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鈦3、鈦7的首個(gè)冬天,黑河-30℃實(shí)測到底如何,看方程豹家族表現(xiàn)

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對(duì)于鈦 3 和鈦 7 來說,其實(shí)還是他們上市之后的第一個(gè)冬天,它們?cè)跇O寒的雪地里表現(xiàn)到底如何,也是很多車友們關(guān)心的重要方面。最近,方程豹就搜狐汽車的見證下,在黑河-30 ℃ 的極寒環(huán)境下進(jìn)行了全車系測試。

其實(shí),鈦 3、鈦 7 作為城市SUV與電驅(qū)硬派越野的兄弟車型豹5、豹 8 一起測試一些項(xiàng)目本就有點(diǎn)苛刻,但是它們的表現(xiàn)也確實(shí)令人感到意外。





本次測試是在黑河進(jìn)行了,室外最低溫度達(dá)到了-30 ℃,主要測試項(xiàng)目有:極寒一鍵啟動(dòng)、極速暖艙、冰雪操控、極寒續(xù)航。豹 5、豹 8還要進(jìn)行雪坡攀爬、重載牽引、爆胎穩(wěn)行,以及冰雪漂移。

我們從測試視頻中可以看到,在-30 ℃的環(huán)境下,車輛靜置一夜間之后,全系車型的門把手都可以自動(dòng)彈開,檔把抬起,一鍵啟動(dòng)。重復(fù)三次依然全部順利啟動(dòng)。





在這樣的極寒環(huán)境下,車內(nèi)溫度也與車外溫度基本一致,都在-30 ℃左右,就這需要一鍵備車。通常要求是:在零下 18 度的低溫狀態(tài)下, 20 分鐘內(nèi)前擋玻璃除霜面積超過80%,并讓車內(nèi)快速升溫到用戶舒適的溫度。

經(jīng)過測試,全系車型制熱效率優(yōu)秀, 15 分鐘內(nèi)前擋玻璃除霜面積均超過80%,車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到了20 ℃,遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)要求。





值得一提的是,汽車之家“冬季大考”的冬測中,在-25 ℃到-10 ℃ 的測試環(huán)境下,車門敞開 2 小時(shí)之后,鈦 3在 15 分鐘升溫到 30 ℃ ,而鈦 7 則升到了 27.2℃。

其實(shí),極寒天氣的充電也是鈦 3、鈦 7 要面對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這不過這次黑河沒有做個(gè)這個(gè)項(xiàng)目的測試。



汽車之家“冬季大考”的冬測中,鈦 3 沒有測試充電,而鈦 7在-25 ℃到-10 ℃的溫度下 SOC 30%-80%充電時(shí)間為 38 分鐘,在插混車型中算是一般,希望后續(xù)能夠改進(jìn)。因?yàn)樗幸粋€(gè)預(yù)熱的過程,算是有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。

另外,這次黑河測試中,為了檢驗(yàn)全車系的冰雪操控性能,進(jìn)行了時(shí)速70km/h 的圓環(huán)繞圈、60km/h繞樁性能。





結(jié)果表明:全系車型重點(diǎn)考察車輛在低附著力下的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、車身響應(yīng)速度和電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入效果、車身姿態(tài)控制得很好。方程豹家族全系軌跡流暢,無推頭甩尾,車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時(shí)。







續(xù)航方面,全系車型滿油滿電從嫩江市嘎拉山林場出發(fā),前往約 500 公里外的多金村,主要以國道為主,道路情況是冰雪較多。

這項(xiàng)測試不僅看續(xù)航里程變化,更關(guān)注在低溫下純電和插混系統(tǒng)的能耗表現(xiàn)。





結(jié)果顯示:

1、鋪裝路段鈦 3 行駛了 270.2km 之后,電量剩余 2%,結(jié)束測試,純電續(xù)航達(dá)成率約55%。



2、鈦 7 綜合續(xù)航達(dá)成率約78%(易車網(wǎng)冬測,鈦7在零下15℃純電續(xù)航達(dá)成率 73.84%,饋電油耗 7.9L/100km。測試結(jié)果有差異,主要還是路況、溫度、載重等不同)。



3、豹 5 綜合續(xù)航達(dá)成率約75%,豹 8 綜合續(xù)航達(dá)成率約76%。



雪地越野方面,因?yàn)殁?3 和鈦 7 定位都是城市SUV, 就沒有參與42.4%雪坡攀爬,但是汽車之家“冬季大考”的冬測中還是給鈦 7 加測了,具體看下圖,就不贅述了。



鈦 3 和鈦 7 參與了冰雪路面的爆胎穩(wěn)行測試,鈦7爆胎后, 爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)在低附路面作用顯著,系統(tǒng)響應(yīng)迅速,爆胎后車身軌跡依然可控,平穩(wěn)剎停,挑戰(zhàn)成功,實(shí)測爆胎穩(wěn)行成績 136 公里每小時(shí)。



鈦 3 在冰面花滑(雙車冰面同步漂移,挑戰(zhàn)畫出心形軌跡)的表現(xiàn)也十分出色, i-TAC 系統(tǒng)的扭距控制極為精準(zhǔn)。



綜合來看,方程豹家族應(yīng)對(duì)極寒和冰雪天氣十分從容,豹5、豹8沒有短板,鈦3、鈦7從容應(yīng)對(duì)。而方程豹方面也貼心地給出了家族過冬的小妙招,讓豹友和鈦友們安心過冬。

當(dāng)然,如果豹友和鈦友們可以分享自己在實(shí)際使用中的結(jié)果,給品牌提一提建議,也是方程豹十分希望看到的。

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