作者 | 郝文

編輯 | 趣解商業(yè)資訊組

買(mǎi)車(chē)承諾送1克多黃金，4個(gè)多月未兌現(xiàn)？

據(jù)媒體報(bào)道，近日，上海一位極狐S5車(chē)主陳先生向媒體反映，其去年9月購(gòu)車(chē)時(shí)4S店承諾贈(zèng)送1克多的黃金禮，且該贈(zèng)送內(nèi)容已寫(xiě)入購(gòu)車(chē)補(bǔ)充協(xié)議，但歷經(jīng)4個(gè)多月仍未兌現(xiàn)。

圖片來(lái)源“汽車(chē)365熱線(xiàn)”公眾號(hào)

期間，陳先生多次聯(lián)系銷(xiāo)售及4S店溝通，但相關(guān)方相互推諉，給出的解釋始終是“廠(chǎng)家未發(fā)貨”。

當(dāng)聯(lián)系極狐廠(chǎng)家時(shí)，客服回應(yīng)，暫時(shí)未查到“黃金禮”相關(guān)活動(dòng)。1月7日，在陳先生通過(guò)媒體曝光此事后，該4S店銷(xiāo)售經(jīng)理迅速作出回應(yīng)。其表示，該黃金禮活動(dòng)為店方獨(dú)立推出，非廠(chǎng)家統(tǒng)一活動(dòng)，正常兌現(xiàn)周期約45天。此次逾期主要因原銷(xiāo)售顧問(wèn)離職導(dǎo)致銜接不暢，已向陳先生致歉，并確認(rèn)1月7日當(dāng)天已將黃金禮寄出，預(yù)計(jì)數(shù)日內(nèi)即可送達(dá)。

陳先生隨后證實(shí)，已收到門(mén)店發(fā)貨通知，問(wèn)題得到解決。

有相關(guān)人士表示，與陳先生直接建立買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系的是4S店?！堆a(bǔ)充協(xié)議》是合同的一部分，4S店是首要的履約責(zé)任方，不能以“廠(chǎng)家未提供”為由對(duì)抗消費(fèi)者。如果“黃金禮”被證實(shí)是廠(chǎng)方統(tǒng)一策劃的官方促銷(xiāo)活動(dòng)，而4S店是代理執(zhí)行，那么廠(chǎng)家作為活動(dòng)的源頭和受益方，可能需承擔(dān)連帶責(zé)任。

圖片來(lái)源：罐頭圖庫(kù)

據(jù)悉，不僅是黃金，當(dāng)下汽車(chē)銷(xiāo)售的活動(dòng)五花八門(mén)。據(jù)“汽車(chē)365熱線(xiàn)”報(bào)道，以極狐汽車(chē)為例，網(wǎng)絡(luò)也有不少車(chē)主反映，銷(xiāo)售或廠(chǎng)家的承諾一直沒(méi)有履行，如2000元電卡、1000積分等。

“趣解商業(yè)”注意到，黑貓投訴平臺(tái)上，截至1月9日，共有504條投訴中包含搜索詞“極狐”，其中多條涉及銷(xiāo)售或廠(chǎng)家的承諾未履行。

2025年12月29日，一消費(fèi)者投訴稱(chēng)，其2025年12月14日下定極狐汽車(chē)，到現(xiàn)在七件套都不給發(fā)貨，之前還有個(gè)女客服打電話(huà)表示已經(jīng)發(fā)貨了，發(fā)順豐，給了快遞單號(hào)。結(jié)果順豐根本沒(méi)有那個(gè)單號(hào)，向極狐反饋，對(duì)方說(shuō)幫其反饋記錄 結(jié)果全部都是不了了之。

圖片來(lái)源：黑貓投訴截圖

2025年12月13日，另一位消費(fèi)者表示，其于11月24日，在武漢市江夏區(qū)藏龍島極狐汽車(chē)光谷大道店購(gòu)買(mǎi)阿爾法S5，購(gòu)車(chē)時(shí)明確要求贈(zèng)送汽車(chē)龍膜，銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)答應(yīng)。12月13日前往制定龍膜店，被告知4S店只提供一套基礎(chǔ)膜（質(zhì)量遠(yuǎn)不如龍膜），聯(lián)系銷(xiāo)售后，敷衍了事，后面干脆不接電話(huà)還掛斷電話(huà)。給廠(chǎng)家投訴后才給解釋?zhuān)f(shuō)當(dāng)時(shí)講的是送車(chē)膜，沒(méi)有明確答應(yīng)送龍膜。

