?1月9日，我們獲取了一組上汽大眾ID. ERA 9X的申報圖，新車搭載的是增程式的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航400km，定位大型SUV，它的外觀采用的是非常跨界的風(fēng)格?，F(xiàn)在受國產(chǎn)新能源車的影響，合資品牌也不得不向國內(nèi)妥協(xié)，很多車型都推出了增程版本，連大眾這樣的頭部品牌都開始下場了，看來市場確實(shí)已經(jīng)卷的不成樣了。

在外觀方面，我們可以看到上汽大眾ID. ERA 9X的外觀風(fēng)格和大眾ID系列的其它車型還是有不小區(qū)別的，ID. ERA 9X的外觀非常的跨界，采用的是運(yùn)動化的細(xì)節(jié)。新車的前臉的部分采用非常垂直化的風(fēng)格打造，整個前臉的中間位置都采用封閉式的設(shè)計(jì)。它還有分體式的燈組，上方是貫穿式的日行燈，主燈在下方采用內(nèi)凹式的效果，風(fēng)格也很粗獷。新車的前臉的最底端采用了跨界的包圍，上方有黑色的裝飾，采用了多邊形的輪廓。新車的車身的細(xì)節(jié)也非常的個性化，額頭上方有激光雷達(dá)，它的駕駛輔助表現(xiàn)還是很值得期待的，它的車身的側(cè)面采用的是較為方正的車身輪廓，A柱采用隱藏式的效果，D柱采用前傾式的設(shè)計(jì)，倒是有點(diǎn)攬勝那味兒。車身的側(cè)面中間也沒有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，輪廓很突出，新車還采用隱藏式的門把手，它的底部采用了凌厲的包圍，風(fēng)格非常的特別，底部有裙擺一樣的造型。

在車的尾部，大眾ID. ERA 9X采用的是非常粗獷的效果，新車采用了大幅前傾式的后擋風(fēng)玻璃，頂端有運(yùn)動化的擾流板。新車的尾部中間采用內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，上方還有貫穿式的簡約化的尾燈組，底端則相對突出一些，它的主色調(diào)就是立體化。

在申報的細(xì)節(jié)方面，我們可以看到新車的前后保險杠以及側(cè)裙有不同風(fēng)格的細(xì)節(jié)可選擇，可以帶來另一種效果。新車還有全景天幕可選擇，它還有不同風(fēng)格的車輪轂可選。新車的長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm，整車塊頭很大。在動力方面，新車搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器，最大輸出105千瓦，CLTC純電續(xù)航超400km。