最近這幾年，但凡提到國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的話題，人們最先想到的詞就是“卡脖子”。

中國半導(dǎo)體市場規(guī)模已經(jīng)達到13028億元，這場關(guān)乎未來的突圍，既有解決“卡脖子”難題的重要意義，更有真金白銀的現(xiàn)實業(yè)績，因此半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也成為各個城市青睞的項目。

在珠三角、長三角半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)強區(qū)之外，近年來，青島成了半導(dǎo)體行業(yè)投資的新貴。

企業(yè)扎堆入駐、國家隊資金進場，青島更是瞄準(zhǔn)了北方集成電路產(chǎn)業(yè)高地的目標(biāo)。

青島，憑什么？

半導(dǎo)體行業(yè)從上游到下游的產(chǎn)業(yè)鏈極長，分工也非常明確。

青島在發(fā)展新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，選擇了集成電路這條主賽道。

再細化一點，青島主要發(fā)力的方向是車規(guī)級芯片、磁存儲芯片、先進封裝和新型顯示技術(shù)這四個細分賽道。

簡單說就是造芯片和屏幕。

青島為這個產(chǎn)業(yè)設(shè)定的發(fā)展目標(biāo)是2027年達到2000億元。

2025年8月，物元半導(dǎo)體青島項目的2號產(chǎn)線首臺光刻機正式入駐，青島在集成電路核心工藝能力上取得了重大突破。

因為這家鏈主企業(yè)是國內(nèi)少數(shù)掌握了3D集成技術(shù)的企業(yè)之一。

物元半導(dǎo)體技術(shù)（青島）有限公司試驗線

同樣在2025年迎來量產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點的，還有青島思銳智能半導(dǎo)體先進裝備研發(fā)制造中心的項目。

這個能規(guī)?；a(chǎn)原子層沉積鍍膜和離子注入等高端設(shè)備的制造產(chǎn)線，填補了區(qū)域在半導(dǎo)體核心裝備整機制造領(lǐng)域的空白。

上面說的這2家企業(yè)，只是一個縮影。

早在2018年，“中國芯片之父”張汝京領(lǐng)銜的芯恩（青島）集成電路有限公司的8寸廠就已經(jīng)成功投片，做的是功率芯片，并且良率已經(jīng)高達90％以上。

在張汝京來青島建廠之后，在青島落戶的半導(dǎo)體項目不斷：

2018年底，大唐半導(dǎo)體科技有限公司在青島嶗山區(qū)成立，以集成電路設(shè)計為核心競爭力，提供芯片、模塊、終端及解決方案；

2019年，惠科集團成立青島惠科微電子有限公司，布局半導(dǎo)體材料、芯片、封測領(lǐng)域，2022年國內(nèi)單體產(chǎn)能最大的6英寸新型功率器件生產(chǎn)線投產(chǎn)；

2020年，富士康半導(dǎo)體高端封測項目（新核芯）落地青島，2021年這個富士康首個晶圓級封測廠正式投產(chǎn)。

富士康半導(dǎo)體高端封測廠

2020年，歌爾全球研發(fā)總部在青島正式啟用，這是蘋果最重要的供應(yīng)商歌爾股份在青島全面布局的又一次落子。

依托全球研發(fā)中心，歌爾占據(jù)全球中高端虛擬現(xiàn)實頭顯出貨量80%以上份額，也讓青島擁有了全國唯一一家國家虛擬現(xiàn)實青島創(chuàng)新中心，可以聯(lián)動全國70%的虛擬現(xiàn)實科研力量。

同時，在光電顯示方面，京東方生產(chǎn)基地顯示模組生產(chǎn)線47條產(chǎn)線投產(chǎn)，項目滿產(chǎn)后年產(chǎn)中小尺寸液晶顯示模組1.5億片的能力。

和它一條馬路之隔的萬達光電（青島）智造生產(chǎn)基地內(nèi)，空白電路板經(jīng)過印刷、檢測后打包入箱，直接就能送到京東方青島生產(chǎn)基地。

京東方、歌爾等一批重大項目的落地投用，從產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)讲季忠暯莵砜矗@些項目帶來的除了技術(shù)的突破，更重要的是自主的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

青島在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)方面，既有了先進的技術(shù)，也有了先進設(shè)備。更重要的是，憑借龍頭力量聚集起了全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展格局。

2022年，青島的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)就已經(jīng)有111家，它們主要分布在幾個產(chǎn)業(yè)園，并聚集成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，初步形成了西海岸新區(qū)與嶗山、城陽、膠州、即墨的“一核四極”協(xié)同發(fā)展的格局：

