨，這里人聲鼎沸、香氣四溢，煙火氣十足。

然而，高強度的夜間消費活力與相對滯后的靜態(tài)交通設(shè)施之間的矛盾日益凸顯。周邊停車場多為小區(qū)配建，停車位數(shù)量遠不能滿足就餐車輛的?？啃枨?，“一位難求”成為常態(tài)。食客們常常圍著餐飲區(qū)繞圈尋位，有時半小時都難以找到車位，不僅讓用餐體驗大打折扣，更有不少顧客因無處停車直接掉頭離去。

同時，部分車主為圖方便亂停亂放，導(dǎo)致周邊道路擁堵不堪，既影響了居民正常出行，也破壞了城市文明形象，成為制約夜間經(jīng)濟發(fā)展的“硬骨頭”。

“以前帶朋友來這兒聚餐，光找車位就得繞上半小時，菜都涼了人還沒到?！薄坝械念櫩涂吹?jīng)]車位，直接就走了，心里別提多著急了?！本用駨埾壬筒宛^老板的吐槽，道出了大家的共同煩惱。

“時空置換”盤活閑置資源

民生痛點就是治理靶點。綦江區(qū)城市管理局聚焦群眾“急難愁盼”，依托“城市管理進社區(qū)”工作機制，聯(lián)合交警、社區(qū)、商戶開展多方調(diào)研，秉持“共建共治共享”理念，創(chuàng)新推出“晚六朝七”限時停車方案，用“小改造”解決“大民生”。

這一方案的核心在于精準盤活道路時空資源。針對餐飲區(qū)夜間車流“井噴”、日間車流“稀疏”的潮汐特征，在不影響正常道路交通的前提下，科學(xué)劃定50余個“限時停車位”，通過“時空置換”將夜間閑置的道路資源轉(zhuǎn)化為停車紅利。

限時停車位。

方案明確規(guī)定，每日18:00至次日7:00為便民停車時段，市民可放心?？?；其余時段則恢復(fù)道路通行功能，嚴禁停車，保障交通順暢。為讓市民清晰知曉規(guī)則，相關(guān)部門在區(qū)域內(nèi)設(shè)置了醒目的標牌標識和標線，明確標注停放時段與注意事項，讓限時停車像“看紅綠燈”一樣簡單易懂。

同時，一套“多方聯(lián)動”的共治機制同步落地：城管部門牽頭統(tǒng)籌，交警負責(zé)執(zhí)法監(jiān)管，社區(qū)做好協(xié)調(diào)溝通，商戶從“被動管理”轉(zhuǎn)為“主動參與”，積極引導(dǎo)顧客規(guī)范停車。這種柔性執(zhí)法與協(xié)同治理相結(jié)合的模式，既滿足了市民夜間聚餐的停車剛需，又避免了白日占道影響交通，彰顯了城市管理的力度與溫度。

從“一位爭奪”到“共享共治”

如今，走進普惠餐飲集中區(qū)，曾經(jīng)擁堵混亂的道路變得井然有序，車輛在“限時停車位”內(nèi)規(guī)范停放，食客下車即可進店就餐，用餐體驗大幅提升。

“現(xiàn)在車位就在路邊，再也不用繞圈找位，聚餐的心情都變好了！”張先生的感慨道出了眾多市民的心聲。商戶們更是喜上眉梢，一家餐館老板笑著說：“以前常有人為搶車位而爭吵，現(xiàn)在停車方便了，生意越來越紅火，這政策真是暖到了我們心坎里！”

小小“限時停車位”，彰顯治理智慧。綦江區(qū)以“潮汐惠民”為工作品牌，用精細化管理盤活閑置資源，用溫情執(zhí)法傳遞城市溫度，成功實現(xiàn)了從“一位爭奪”到“共享共治”的轉(zhuǎn)變。這一實踐證明，城市治理無需大拆大建，只要立足民生需求、創(chuàng)新思維模式、凝聚多方合力，就能讓有限的城市空間釋放無限的民生暖意。

下一步，綦江區(qū)城市管理局將繼續(xù)深化“城市管理進社區(qū)”工作，總結(jié)推廣“潮汐惠民”經(jīng)驗，持續(xù)探索更多具有溫情和實效的城市治理路徑，讓綦江的夜晚更亮、人氣更旺、民心更暖。

上游新聞 王梓涵