近日，5人違規(guī)穿越“小鰲太”，發(fā)生3人遇難的不幸事故再次引發(fā)各大媒體關(guān)注。

據(jù)太白縣當(dāng)?shù)赝▓?bào)，5名違規(guī)穿越者系外地人員，于1月2日凌晨2時(shí)避開管護(hù)站，從黃柏塬鎮(zhèn)23公里附近違規(guī)登山。1月3日上午，1名穿越人員因身體不適提前自行下山，剩下4人在繼續(xù)行進(jìn)中走錯(cuò)了路。

1月4日11時(shí)，1名失聯(lián)者被找到，身體狀況良好。1月5日下午4時(shí)許，2名失聯(lián)者被找到，已無生命體征，另有1名失聯(lián)者墜崖，直升機(jī)正全力救援。

通報(bào)中亦指出，鰲山區(qū)域部分地方積雪沒過膝蓋，冬天夜間溫度可達(dá)零下二十七八度，且搜救范圍廣，失聯(lián)人員未攜帶衛(wèi)星定位設(shè)備，無法精準(zhǔn)定位。

此次5名違規(guī)穿越者在網(wǎng)上相約組隊(duì)，其中1人是受雇的領(lǐng)隊(duì)，原計(jì)劃一日速穿小鰲太線，未帶帳篷和睡袋，食物和保暖措施短缺。

據(jù)央視新聞，1月7日，最后1名墜崖人員已找到，但不幸已無生命體征。據(jù)了解，此次違規(guī)穿越的5人中，1名為女性，4名為男性。年齡最大的32歲，年齡最小的19歲。

鰲太線這條死亡率最高的“奪命路線”，其地形陷阱、氣候突變等帶來的危險(xiǎn)以及違規(guī)穿越對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞已廣為科普。

然而在某種程度上，這極強(qiáng)的挑戰(zhàn)性亦賦予鰲太線傳說色彩，鰲太線名氣太大，而有穿越者很無知。許多“驢友”將其視為“終極測(cè)驗(yàn)”。在嚴(yán)禁穿越的法規(guī)和頻發(fā)的事故前，“鰲太線嚴(yán)禁穿越為何屢禁不止”的話題探討不斷。

“兩頭穿”線路存在的地形和氣候危險(xiǎn)與全線并無兩異，而驢友們常選擇違規(guī)一日速穿，在缺乏經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上更易面臨預(yù)判失誤、裝備不足、迷路等風(fēng)險(xiǎn)。

在鰲太線上，失溫是致死原因之一。當(dāng)人體溫下降到一定程度，會(huì)出現(xiàn)皮膚發(fā)燒的幻覺而主動(dòng)脫掉衣物。此前事故報(bào)道中有遇難者即此種情形。

另一種危險(xiǎn)的情境是迷路。猴哥稱山上根本沒有食物，只可能喝雪水，或者吃草。很多人基于常識(shí)覺得可以依據(jù)山形、河溝走，如果真走到河溝里，沒幾天幾夜根本出不來。河溝里，還有“秦嶺殺人王”羚牛，有野豬和黑熊。

此外，近年許多違規(guī)穿越隊(duì)伍往往是網(wǎng)上相約組隊(duì)，缺乏信任和磨合，雇傭的領(lǐng)隊(duì)資質(zhì)不一，在極端的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中亦暴露種種隱患。

據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，秦嶺核心保護(hù)區(qū)（海拔2000米以上、主梁兩側(cè)各延伸1000米、主要支脈兩側(cè)各500米范圍內(nèi)）不得進(jìn)行與生態(tài)保護(hù)、科學(xué)研究無關(guān)的活動(dòng)，包括組織穿越、登山等行為。未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入的，視情節(jié)處100元以上5000元以下罰款。若因違法組織活動(dòng)造成核心保護(hù)區(qū)資源和環(huán)境嚴(yán)重破壞，將交由公安機(jī)關(guān)處理，甚至追究刑事責(zé)任。

在網(wǎng)絡(luò)上，這筆罰款被調(diào)侃為一張“門票”。“5000元，誰(shuí)都掏得起。其他責(zé)任，誰(shuí)能承擔(dān)？”資深戶外驢友猴哥認(rèn)為這過于簡(jiǎn)化對(duì)處罰的理解。在行進(jìn)時(shí)間因種種意外拉長(zhǎng)時(shí)，猴哥擔(dān)心當(dāng)前的處境，同時(shí)也焦慮山外的家人會(huì)不會(huì)因?yàn)槭?lián)而報(bào)警，“沒有人想要被逮住，嚴(yán)重會(huì)被拘留甚至負(fù)刑責(zé)?！?/p>

據(jù)網(wǎng)絡(luò)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年至2017年，因違法穿越鰲太線導(dǎo)致的死亡失蹤事件多達(dá)40余起。2018年禁止違法穿越后，經(jīng)過多種整治措施2021年-2025年仍有約11起傷亡事故發(fā)生。

“過界即違法，救援要買單，處罰有先例”，當(dāng)?shù)囟嗖块T宣傳中強(qiáng)調(diào)，違規(guī)后果包括行政處罰（個(gè)人最高處以5000元罰款，組織者最高處10萬(wàn)元罰款）、救援追償（因違規(guī)穿越引發(fā)的救援行動(dòng)，費(fèi)用由當(dāng)事人全額承擔(dān)）、刑事責(zé)任（破壞生態(tài)環(huán)境或造成人員傷亡的，依規(guī)移交司法機(jī)關(guān)）。

猴哥覺得，鰲太線就像立在那里的一道碑，但最好還是不要去?！安灰磩e人怎么樣，就想我能怎么樣。不要去在那些沒有把握的挑戰(zhàn)中，把自己搞丟了。”