西海岸新區(qū)的青島集成電路產(chǎn)業(yè)園作為“一核”，2024年在“中國集成電路園區(qū)綜合實力”榜單中排名第17位。

園區(qū)已相繼落戶48個重點企業(yè)，總投資約1800億元，涵蓋設(shè)計、材料、設(shè)備、封測、模組等全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，形成了從設(shè)備到檢測的國產(chǎn)化供應(yīng)鏈閉環(huán)。比如物元聯(lián)動中微半導(dǎo)體、中科飛測等10余家上下游企業(yè)，設(shè)備國產(chǎn)化率超70%，原材料國產(chǎn)化率超85%。

嶗山區(qū)集聚了一批集成電路設(shè)計企業(yè)，在電視畫質(zhì)及時序控制芯片、無線通信芯片、高端功率器件、國產(chǎn)EDA（芯片設(shè)計軟件）工具等領(lǐng)域形成特色。

城陽區(qū)、膠州市、即墨區(qū)則集聚了一批功率器件制造、封裝測試、材料加工項目。

經(jīng)過幾年的布局，青島在芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試等環(huán)節(jié)及材料、裝備等配套行業(yè)，基本實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，也因此在全球集成電路產(chǎn)業(yè)綜合競爭力百強城市中爭得了一席之地，排名第82位。

如此大規(guī)模入局半導(dǎo)體，也吸引了“耐心資本”的關(guān)注。

作為青島市規(guī)模最大的政府投資平臺，青島城投集團和青島的集成電路產(chǎn)業(yè)綁定最為緊密。

2024年中國半導(dǎo)體細分市場結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)來源：中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會

目前，在集成電路領(lǐng)域，青島城投累計完成641個項目的投資，基金投資超過300億，同時還撬動金融和社會資本投融資超600億。

2024年，青島成為國家AIC（金融資產(chǎn)投資公司）股權(quán)投資試點城市。

隨后，農(nóng)銀投資、工銀投資、中銀資產(chǎn)、建信投資、交銀投資相繼在青島設(shè)立了AIC股權(quán)投資基金，“五大”投資基金大多投向集成電路、新一代信息技術(shù)、新能源和人工智能等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

僅青島集成電路產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)吸引超200億的基金落地，其中2024年新設(shè)的基金規(guī)模就超過140億元。

項目和資金的頻繁落地，青島芯片制造帶動相關(guān)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)開始走上快車道。

青島著力發(fā)展芯片制造、先進顯示技術(shù)等半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，既是面向未來發(fā)展的布局，更是其傳統(tǒng)優(yōu)勢制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實需要。

全國半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)數(shù)量前10位的城市

雖然現(xiàn)在青島在全國半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)的數(shù)量上還排不上號，但其實在探索制造芯片的時間上青島起步的并不晚，甚至可以說是國內(nèi)最早自主探索半導(dǎo)體行業(yè)的城市之一。

早在上世紀(jì)90年代，青島就和廣東順德并稱為“中國家電之都”。

海爾、海信、澳柯瑪?shù)缺镜丶译娖放瓶焖籴绕?，自己研發(fā)芯片的想法也開始萌發(fā)。

2000年，海信集團開始自研芯片，5年后第一顆數(shù)字視頻處理芯片開始生產(chǎn)。

同樣是在2000年，海爾在北京成立了集成電路設(shè)計公司，3年后推出了中國第一個數(shù)字機頂盒芯片，還成了臺積電大陸地區(qū)的首批客戶。

令人遺憾的是，這些嘗試最后都因為當(dāng)時技術(shù)、成本和國外產(chǎn)品降價絞殺等因素失敗了。

畢竟，那時集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)達的美國、日本和韓國都是舉國家力量推動，青島僅憑企業(yè)自己的能力想成功無異于天方夜譚。

但是，制造業(yè)一直是青島最大的基本盤，特別是在家電制造業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，“缺芯少屏”的尷尬局面，拖慢了青島制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐。

于是，造芯片的步伐中斷了十幾年之后開始重啟。

2005年海信推出第一款芯片“信芯”，目前已經(jīng)完成第5代迭代

2019年，青島開始實施“高端制造業(yè)＋人工智能”的發(fā)展策略。總規(guī)模超過3000億元的消費電子產(chǎn)業(yè)，成為青島吸引半導(dǎo)體企業(yè)最靠譜的底牌。

澳柯瑪之所以能牽線促成張汝京在青島建廠，一個重要原因就是張汝京看準(zhǔn)了青島家電產(chǎn)業(yè)對芯片的巨大需求。

青島在國內(nèi)首創(chuàng)協(xié)同式集成電路制造項目的模式，讓參與到芯片設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的企業(yè)可以資源共享減少風(fēng)險。

本地家電生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模足夠大，也能根據(jù)自己的需求量身定制芯片的研發(fā)。

這種被張汝京稱為當(dāng)前最適合中國半導(dǎo)體企業(yè)發(fā)展的模式，和青島計劃打造全產(chǎn)業(yè)鏈不謀而合。

選擇車規(guī)級芯片、磁存儲芯片細分賽道的道理也是一樣。

青島市集成電路產(chǎn)業(yè)園

一輛新能源汽車所需芯片數(shù)量在1000~1200顆，青島擁有一汽、上汽通用五菱、奇瑞、北汽等整車企業(yè)。

磁存儲芯片不僅可以應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，還能滿足工業(yè)類、消費類和人工智能等場景下的應(yīng)用需求。這些，都成了青島選擇與被選擇的最重要的因素。

