說到沃爾沃汽車，我們能夠發(fā)現(xiàn)燃油車銷量是越來越好了，而且價(jià)格部分也是越來越親民，其中中流砥柱車型就是沃爾沃XC60。

那么問大家一個(gè)問題，你覺得沃爾沃旗下的電動(dòng)汽車表現(xiàn)如何呢？要我說沃爾沃旗下的電動(dòng)汽車就一款能打的，它就是XC70插電混動(dòng)，這款新車目前月銷量維持在5000輛左右。作為一款新上市的車型，這樣的成績表現(xiàn)顯然是非常不錯(cuò)的，但是能不能維持住銷量，其實(shí)我們并不太清楚。但有一點(diǎn)很肯定，如果一個(gè)品牌旗下僅僅只有一款電動(dòng)汽車能夠熱賣，顯然是不夠的。近期，我們發(fā)現(xiàn)一款重磅新車迎來了曝光，它就是沃爾沃EX60。

從這款新車的命名方式來看，大概率定位的就是電動(dòng)版沃爾沃XC60的樣子?？紤]到是一款走量車型，所以說價(jià)格部分應(yīng)該是較為平價(jià)的，目前很多細(xì)節(jié)已經(jīng)得到了公布，一起來了解一下。

首先是整體設(shè)計(jì)，具備了較高的電氣化。從前臉部分我們能夠看到，這款沃爾沃EX60采用了全新一代的數(shù)碼大燈設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，而且并未與當(dāng)下的競爭對手一樣采用貫穿樣式的頭燈設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)必須要給予好評。

從尾部我們能夠看到整體設(shè)計(jì)以精致時(shí)尚為主，在尾部同樣有著數(shù)碼樣式的尾燈設(shè)計(jì)，與燃油車是截然不同的造型。此外，外觀以及底盤部分采用了一體壓鑄的形式，這樣設(shè)計(jì)的好處就是帶來更為出色的操控性，畢竟底盤與車身一體化的設(shè)計(jì)有效提升了鋼材的強(qiáng)度，自然操控性更好。更關(guān)鍵的是這樣的設(shè)計(jì)能夠有效降低成本，零配件個(gè)數(shù)減少，焊接工藝也大大減少，所以這款沃爾沃EX60是沃爾沃旗下的第1款采用一體壓鑄的新車。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還沒有曝光，預(yù)計(jì)與沃爾沃XC70插電混動(dòng)版本類似，預(yù)計(jì)會(huì)搭載雙大屏設(shè)計(jì)，并且以現(xiàn)代科技簡潔為主，空間感應(yīng)該是不錯(cuò)的。此外，電氣化的程度肯定也不會(huì)缺失，比如數(shù)字座艙，高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

據(jù)目前廠家曝光的三電信息我們能夠發(fā)現(xiàn)，這款沃爾沃EX60有著長達(dá)650km的超長續(xù)航能力，并且來源于800V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)只需要充電10分鐘就能續(xù)航至300km左右，有著突出的快充能力。

總體而言，這款沃爾沃EX60還是有些看點(diǎn)的，繼承了沃爾沃XC60的無短板設(shè)計(jì)，以及穩(wěn)定的可靠性能，再加上不錯(cuò)的快充能力，較長的純電續(xù)航能力，高階智駕輔助系統(tǒng)，如果再給出一個(gè)較為合適的價(jià)格，你覺得這款新車在國內(nèi)市場會(huì)有一番作為嗎？我認(rèn)為在國內(nèi)成為大爆品比較困難，畢竟現(xiàn)在的競爭對手是越來越多了！但是在歐洲市場這款新車一定會(huì)有著較高的人氣以及訂單。