喜新厭舊是人的本性，自從前幾天把電動(dòng)三輪車買回來，就不想騎二輪踏板車了，每天出去只想騎三輪車，最起碼人坐在車?yán)锩鏇]有那么冷，沒買三輪車的時(shí)候騎二輪踏板車凍得瑟瑟發(fā)抖，那種日子不知道怎么熬過來的，大人在前面騎戴了手套，手也是冰涼的，倆孩子坐在后面也凍得不行，有了三輪車，人真的是舒服多了，花了將近一萬元也是值得的！騎了幾天三輪車，遇到各種各樣的事情，分享一些這幾天騎三輪車的心得……

電動(dòng)三輪車剛買回家第一天騎的時(shí)候，心里有一絲絲小緊張，鑰匙擰開后，語音提示剎車，捏了一下手剎車，語音提示不再響起，擰油門車子竟然紋絲不動(dòng)，自己都搞不清楚哪里出了問題，踩了一下右邊的腳剎后再擰油門，電動(dòng)車才慢慢往前走，騎在路上根本不敢加速，右手放在油門站，左手放在剎車上，生怕遇到情況來不及剎車，一心一意盯著前面看，時(shí)不時(shí)的還要看看左右兩邊的反光鏡，小心翼翼的生怕出什么差錯(cuò)。

騎行在路上，基本上只敢走最右側(cè)的車道，左邊車道一般是小車在走，哪怕騎在最右邊車道，仍然不敢掉以輕心，因?yàn)橛卸嗠妱?dòng)車或踏板車摩托車會(huì)往最右邊擠，特別是過紅綠燈的時(shí)候，旁邊的二輪車不走，自己的三輪走不敢走，怕碰到他們的車了。有時(shí)走左側(cè)左轉(zhuǎn)車道，綠燈亮了，如果兩秒鐘內(nèi)還沒有動(dòng)，后面小車的喇叭聲響不停，被逼無奈只能稍微加速。

其實(shí)也能理解后面小車車主的心情，畢竟綠燈的時(shí)間有限，前面的車子不快一點(diǎn)，后面的車子根本過不了幾輛。在拐彎的時(shí)候，時(shí)刻記著賣車?yán)习搴图胰说脑挕叭嗆嚥槐人妮嗆嚢踩?，很容易翻車，特別是拐彎的時(shí)候，拐彎的時(shí)候一定要慢一點(diǎn)”。

三輪車跟二輪車好像有點(diǎn)不一樣，拐彎的時(shí)候不像二輪車那么隨意，只能慢一點(diǎn)，有時(shí)不小心一個(gè)車輪子壓到井蓋或高的位置上去了，能明顯感覺到三輪車一邊高一邊低。騎起來，也有一種“嗡嗡”的響聲，但跟踏板摩托車的響聲比起來可以忽略不計(jì)。

第二天的早上送孩子去上學(xué)，天還沒亮，開了車燈加上馬路兩旁的路燈，勉強(qiáng)能看清楚馬路，根本不敢開快，明明單程大概五六公里左右，硬是騎了三十多分鐘才到，晚上接孩子放學(xué)時(shí)，天又黑了，又是慢慢悠悠騎了三十多分鐘才到家。三輪車騎到家后，想停在一樓門口也不容易，車子根本停不直，歪歪斜斜的，只能倒車，一按倒車按鈕，語音提示“請(qǐng)注意，倒車”，不按前進(jìn)按鈕，這個(gè)語音提示就一直響個(gè)不停。

這個(gè)語音提示很像小時(shí)候看到老爺爺老奶奶騎的那種三輪車的提示音，倒車前進(jìn) 按鈕按了幾 次，好不容易才把車子停好。盡管車子騎得很慢，停車也要幾分鐘時(shí)間，但坐在后面的兒子女兒臉上的笑容根本藏不住，不說別的，最起碼不用淋雨受凍了，倆孩子坐在后面快樂的笑容也感染了自己，心情也跟著明朗了起來！
第三天早上有大霧，一出門，倆孩子連看都不看二輪踏板車一眼，徑直往三輪車走去，坐在三輪上里面看外面霧蒙蒙的，用手擦幾下玻璃才能勉強(qiáng)看，又慢慢悠悠的往學(xué)校的方向開，騎了兩天之后，速度稍微能快一點(diǎn)了，五六公里的路程大概二十多分鐘就到了，倆孩子下車后走路的腳步都輕快了。

帶著愉悅的心情騎車回家，過一個(gè)斑馬線的時(shí)候，看到一個(gè)三十歲左右的男士要過馬路，立馬剎車等著他走過去，眼看他已經(jīng)走了過去，正準(zhǔn)備加油門通過斑馬線，那個(gè)男士突然又折返回來，嚇得趕緊踩剎車，離他的距離不超過一米了，嚇出一身冷汗，確定他走過斑馬線后才敢慢慢加油門往前騎。

一邊騎一邊后怕得不行，幸好這是新買的電動(dòng)三輪車，幸好自己膽小，不敢騎快，否則后果不堪設(shè)想！同時(shí)也對(duì)這個(gè)男士的做法很不解，如果說是七八十歲的老人反應(yīng)慢，腦子糊涂，不知道自己到底是要過到斑馬線的哪一邊，在斑馬線中間猶豫、折返還能理解，年輕人過斑馬線又突然折返怎么都不看馬路左右兩邊的，真把斑馬線當(dāng)成他們家客廳了嗎？

幸好這樣的人只是少數(shù)，否則在路上騎車或開車的人就危險(xiǎn)了，以前都是人怕車，現(xiàn)在卻反過來了，車怕人了，哪怕是綠燈，哪怕車子是正常行駛，遇到闖紅燈的人還是得剎車，很容易造成追尾事故！只要是成年人，就應(yīng)該為自己的言行負(fù)責(zé)，不能因?yàn)槟挲g原因，不能因?yàn)閷?duì)方是車子就以弱者自居，那對(duì)騎行或開車人的保障是什么？