對于青島來說，一方面通過引進重點企業(yè)項目，解決本地制造業(yè)長期以來缺芯少屏的問題，另一方面借助大項目又能匯聚更多半導(dǎo)體生產(chǎn)相關(guān)的裝備、封測、設(shè)計等企業(yè)和人才，提升青島半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展層次。

與深圳擁有13.88萬家半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)（2024年8月數(shù)據(jù)）、廣州的7.1萬家和上海的4.03萬家相比，最近幾年才開始發(fā)力的青島在企業(yè)數(shù)量上顯得微不足道。

山東省半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)數(shù)量排在全國第4

但如果我們放大視野，以省為區(qū)域觀察對象來看國內(nèi)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)布局，會發(fā)現(xiàn)在相關(guān)企業(yè)數(shù)量上廣東省一騎絕塵，其后是江蘇和福建，山東則緊隨其后排名第4。

全省“一盤棋”，各地市根據(jù)自己的優(yōu)勢有所側(cè)重，在整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中扮演不同的角色同時形成區(qū)域聚集。

依托制造業(yè)發(fā)達的強勁需求，山東這個“應(yīng)用帶動——技術(shù)突破——產(chǎn)業(yè)集聚”的發(fā)展邏輯呼之欲出。

從區(qū)域布局和分工來看，分列2025年全球集成電路產(chǎn)業(yè)綜合競爭力百強城市第78位和82位的濟南、青島作為雙核心，濟南主要聚焦碳化硅基功率半導(dǎo)體器件，青島主攻材料與封測。

除此之外，煙臺主要發(fā)展功率半導(dǎo)體、封裝材料；濰坊、濟寧在光電材料和傳感器等方面發(fā)力；德州在大硅片和半導(dǎo)體材料上做文章，圍繞著雙核心形成特色產(chǎn)業(yè)帶。

2025全球集成電路產(chǎn)業(yè)綜合競爭力百強城市

濟南青島分別排在78和82位，德州新上榜排名第99 圖片來源：WICA

我們再回到青島來看它在整體產(chǎn)業(yè)布局中的定位和作用。

縱觀國內(nèi)市場，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的下游應(yīng)用市場需求雖然最為旺盛，處于產(chǎn)業(yè)中游的封裝測試接近國際水平，而這些都與青島目前的情況吻合。

青島在整個山東省半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的主要分工就是封測和材料，而先進封裝（指通過新型互連與集成技術(shù)提升芯片性能的半導(dǎo)體封裝方式）就是青島主要發(fā)力的方向之一，物元半導(dǎo)體和新核芯等一批項目，正是專注于先進封測的企業(yè)。

從2023年三季度開始，先進封裝行業(yè)在國內(nèi)就開始保持快速增長的勢頭，這與下游的應(yīng)用市場需求旺盛關(guān)系密切。下游的需求有哪些？簡單說幾個：AI、新能源汽車和汽車智能駕駛、消費類電子和可穿戴設(shè)備……

比如青島的中微創(chuàng)芯，憑借面對本地海爾、澳柯瑪、海信等智能家電產(chǎn)業(yè)集群，直接對接客戶需求，月產(chǎn)能120萬只芯片封裝完成直接應(yīng)用于空調(diào)、冰箱、洗衣機，甚至是高速吹風(fēng)筒、破壁機。

2024年青島冰箱、冷柜、空調(diào)、洗衣機、電視等家電主要產(chǎn)品產(chǎn)量達6867.76萬臺，約占全國總產(chǎn)量的十分之一，3000億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模正是青島“芯”突破的溫床。

青島半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上中下游主要企業(yè)

同樣重要的應(yīng)用場景還有新能源汽車必不可少的車規(guī)級芯片，這也是青島主要發(fā)力的賽道之一。

數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月份青島累計生產(chǎn)整車52.13萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量20.16萬輛，同比增長361.9%。

2025年上半年，整個山東省新能源汽車產(chǎn)量53.2萬輛、同比增長107.1%，排全國第四位，預(yù)計2025年新能源汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_到5000億元。

除此之外，應(yīng)用場景還有很多。

比如儲能和新能源發(fā)電，要知道山東省連續(xù)8年光伏裝機量全國第一。

比如虛擬現(xiàn)實技術(shù)和智能穿戴，這也是歌爾股份在青島布局十多家企業(yè)發(fā)力半導(dǎo)體行業(yè)，借以實現(xiàn)蘋果供應(yīng)鏈之外第二增長曲線的目的。

依托山東制造業(yè)帶來的需求，青島的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有很大的成長空間。

立足山東，放眼全國，青島的未來值得期待。