北京
（來源：中國水運網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)
2026年1月7日，南通引航站引領(lǐng)馬耳他籍“瑪瑞諾拉”輪、利比里亞籍“凱文”、塞浦路斯籍“伊比利亞”三艘新造船舶安全出江，創(chuàng)下南通引航站單日引領(lǐng)新造船舶出口記錄。
三艘船舶分別由南通象嶼海裝、韓通船舶重工和中遠(yuǎn)海運川崎建造，造價近7億元。南通是國家高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)基地、國家船舶出口基地，船舶制造和海工裝備的產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國占據(jù)重要地位，已形成海洋工程裝備、高技術(shù)船舶、核心配套設(shè)備以及研發(fā)服務(wù)協(xié)同發(fā)展的龐大產(chǎn)業(yè)集群，全市船舶海工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值連續(xù)兩年突破2000億。
近期寒潮大風(fēng)與雨雪等不良天氣交替出現(xiàn)，對船舶安全航行增加了不小難度。面對單日多艘新造船出江引航申請，南通引航站主動靠前服務(wù)，提前與廠方進(jìn)行溝通，詳細(xì)掌握每條新船的技術(shù)參數(shù)與性能特點，為船舶制定“一船一策”引航方案。選派經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的引航技術(shù)骨干帶隊引領(lǐng)，引航過程中密切關(guān)注船舶設(shè)備狀況，及時發(fā)布通航預(yù)警，依托智慧引航系統(tǒng)，強化出江全過程動態(tài)監(jiān)控，確保船舶安全及時出江。
接下來，南通引航站將聚焦主責(zé)主業(yè)，圍繞南通加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，不斷完善新造船舶和海工產(chǎn)品常態(tài)化引航服務(wù)保障機制，為地方不斷推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)引航力量。
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