圖片來(lái)源：黑貓投訴截圖

“承諾”與“兌現(xiàn)”的斷裂，表明極狐汽車(chē)4S店銷(xiāo)售在用戶(hù)全周期服務(wù)體驗(yàn)的細(xì)節(jié)落實(shí)上，仍有提升空間。

對(duì)極狐汽車(chē)而言，這也是一次重要的運(yùn)營(yíng)提醒，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，銷(xiāo)量的可持續(xù)增長(zhǎng)離不開(kāi)堅(jiān)實(shí)的用戶(hù)口碑。

極狐汽車(chē)是北汽藍(lán)谷旗下的高端智能新能源汽車(chē)品牌，成立于2018年。該品牌聚合戴姆勒、麥格納、華為等資源，專(zhuān)注打造兼具性能與科技的純電車(chē)型，目前擁有全新阿爾法T5、極狐T1、阿爾法S6、阿爾法T6、新阿爾法S5、考拉S、考拉等車(chē)型，覆蓋轎車(chē)、SUV及親子車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。

2025年，極狐銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼，全年銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99%，連續(xù)3年銷(xiāo)量翻番。公開(kāi)信息顯示，2025年在新勢(shì)力和新品牌銷(xiāo)量排行榜中，極狐排名第十位。

圖片來(lái)源：微博

盡管極狐汽車(chē)在銷(xiāo)量方面取得了較大突破，但仍未扭轉(zhuǎn)北汽藍(lán)谷虧損的局面。

北汽藍(lán)谷2025年三季報(bào)顯示，前三季度累計(jì)營(yíng)收153.84億元，同比增長(zhǎng)56.69%；歸母凈虧損額雖出現(xiàn)較大幅度收窄，由2024年同期的44.92億元降至期內(nèi)的34.26億元，但暫未實(shí)現(xiàn)盈利。

值得一提的是，第三季度，北汽藍(lán)谷歸母凈虧損11.18億元，扣非凈利潤(rùn)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至11.39億元，這已是公司自2020年一季度以來(lái)連續(xù)第23個(gè)季度出現(xiàn)虧損，累計(jì)虧損額突破330億元，盈利“造血”能力仍未顯現(xiàn)。

圖片來(lái)源：北汽藍(lán)谷三季報(bào)

2025年前三季度，極狐汽車(chē)仍是北汽藍(lán)谷的主力。其中，全新小型SUV極狐T1憑借6.28萬(wàn)元的低價(jià)策略，上市首月大定即突破3.5萬(wàn)輛，9月實(shí)銷(xiāo)1.01萬(wàn)輛，拉動(dòng)銷(xiāo)量基數(shù)。但低價(jià)小車(chē)?yán)瓭q銷(xiāo)量，卻難以形成高營(yíng)收貢獻(xiàn)。

另外，15萬(wàn)級(jí)的極狐考拉（含10萬(wàn)級(jí)的考拉S）、阿爾法S5/T5等車(chē)型的推出，也被外界質(zhì)疑與誕生之初的高端化定位偏離明顯。

除了極狐汽車(chē)，北汽藍(lán)谷還與鴻蒙智行合作推出了“第三界”——享界，并上市了享界S9、享界S9T車(chē)型。

在2025年三季報(bào)及2025年銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)中，北汽藍(lán)谷并未公布享界的具體銷(xiāo)量。但其表示，2025年北汽新能源全年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛。北汽藍(lán)谷施行“極狐+享界”雙品牌戰(zhàn)略，已知2025年極狐汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)16萬(wàn)輛，以此計(jì)算，享界2025年銷(xiāo)量在4萬(wàn)輛左右。

圖片來(lái)源：“北汽新能源”公眾號(hào)

2025年9月，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇曾表示，未來(lái)三年將投入200億資金深化與華為的合作，也就是享界品牌。這一重大投資規(guī)劃也明確了享界品牌當(dāng)前的核心任務(wù)：它正處在打造產(chǎn)品和市場(chǎng)的戰(zhàn)略性投入階段。

押注“極狐”與“享界”雙品牌，無(wú)疑是北汽藍(lán)谷在新能源賽道上最重要的一步棋，但這局棋能否真正盤(pán)活，仍面臨考驗(yàn)。