說到大眾汽車，相信不少朋友腦海里依然停留著濃濃燃油車的設(shè)計(jì)感，其實(shí)大眾汽車早就在快速更新迭代！并且近兩年大眾汽車發(fā)生重大的思想轉(zhuǎn)折，那就是在中國，為中國！

這到底是什么意思呢？簡(jiǎn)單來說，就是現(xiàn)在大眾的重心就是在中國本土，因?yàn)殇N量極為出色！但如果僅憑著老的三件套征服中國市場(chǎng)，顯然不切實(shí)際，現(xiàn)在的中國用戶需要的是更加智能的體驗(yàn)，更加豪華的設(shè)計(jì)，所以大眾必須要做出改變。近期大眾汽車又有一款新車型迎來了曝光，值得一提的是，這款新車型就是中國部門主導(dǎo)研發(fā)的一款中國特供車型，后期也會(huì)引入歐洲以及全球市場(chǎng)成為全球車。我們一起來看看這款全新上汽大眾ID.ERA 9X到底有著怎樣的魅力。

首先，這款新車的定位是較為豪華以及高端的，從命名的9X我們就能得到答案，絕對(duì)是旗艦型產(chǎn)品。動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)得到了全面的曝光，采用了EA211的1.4T增程器，搭配上寧德時(shí)代65.2度的電池包，組成了增程式動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到了400km，綜合續(xù)航可以輕松突破1000km。動(dòng)力系統(tǒng)是極為主流的，而且充滿了誠意，可油可電，并且大電池的設(shè)計(jì)同樣能夠有效降低養(yǎng)護(hù)成本。值得一提的是，這款上汽大眾ID.ERA 9X在虧電狀態(tài)下百公里油耗也僅僅只有2.8升，有著較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從底盤配置來看，也是下了很大的成本，采用了前雙叉臂以及后五連桿鋁合金懸架系統(tǒng)。值得一提的是，還帶有雙腔空氣彈簧系統(tǒng)，能夠保障舒適性與運(yùn)動(dòng)性能。這款上汽大眾ID.ERA 9X的車長超過了5.2米，屬于妥妥的大塊頭，廠家也意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以搭配了主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更好的轉(zhuǎn)彎半徑，在城市中行駛也是沒有問題的。

外觀造型比較的方正，以大為美，而且還是一款大6座的全尺寸SUV，長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距是3070mm，采用的是2+2+2的布局，也是當(dāng)下比較主流的存在。

除此之外，高階智能駕駛輔助系統(tǒng)也已經(jīng)得到了曝光，這款上汽大眾ID.ERA 9X將采用摩門塔的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)真正的點(diǎn)到點(diǎn)高端智駕系統(tǒng)。此外，車內(nèi)還將匹配冰箱、彩電、大沙發(fā)的設(shè)計(jì)。

看得出來，這款上汽大眾ID.ERA 9X的定位是一款旗艦型新能源SUV，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無疑問就是造車新勢(shì)力了，比如問界系列，理想系列以及蔚來汽車。此次大眾發(fā)布的這款上汽大眾ID.ERA 9X能夠打動(dòng)你嗎？歡迎留言。